Compara la potencia (325 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (46.300 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 5008 o NIO EL8.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Peugeot 5008 es de forma notable más barato: parte desde 46.300 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 37.946 €.
En consumo eléctrico, el Peugeot 5008 es algo más eficiente: consume 17,8 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 5008 ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 669 km, unos 159 km más que el NIO EL8.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 325 CV. Eso supone unos 328 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 6,5 s del Peugeot 5008. La diferencia es de unos 2,4 s.
En velocidad máxima, el NIO EL8 alcanza apenas más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Peugeot 5008 se queda en 198 km/h. La diferencia es de unos 2 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma evidente más par, con 850 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 339 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Peugeot 5008 ofrece más plazas – 7 frente a 6.
En el peso en vacío, el Peugeot 5008 es significativamente más ligero – 1.700 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 913 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot 5008 ofrece visiblemente más espacio – 348 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 83 L.
Con los asientos abatidos, el Peugeot 5008 ofrece claramente más capacidad – hasta 2.232 L, unos 1.422 L más que el NIO EL8.
En carga útil, el Peugeot 5008 ofrece marginalmente más capacidad – 640 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 63 kg.
Peugeot 5008 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
46.300 - 64.300 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
78 - 669 km
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
0,4 - 96,9 kWh
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 127 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
55 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
7
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Asientos
6
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.700 - 2.344 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
294 - 348 L
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
4.791 mm
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.895 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
1.694 mm
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
2.178 - 2.232 L
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
596 - 640 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
145 - 325 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
170 - 198 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
230 - 511 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
107 - 239 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Año del modelo
2.024
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Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
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