Compara la potencia (279 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (47.300 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot Boxer o NIO ET5.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Peugeot Boxer es casi más barato: parte desde 47.300 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 989 €.
En consumo eléctrico, el NIO ET5 es claramente más eficiente: consume 18,6 kWh/100km frente a los 26,2 kWh/100km del Peugeot Boxer. La diferencia ronda los 7,6 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 166 km más que el Peugeot Boxer.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET5 ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 279 CV. Eso supone unos 211 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece visiblemente más par, con 700 Nm frente a 450 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Peugeot Boxer ofrece más plazas – 7 frente a 5.
En el peso en vacío, el Peugeot Boxer es muy ligeramente más ligero – 2.075 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 140 kg.
En carga útil, el Peugeot Boxer ofrece considerablemente más capacidad – 2.080 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 1.605 kg.
NIO ET5 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Peugeot Boxer es un furgón de aspecto contundente y presencia segura que da la sensación de estar listo para cualquier tarea del día a día. Su habitáculo práctico y fácil de adaptar convierte las jornadas más largas en algo más llevadero, y no le importa tragarse carretera manteniendo la calma y la eficiencia.
detallesEl NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
47.300 - 68.600 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
424 km
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Autonomía eléctrica
456 - 590 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 233 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
3 - 7
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.075 - 2.940 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
386 L
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Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
2.050 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
-
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.135 L
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Capacidad de carga
560 - 2.080 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manual, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
120 - 279 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
320 - 450 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
88 - 205 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
2.184 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
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