VS

Renault Kangoo vs Dacia Duster comparativa

Compara la potencia (130 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (31.700 € vs 20.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Kangoo o Dacia Duster.

Renault Kangoo vs Dacia Duster: las principales diferencias

Renault Kangoo

5 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Dacia Duster

4,6 (5 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • algo más potencia
  • algo más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Kangoo

Comparativa: Dacia Duster VS Renault Kangoo

Dacia Duster VS Renault Kangoo plantean dos ideas muy distintas sobre cómo resolver la vida familiar y el trabajo diario: el Dacia Duster ofrece un SUV robusto y orientado al uso mixto, mientras que el Renault Kangoo apuesta por el máximo espacio y soluciones prácticas de acceso. El Dacia Duster se siente más todoterreno en actitud y precio, concibiéndose como “hazlo tú mismo” y resistente al desgaste; el Renault Kangoo responde como un furgoneta civilizada que prioriza volumen y facilidad de carga. Esa diferencia de filosofía condiciona todo: desde la postura de conducción hasta los tipos de maletas o sillas infantiles que mejor encajan. En esta comparación veremos dónde cada uno gana en términos reales de confort, practicidad y ajustes cotidianos para el comprador.

Duster

Comodidad y comportamiento en carretera

En viajes largos el Dacia Duster y el Renault Kangoo muestran compromisos distintos: el Dacia Duster entrega asientos acogedores y una suspensión pensada para absorber baches, pero su perfil aerodinámico y materiales implican más ruido a alta velocidad; el Renault Kangoo, con su carrocería alta, filtra bien las irregularidades urbanas pero también revela ruido aerodinámico al rodar rápido. El Dacia Duster resulta más agradable en tramos lentos y mixtos y su versión híbrida es claramente ventajosa en ciudad; el Renault Kangoo da sensación de mayor espacio para las piernas y cabeza en viajes, pero transmite algo más de balanceo en curvas rápidas. Si te importa viajar silenciosamente a 130 km/h, ninguno es la referencia, pero el Dacia Duster prioriza confort de uso diario y el Kangoo prioriza espacio y ergonomía para pasajeros. La elección aquí depende de si haces más conducción mixta con escapadas por tierra (Duster) o trayectos largos con familia y carga (Kangoo).

Kangoo

Practicidad y versatilidad de carga

En términos prácticos el Renault Kangoo es difícil de batir: puertas correderas, apertura trasera amplia y un suelo de carga bajo facilitan el manejo de carros, perros y mobiliario, y la versión larga añade realmente asientos y volumen; el Dacia Duster, en cambio, ofrece un maletero práctico y soluciones robustas, pero con una altura de carga superior y menos modularidad interior. El Dacia Duster compensa con un enfoque más resistente —materiales que toleran barro y uso exterior— y la opción de tracción que lo hace útil fuera del asfalto; el Renault Kangoo es la herramienta lógica para quien prioriza mercancía, accesibilidad y una tercera fila ocasional. Para quien necesita transportar objetos largos o maniobrar en maniobras de carga frecuentes, el Kangoo será más cómodo; para quien insiste en salidas a pistas y un interior lavable, el Duster encaja mejor. Esa diferencia convierte cada vehículo en la elección natural según el tipo de carga y la frecuencia de uso.

Duster

Sensación de habitáculo y tecnología a bordo

La sensación interior en Dacia Duster y Renault Kangoo es práctica pero distinta: el Dacia Duster apuesta por un ambiente utilitario, con superficies fáciles de limpiar, controles físicos claros y un tacto que prioriza durabilidad; el Renault Kangoo opta por soluciones espaciales y múltiples huecos, con una estética más orientada al uso familiar aunque con materiales igualmente funcionales. En cuanto a infotainment, el Dacia Duster mantiene una interfaz simple con algunos elementos físicos para no distraer, mientras que el Renault Kangoo ofrece el sistema Easy Link que funciona, pero no sorprende por rapidez o integración wireless; en la práctica ambos cumplen, pero ninguno ofrece una experiencia premium. La ergonomía del Dacia Duster favorece el conductor que busca simplicidad y rapidez de ajuste; la del Kangoo favorece la organización de objetos y el acceso a todos los ocupantes. Si valoras interfaces limpias y botones físicos, el Duster resulta más directo; si necesitas almacenamiento y configuraciones múltiples, el Kangoo se impone.

