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Peugeot 5008 vs Dacia Jogger comparativa

Compara la potencia (325 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (47.600 € vs 18.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 5008 o Dacia Jogger.

Peugeot 5008 vs Dacia Jogger: las principales diferencias

Peugeot 5008

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más potencia
  • claramente más eficiente
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Dacia Jogger

4,3 (3 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • visiblemente más ligero
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

5008

Comparativa: Dacia Jogger VS Peugeot 5008

El Dacia Jogger y el Peugeot 5008 se enfrentan en una comparación que pone frente a frente utilidad cruda y refinamiento cómodo, y aquí tienes lo esencial: Dacia Jogger VS Peugeot 5008. El Dacia Jogger apuesta por espacio, sencillez y precio contenido; el Peugeot 5008 prioriza confort, silencio y una sensación de mayor calidad. Para quien busca siete plazas reales sin sobresaltos en el bolsillo, el Dacia Jogger es claro candidato; para quien viaja mucho y valora un interior más pulido, el Peugeot 5008 se acerca más a la demanda. En las siguientes secciones desgranaremos carácter, confort, practicidad, sensación de habitáculo y ajuste al comprador, con ejemplos prácticos de uso diario.

Jogger

Carácter y comportamiento en carretera

En cuanto al carácter de conducción, el Dacia Jogger se siente práctico y sin ambiciones deportivas, mientras que el Peugeot 5008 transmite más aplomo y reserva de potencia al exigirse. La dirección y la puesta a punto del Dacia Jogger están orientadas a la facilidad y al confort cotidiano, con reacciones previsibles pero poca precisión en curvas rápidas. El Peugeot 5008, por su parte, busca una conducción más serena: la dirección es más ligera en maniobras y el chasis filtra mejor las irregularidades. Donde el Jogger puede acusar falta de empuje es al subir pendientes con carga completa; el 5008 ofrece más margen y se nota menos estresado en adelantamientos. Si prefieres trazo sencillo y bajo coste operativo, el Jogger satisface; si valoras calma y cierto extra de prestaciones, el 5008 es más convincente.

5008

Confort y comportamiento en trayectos largos

En confort y comportamiento a largas distancias la diferencia se hace tangible: el Peugeot 5008 es notablemente más silencioso y relajado en autopista. El Dacia Jogger brilla en ciudad y en trayectos cortos, sobre todo en sus versiones híbridas, donde el silencio eléctrico y la gestión de consumo suponen una ventaja real. Sin embargo, a ritmo de autovía el Jogger deja sentir viento y ruido de rodadura con más claridad, lo que cansa en viajes largos. Los asientos y el mullido del Peugeot 5008 están pensados para recorrer más horas sin fatiga, algo que el Jogger compensa con una postura práctica y fácil acceso. En resumen: para trayectos cotidianos y uso urbano-ligero el Dacia Jogger resulta muy eficiente; para kilómetros seguidos y tranquilidad sobre el asfalto, el Peugeot 5008 preserva mejor al conductor y ocupantes.

Jogger

Practicidad y vida a bordo

Ambos ofrecen siete plazas, pero su aproximación a la practicidad es distinta y eso cambia el día a día. El Dacia Jogger convierte su tercera fila en un verdadero as bajo la manga: es extraíble y su maletero crece de forma contundente cuando se la quitas, además la boca de carga baja facilita mover equipaje voluminoso. El Peugeot 5008 apuesta por una segunda fila más versátil y confortable, con bancos deslizantes y una zona de carga con plataforma más plana y mejor iluminación. Donde el 5008 gana en ergonomía y ajuste para pasajeros de la segunda fila, el Jogger gana en simplicidad y en la habilidad de transformar el interior para material o bultos grandes. Si necesitas siete plazas funcionales año tras año y carga frecuente, el Jogger te da más por menos; si viajas con adultos y quieres una cota de confort y orden en el maletero, el 5008 hace la vida más fácil.

