Dos coches, un duelo: Dacia Duster se enfrenta a Dacia Bigster.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El Dacia Duster transmite una sensación de agilidad urbana: responde con viveza a los cambios de dirección y se disfruta en tramos revirados sin exigir demasiada atención. El Dacia Bigster, en cambio, ofrece una pisada más serena y una estabilidad que invita a viajes largos sin fatiga. Ambos buscan confort, pero con personalidades distintas: uno más juguetón y otro más reposado.
En calles estrechas y aparcamientos, el Duster se mueve con la soltura de un coche pensado para la ciudad mientras que el Bigster se impone cuando la ruta se estira y el cansancio aparece; cada uno optimiza situaciones distintas del uso cotidiano. La sensación de conducción a ritmos sostenidos favorece al modelo con mayor aplomo, mientras que el que es más compacto resulta más cómodo en maniobras. La elección depende de cuánto tiempo pases en tráfico versus cuánto hagas kilómetros seguidos.
Para viajes con equipaje y plan familiar, el Bigster deja la impresión de ser la opción más versátil gracias a un interior pensado para aprovechar cada centímetro y facilitar la carga. El Duster, sin grandes alardes, resulta práctico y suficiente para quienes buscan sencillez y facilidad de uso en el día a día. Ambos priorizan la funcionalidad, pero el enfoque de cada uno favorece distintos tipos de familia y hábitos de viaje.
El Duster cumple con una estética robusta y reconocible que se lee como un SUV auténtico sin pretensiones, ideal para quienes quieren carácter sin estridencias. El Bigster eleva la apuesta con una presencia más moderna y cuidada, buscando impresionar a quien valora imagen y sensación de mayor calidad. En ambos casos el diseño comunica intenciones claras: utilidad por un lado y aspiración por el otro.
Si el bolsillo es un factor decisivo, el Duster juega con una oferta directa y sin complicaciones que apela al comprador racional que busca ahorrar en la compra y en el día a día. El Bigster, por su parte, justifica su posicionamiento con más espacio y equipamiento pensado para quien valora versatilidad y confort como inversión. Es una conversación entre economía pura y la búsqueda de mayor capacidad y presencia.
El Duster interesa al conductor urbano que necesita un aliado práctico, ágil y fiable para la rutina diaria; también gustará a quien prioriza el coste y la sencillez. El Bigster atraerá a familias que viajan con frecuencia, a quienes valoran el espacio y a conductores que prefieren una imagen más pulida sin renunciar a la utilidad. Sigue leyendo: el DriveDuel Champion será revelado a continuación y te ayudará a decidir qué opción encaja mejor con tu vida.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Duster tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 20200 €, mientras que el Dacia Bigster cuesta 24400 €. La diferencia es de unos 4167 €.
Ambos vehículos consumen una media de 4.70 L cada 100 km – sin diferencias significativas.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Dacia Duster tiene una ventaja casi imperceptible: 158 HP frente a 155 HP. Eso supone un aumento de unos 3 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Duster es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 9.40 s, frente a 9.70 s del Dacia Bigster. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.
El par motor es idéntico en ambos modelos – 230 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Dacia Duster es mínimo más ligero – 1377 kg frente a 1425 kg. La diferencia ronda los 48 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece notable más espacio – 667 L frente a 517 L. La diferencia es de unos 150 L.
En capacidad máxima de carga, el Dacia Bigster es un poco mejor – hasta 1937 L, unos 328 L más que el Dacia Duster.
En capacidad de carga útil, el Dacia Bigster apenas perceptible se impone – 467 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 14 kg.
El Dacia Bigster resulta ser ligeramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Dacia Bigster demuestra ser el modelo más completo.
@ Dacia / Renault Group Media
El Dacia Duster sigue siendo la alternativa práctica y sin complicaciones para quien busca un SUV resistente y económico. No aspira a ser un lujo, pero su interior funcional, su postura robusta y su precio competitivo lo convierten en una compra sensata para el día a día y las escapadas de fin de semana.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
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El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costos y consumo |
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Precio
20200 - 31000 €
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Precio
24400 - 32900 €
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Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
0.60 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
107 - 124 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
50 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1377 - 1455 kg
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Peso en vacío
1425 - 1547 kg
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Capacidad del maletero
348 - 517 L
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Capacidad del maletero
510 - 667 L
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Longitud
4343 mm
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Longitud
4570 mm
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Anchura
1813 mm
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Anchura
1813 mm
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Altura
1656 - 1659 mm
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Altura
1705 mm
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Capacidad máxima del maletero
1414 - 1609 L
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Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
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Capacidad de carga
450 - 453 kg
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Capacidad de carga
383 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
115 - 158 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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Aceleración 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
190 - 230 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
84 - 116 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
1199 - 1789 cm3
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, C
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Dacia
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Marca
Dacia
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El Dacia Duster se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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