Kangoo

Amabilidad en ciudad y maniobrabilidad

En entornos urbanos el Dacia Duster y el Renault Kangoo muestran pros y contras opuestos: el Dacia Duster suele ser más ágil para aparcar y moverse entre coches gracias a su menor huella y dirección ligera, y su versión híbrida mejora el coste y la calma en atascos; el Renault Kangoo facilita el acceso a plazas estrechas mediante sus puertas correderas y su altura interior, pero su anchura y, en la versión larga, su radio de giro mayor lo hacen menos cómodo en calles muy estrechas. El Dacia Duster gana en sensación de control y facilidad de aparcamiento, mientras que el Renault Kangoo gana en ergonomía de carga y manejo de sillitas con acceso lateral. Para ciudad con plazas ajustadas y maniobras frecuentes, el Duster suele provocar menos estrés; para padres que cargan carritos, compras voluminosas o perros, el Kangoo simplifica las operaciones diarias. En ambos casos, cámaras y sensores son recomendables para mejorar la visibilidad comprometida por los pilares.

Duster

Qué comprador encaja con cada uno: trade-offs y decisión práctica

Si buscas maximizar la relación precio‑utilidad y necesitas un coche que aguante barro, escapadas y uso rudo, el Dacia Duster encaja mejor por su planteamiento robusto, postura de SUV y opciones de tracción; si tu prioridad es llevar mucho equipaje, acomodar a más personas con facilidad o facilitar el manejo de sillas y objetos largos, el Renault Kangoo será la elección más práctica por sus puertas, volumen y flexibilidad. El Dacia Duster es la opción natural para usuarios orientados a ocio activo, costes contenidos y un interior que resiste el uso cotidiano; el Renault Kangoo favorece a familias numerosas, profesionales que necesitan espacio útil y a quien valora la accesibilidad por encima de la estética. No hay un ganador absoluto: la decisión real depende de si prefieres espacio y accesibilidad (Kangoo) o capacidad todoterreno, simplicidad y economía en el día a día (Duster). En la sección técnica verás las cifras que sustentan estas diferencias y cómo se traducen en consumo, potencia, plazas y volumen de carga para afinar tu elección.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Kangoo

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Duster es considerablemente más barato: parte desde 20.100 € , mientras que el Renault Kangoo cuesta 31.700 € . La diferencia es de unos 11.634 €.

También hay diferencias en el consumo: el Dacia Duster consume algo menos, con 4,7 L/100km frente a los 5,2 L/100km del Renault Kangoo. La diferencia es de unos 0,5 L/100km

Duster

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Dacia Duster ofrece algo más potencia: 158 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 28 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Duster es claramente más rápido: completa el sprint en 9,4 s, frente a 11,6 s del Renault Kangoo. La diferencia es de unos 2,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Kangoo ofrece un poco más par, con 270 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

Kangoo

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Kangoo ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Dacia Duster es muy ligeramente más ligero – 1.377 kg frente a 1.489 kg. La diferencia ronda los 112 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Kangoo ofrece de forma evidente más espacio – 775 L frente a 517 L. La diferencia es de unos 258 L.

En carga útil, el Renault Kangoo ofrece claramente más capacidad – 610 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 157 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Duster es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 20.100 €
Duster

Dacia Duster

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Renault Kangoo
Dacia Duster

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Renault Kangoo

La Renault Kangoo es la furgoneta práctica que se adapta igual de bien a los encargos del día a día que a las escapadas con la familia, ofreciendo modularidad y espacio sin complicaciones. No pretende ser deportiva, pero sorprende por su facilidad de conducción y economía, y te saca una sonrisa al caber en ella todo lo que creías imposible.

detalles

Dacia Duster

El Duster es un SUV práctico y sin pretensiones que se siente robusto y fácil de conducir, pensado tanto para el uso diario como para escapadas fuera de la ciudad. Ofrece un interior funcional y una buena capacidad de carga, con costes de mantenimiento contenidos que lo convierten en una opción sensata para quienes priorizan la utilidad y el valor.

detalles
Renault Kangoo
Dacia Duster

Costos y consumo

Precio
31.700 - 41.200 €
Precio
20.100 - 30.700 €
Consumo L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
136 - 168 g/km
co2
107 - 140 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.489 - 1.830 kg
Peso en vacío
1.377 - 1.559 kg
Capacidad del maletero
500 - 775 L
Capacidad del maletero
348 - 517 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.860 mm
Anchura
1.813 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
459 - 610 kg
Capacidad de carga
402 - 453 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
95 - 130 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
11,6 - 16,7 s
Aceleración 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
240 - 270 Nm
Par motor
190 - 230 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
70 - 96 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1.332 - 1.461 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
F, E
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Marca
Renault
Marca
Dacia
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.