5008

Percepción de calidad y tecnología diaria

La sensación de habitáculo separa claramente a los dos: el Peugeot 5008 mira a la calidad y al diseño, el Dacia Jogger a la robustez económica. En el 5008 los plásticos, los acabados y la presentación del puesto de mando transmiten mayor cuidado, aunque su gran pantalla y menús táctiles pueden resultar complicados o algo lentos en el uso diario. El Jogger ofrece interiores sencillos, materiales duros pero resistentes y una lógica de botones directa que agrada a quien no quiere pelear con menús. El coste de esa sencillez es menor refinamiento acústico y una electrónica más básica, mientras que el precio del 5008 incorpora esa sensación de mayor nivel y ayudas más completas. En pocas palabras: el Peugeot 5008 seduce con acabado y tecnología, el Dacia Jogger convence por su funcionalidad sin florituras.

Jogger

¿Para quién encaja cada uno? (y qué mirar en la comparativa técnica)

¿Quién debe mirar cada uno? El Dacia Jogger es para familias con presupuesto ajustado, usuarios que valoran la flexibilidad del interior y conductores que priorizan coste y practicidad. El Peugeot 5008 encaja mejor con quien pone por delante el silencio, el acabado y el confort en viajes largos, o busca una alternativa más refinada en versiones híbridas o eléctricas. La diferencia de precio y la distinta puesta a punto significan decisiones concretas: en el Jogger sacrificas algo de silencio y sofisticación por un siete plazas asequible; en el 5008 pagas más por amplitud de sensaciones y prestaciones. En la tabla técnica que sigue veremos cómo esas sensaciones se traducen en cifras —consumo, potencia, capacidad de maletero y pesos— para que compruebes si tus prioridades casan con cada opción. Piensa en el tipo de viajes que harás y en quién viaja con frecuencia: esa respuesta te llevará al modelo que mejor encaja en tu día a día sin necesidad de un veredicto único aquí.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

5008

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Jogger es de forma notable más barato: parte desde 18.300 € , mientras que el Peugeot 5008 cuesta 47.600 € . La diferencia es de unos 29.284 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 5008 consume claramente menos, con 2,7 L/100km frente a los 4,5 L/100km del Dacia Jogger. La diferencia es de unos 1,8 L/100km

Jogger

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 5008 ofrece considerablemente más potencia: 325 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 167 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 6,5 s, frente a 8,9 s del Dacia Jogger. La diferencia es de unos 2,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 ofrece significativamente más par, con 511 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 311 Nm.

5008

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 7 personas.

En el peso en vacío, el Dacia Jogger es visiblemente más ligero – 1.268 kg frente a 1.700 kg. La diferencia ronda los 432 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Jogger ofrece considerablemente más espacio – 607 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 259 L.

En carga útil, el Peugeot 5008 ofrece un poco más capacidad – 640 kg frente a 559 kg. La diferencia es de unos 81 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 5008 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.600 €
5008

Peugeot 5008

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 78 - 669 km
Peugeot 5008
Dacia Jogger

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot 5008

El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.

detalles

Dacia Jogger

El Dacia Jogger es un familiar amplio y práctico que renuncia a la ostentación para centrarse en lo que realmente importa: espacio, modularidad y fiabilidad en el día a día. Si buscas una opción honesta y asequible para la familia y las escapadas, el Jogger cumple sin dramas y con cierto encanto inesperado.

detalles
Peugeot 5008
Dacia Jogger

Costos y consumo

Precio
47.600 - 64.400 €
Precio
18.300 - 27.900 €
Consumo L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 127 g/km
co2
103 - 138 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Monovolumen
Asientos
7
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.700 - 2.344 kg
Peso en vacío
1.268 - 1.463 kg
Capacidad del maletero
294 - 348 L
Capacidad del maletero
160 - 607 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.895 mm
Anchura
1.784 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
596 - 640 kg
Capacidad de carga
384 - 559 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
145 - 325 CV
Potencia CV
110 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
190 - 200 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
81 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
999 - 1.789 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
D, E, C
Marca
Peugeot
Marca
Dacia
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