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Renault Master Transporter vs Maxus T90 EV comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 177 CV), el maletero y el precio (49.500 € vs 66.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Transporter o Maxus T90 EV.

Renault Master Transporter vs Maxus T90 EV: las principales diferencias

Renault Master Transporter

  • visiblemente más barato
  • ligeramente más eficiente
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • en cierta medida más ligero
detalles

Maxus T90 EV

  • casi más potencia
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Master Transporter

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Renault Master Transporter es visiblemente más barato: parte desde 49.500 € , mientras que el Maxus T90 EV cuesta 66.500 € . La diferencia es de unos 16.996 €.

En consumo eléctrico, el Renault Master Transporter es ligeramente más eficiente: consume 22,6 kWh/100km frente a los 26,8 kWh/100km del Maxus T90 EV. La diferencia ronda los 4,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Master Transporter ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 448 km, unos 118 km más que el Maxus T90 EV.

T90 EV

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Maxus T90 EV ofrece casi más potencia: 177 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 7 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Maxus T90 EV es marginalmente más rápido: completa el sprint en 12,3 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 1,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Transporter ofrece un poco más par, con 380 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Maxus T90 EV ofrece más plazas – 5 frente a 3.

En el peso en vacío, el Renault Master Transporter es en cierta medida más ligero – 2.128 kg frente a 2.375 kg. La diferencia ronda los 247 kg.

En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece de forma notable más capacidad – 1.846 kg frente a 925 kg. La diferencia es de unos 921 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Master Transporter gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 49.500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Tipo de motor Eléctrico, Diésel
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción trasera
  • Potencia CV 130 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 177 - 448 km
Renault Master Transporter
Maxus T90 EV

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Master Transporter

La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.

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Maxus T90 EV

El Maxus T90 EV llega como una pick-up eléctrica que combina una estética ruda con la suavidad y el silencio de la propulsión eléctrica, pensada para quienes necesitan músculo en el trabajo sin renunciar al confort cotidiano. Para el comprador inteligente es una opción práctica y eficiente: cabina cómoda, capacidad para la faena y una conducción más entretenida de lo que su aspecto serio podría insinuar.

detalles
Renault Master Transporter
Maxus T90 EV

Costos y consumo

Precio
49.500 - 64.800 €
Precio
66.500 €
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
26,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
177 - 448 km
Autonomía eléctrica
330 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 318 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Pickup
Asientos
3
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
Peso en vacío
2.375 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.080 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
Capacidad de carga
925 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
130 - 170 CV
Potencia CV
177 CV
Aceleración 0-100km/h
13,5 s
Aceleración 0-100km/h
12,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
310 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
96 - 125 kW
Potencia kW
130 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Maxus
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