@ Peugeot / Stellantis Media
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Peugeot Rifter vs Renault Trafic Bus – ¿Qué coche se adapta mejor a ti?

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Peugeot Rifter o Renault Trafic Bus.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Peugeot Rifter tiene una ventaja claro en precio: parte desde 29600 €, mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 49800 €. La diferencia es de unos 20186 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot Rifter gasta 5.60 L y es un poco más eficiente que el Renault Trafic Bus, que consume 6.70 L. La diferencia es de unos 1.10 L cada 100 km.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Renault Trafic Bus tiene una ventaja ligeramente: 170 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 34 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Bus es ligero más rápido: completa el sprint en 10.60 s, frente a 10.80 s del Peugeot Rifter. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot Rifter es casi imperceptible superior – alcanza 184 km/h, mientras que el Renault Trafic Bus se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 4 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus empuja claramente perceptible con 380 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 80 Nm.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece evidente más asientos – 9 frente a 7.

En peso en vacío, el Peugeot Rifter es evidente más ligero – 1561 kg frente a 2031 kg. La diferencia ronda los 470 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Bus es ligeramente mejor – hasta 4000 L, unos 500 L más que el Peugeot Rifter.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Bus en pequeña medida se impone – 982 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 168 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Renault Trafic Bus resulta ser destaca en los aspectos clave y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Renault Trafic Bus demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 49.800 €
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Renault Trafic Bus

  • Tipo de motor : Diésel
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 170 HP
  • Consumo L/100km : 6.7 - 7.2 L

Peugeot Rifter

El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

detalles

Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles
Peugeot Rifter
Renault Trafic Bus
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Costos y consumo

Precio
29600 - 43400 €
Precio
49800 - 70900 €
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
Consumo L/100km
6.7 - 7.2 L
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 158 g/km
co2
175 - 189 g/km
Capacidad del tanque
50 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
5 - 7
Asientos
8 - 9
Puertas
4 - 5
Puertas
4
Peso en vacío
1561 - 1941 kg
Peso en vacío
2031 - 2352 kg
Capacidad del maletero
322 - 1050 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4405 - 4755 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1818 - 1837 mm
Altura
1973 - 1974 mm
Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
Capacidad máxima del maletero
3200 - 4000 L
Capacidad de carga
489 - 814 kg
Capacidad de carga
718 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
102 - 136 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Velocidad máxima
132 - 184 km/h
Velocidad máxima
161 - 180 km/h
Par motor
250 - 300 Nm
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 100 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1499 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
Clase de eficiencia de CO2
G, F
Marca
Peugeot
Marca
Renault
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot Rifter?

El Peugeot Rifter se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.