VS

Renault Master Transporter vs Voyah Free comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (49.500 € vs 61.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Transporter o Voyah Free.

Renault Master Transporter vs Voyah Free: las principales diferencias

Renault Master Transporter

  • notablemente más barato
  • casi más ligero
detalles

Voyah Free

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Master Transporter

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Renault Master Transporter es notablemente más barato: parte desde 49.500 € , mientras que el Voyah Free cuesta 61.000 € . La diferencia es de unos 11.457 €.

En consumo eléctrico, el Voyah Free es ligeramente más eficiente: consume 20,2 kWh/100km frente a los 22,7 kWh/100km del Renault Master Transporter. La diferencia ronda los 2,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Voyah Free ofrece ligeramente más autonomía: alcanza hasta 500 km, unos 52 km más que el Renault Master Transporter.

Free

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Voyah Free ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 320 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Voyah Free es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,4 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 9,1 s.

También hay diferencias en el par motor: el Voyah Free ofrece significativamente más par, con 720 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 340 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Voyah Free ofrece más plazas – 5 frente a 3.

En el peso en vacío, el Renault Master Transporter es casi más ligero – 2.128 kg frente a 2.150 kg. La diferencia ronda los 22 kg.

En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece claramente más capacidad – 1.846 kg frente a 605 kg. La diferencia es de unos 1.241 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Voyah Free domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 61.000 €
Free

Voyah Free

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 272 - 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 259 - 500 km
Renault Master Transporter
Voyah Free

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Renault Master Transporter

La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.

detalles

Voyah Free

El Voyah Free llega con aire de gran turismo moderno, mezcla acabados premium y una planta visual que impone desde el primer vistazo. Su conducción silenciosa y las asistencias al volante lo convierten en una opción atractiva para quien busca lujo eléctrico con personalidad y un punto de teatralidad.

detalles
Renault Master Transporter
Voyah Free

Costos y consumo

Precio
49.500 - 65.700 €
Precio
61.000 - 78.300 €
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
177 - 448 km
Autonomía eléctrica
259 - 500 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 318 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
3
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
Peso en vacío
2.150 - 2.340 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
560 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.080 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
Capacidad de carga
605 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
130 - 170 CV
Potencia CV
272 - 490 CV
Aceleración 0-100km/h
13,5 s
Aceleración 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
410 - 720 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
96 - 125 kW
Potencia kW
200 - 360 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Voyah
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.