Dos coches, un duelo: Peugeot 5008 se enfrenta a XPeng G9.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Peugeot 5008 tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 46700 €, mientras que el XPeng G9 cuesta 60600 €. La diferencia es de unos 13886 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 5008: con 17.80 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el XPeng G9, que necesita 18.40 kWh. La diferencia ronda los 0.60 kWh.
En autonomía, el Peugeot 5008 ofrece un rendimiento algo mejor: alcanza hasta 669 km, unos 84 km más que el XPeng G9.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el XPeng G9 tiene una ventaja decisivo: 575 HP frente a 325 HP. Eso supone un aumento de unos 250 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng G9 es convincente más rápido: completa el sprint en 4.20 s, frente a 6.50 s del Peugeot 5008. Es aproximadamente 2.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 5008 es apenas perceptible superior – alcanza 220 km/h, mientras que el XPeng G9 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el XPeng G9 empuja claramente perceptible con 695 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 184 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Peugeot 5008 ofrece evidente más asientos – 7 frente a 5.
En peso en vacío, el Peugeot 5008 es evidente más ligero – 1700 kg frente a 2210 kg. La diferencia ronda los 510 kg.
En capacidad de maletero, el XPeng G9 ofrece significativo más espacio – 660 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 312 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 5008 es notable mejor – hasta 2232 L, unos 656 L más que el XPeng G9.
En general, el XPeng G9 se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.
detallesEl XPeng G9 llega con un estilo futurista y un interior que se siente más cercano a un salón que a la cabina de un coche, repleto de tecnología intuitiva y acabados cuidados. Para quien busca destacar sin ostentación, ofrece una mezcla convincente de confort, comportamiento ágil y guiños digitales que hacen la conducción más entretenida.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
46700 - 64300 €
|
Precio
60600 - 73800 €
|
|
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
|
Autonomía eléctrica
502 - 585 km
|
|
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacidad de la batería
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
55 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
7
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1700 - 2344 kg
|
Peso en vacío
2210 - 2395 kg
|
|
Capacidad del maletero
294 - 348 L
|
Capacidad del maletero
660 L
|
|
Longitud
4791 mm
|
Longitud
4891 mm
|
|
Anchura
1895 mm
|
Anchura
1937 mm
|
|
Altura
1694 mm
|
Altura
1670 - 1680 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
2178 - 2232 L
|
Capacidad máxima del maletero
1576 L
|
|
Capacidad de carga
596 - 640 kg
|
Capacidad de carga
-
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia HP
145 - 325 HP
|
Potencia HP
351 - 575 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Aceleración 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
230 - 511 Nm
|
Par motor
465 - 695 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
107 - 239 kW
|
Potencia kW
258 - 423 kW
|
|
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
XPeng
|
Disponible con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.