Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Peugeot Rifter o Toyota Proace Transporter?
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Peugeot Rifter tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 29600 €, mientras que el Toyota Proace Transporter cuesta 41200 €. La diferencia es de unos 11588 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot Rifter gasta 5.60 L y es un poco más eficiente que el Toyota Proace Transporter, que consume 6.40 L. La diferencia es de unos 0.80 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot Rifter: con 18.30 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el Toyota Proace Transporter, que necesita 23.80 kWh. La diferencia ronda los 5.50 kWh.
En autonomía, el Toyota Proace Transporter ofrece un rendimiento ligero mejor: alcanza hasta 349 km, unos 10 km más que el Peugeot Rifter.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Toyota Proace Transporter tiene una ventaja apenas perceptible: 150 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 14 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot Rifter es un poco más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 12.10 s del Toyota Proace Transporter. Es aproximadamente 1.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot Rifter es casi imperceptible superior – alcanza 184 km/h, mientras que el Toyota Proace Transporter se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 14 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Toyota Proace Transporter empuja en pequeña medida con 370 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Peugeot Rifter ofrece algo más asientos – 7 frente a 6.
En peso en vacío, el Peugeot Rifter es ligero más ligero – 1561 kg frente a 1656 kg. La diferencia ronda los 95 kg.
En capacidad máxima de carga, el Toyota Proace Transporter es decisivo mejor – hasta 6600 L, unos 3100 L más que el Peugeot Rifter.
En capacidad de carga útil, el Toyota Proace Transporter claramente perceptible se impone – 1323 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 509 kg.
En general, el Toyota Proace Transporter se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.
detallesEl Toyota Proace es el furgón que piensa primero en el trabajo: robusto, práctico y sorprendentemente cómodo incluso en jornadas largas. Su interior sobrio y bien organizado convierte la carga diaria en una tarea más llevadera, y esa fiabilidad japonesa hace que los negocios vayan sobre ruedas con menos sobresaltos.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
29600 - 43400 €
|
Precio
41200 - 60500 €
|
|
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
|
Consumo L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Consumo kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
|
Autonomía eléctrica
221 - 349 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Capacidad del tanque
50 L
|
Capacidad del tanque
69 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
5 - 7
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
4 - 5
|
Puertas
4 - 5
|
|
Peso en vacío
1561 - 1941 kg
|
Peso en vacío
1656 - 2100 kg
|
|
Capacidad del maletero
322 - 1050 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
4405 - 4755 mm
|
Longitud
4980 - 5330 mm
|
|
Anchura
1848 mm
|
Anchura
1920 mm
|
|
Altura
1818 - 1837 mm
|
Altura
1895 - 1935 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
|
Capacidad máxima del maletero
3200 - 6600 L
|
|
Capacidad de carga
489 - 814 kg
|
Capacidad de carga
955 - 1323 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
|
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
|
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
102 - 136 HP
|
Potencia HP
120 - 150 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Velocidad máxima
132 - 184 km/h
|
Velocidad máxima
130 - 170 km/h
|
|
Par motor
250 - 300 Nm
|
Par motor
260 - 370 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
75 - 100 kW
|
Potencia kW
88 - 110 kW
|
|
Cilindrada
1499 cm3
|
Cilindrada
1499 - 2184 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
Toyota
|
El Peugeot Rifter se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.