Dos coches, un duelo: Renault R5 se enfrenta a Volvo EX30.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En el dinámico mundo de los automóviles eléctricos, dos modelos destacan por su combinación de tecnología avanzada y eficiencia: el Renault R5 y el Volvo EX30. A pesar de pertenecer a segmentos diferentes, ambos prometen experiencias de conducción electrizantes, pero ¿cuál se adapta mejor a tus necesidades? Vamos a desglosar sus características más sobresalientes.
El Renault R5 apuesta por un diseño compacto tipo hatchback con dimensiones de 3922 mm de largo, 1744 mm de ancho, y 1498 mm de alto, lo que lo hace ideal para moverse en entornos urbanos. Ofrece un maletero con capacidad de 326 litros, suficiente para el día a día.
Por el otro lado, el Volvo EX30 es un SUV que destaca por su robustez, midiendo 4233 mm de largo, 1837 mm de ancho y hasta 1567 mm de alto. Su maletero es ligeramente inferior, de 318 litros, pero compensa con un diseño espacioso y versátil, siendo una excelente opción para quienes prefieren la conducción elevada y la seguridad que ofrecen los SUV.
Ambos modelos son completamente eléctricos, sin embargo, presentan diferencias notables en sus motorizaciones. El Renault R5 monta motores que ofrecen una potencia de entre 95 y 150 HP (70 a 110 kW) y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 8 a 9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 150 km/h. Su autonomía es destacada, con un rango que varía entre 300 y 405 km en una sola carga, gracias a sus baterías de 40 kWh.
El Volvo EX30 eleva la barra con motores más potentes de entre 272 y 428 HP (200 a 315 kW). Destaca su aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 a 5.7 segundos, convirtiéndolo en un SUV con prestaciones deportivas y una velocidad máxima de 180 km/h. Según la versión, su autonomía eléctrica se extiende de 339 a 476 km, apoyado por baterías de 49 a 65 kWh.
Ambos vehículos ostentan una calificación de Clase A en eficiencia de CO2, ofreciendo cero emisiones. El Renault R5 consume 14.8 kWh cada 100 km, mientras que el Volvo EX30 tiene un consumo que oscila entre 17 y 18.7 kWh/100 km, algo esperado dada su mayor potencia y tamaño.
Ambos modelos pueden albergar hasta cinco pasajeros. Aunque el Volvo EX30 tiene un mayor peso en vacío, lo que es característico de un SUV, sigue ofreciendo una notable capacidad de carga útil de hasta 390 kg. Por otro lado, el Renault R5, ligero y ágil, proporciona una carga útil de hasta 418 kg.
Elegir entre estos dos vehículos depende en gran medida de las preferencias personales y las necesidades de uso. El Renault R5 se presenta como un compañero perfecto para quienes buscan eficiencia urbana y un diseño clásico renovado. En contraste, el Volvo EX30 ofrece un viaje más potente y dinámico adecuado para los amantes de los SUV que no quieren sacrificar las prestaciones deportivas. Cualquiera de los dos promete innovaciones emocionantes en el segmento de los vehículos eléctricos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Renault R5 tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 28400 €, mientras que el Volvo EX30 cuesta 39100 €. La diferencia es de unos 10768 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault R5: con 14.80 kWh cada 100 km, es en pequeña medida más eficiente que el Volvo EX30, que necesita 17 kWh. La diferencia ronda los 2.20 kWh.
En autonomía, el Volvo EX30 ofrece un rendimiento un poco mejor: alcanza hasta 476 km, unos 71 km más que el Renault R5.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Renault R5 tiene una ventaja distinto: 540 HP frente a 428 HP. Eso supone un aumento de unos 112 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault R5 es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 3.50 s, frente a 3.60 s del Volvo EX30. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault R5 es notable superior – alcanza 270 km/h, mientras que el Volvo EX30 se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 90 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault R5 empuja decisivo con 4800 Nm frente a 543 Nm. La diferencia ronda los 4257 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Renault R5 es claramente perceptible más ligero – 1447 kg frente a 1840 kg. La diferencia ronda los 393 kg.
En capacidad de maletero, el Renault R5 ofrece ligero más espacio – 326 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 8 L.
En capacidad máxima de carga, el Renault R5 es ligero mejor – hasta 1106 L, unos 106 L más que el Volvo EX30.
En capacidad de carga útil, el Renault R5 ligero se impone – 418 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 28 kg.
En general, el Renault R5 se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Renault Group Media
El R5 vuelve a la carretera con estilo retro y espíritu urbano, mezclando encanto clásico con soluciones modernas que lo hacen perfecto para la ciudad. Es divertido de conducir, práctico para el día a día y tiene personalidad suficiente para que te pregunten por él cada vez que aparques; ideal si quieres destacar sin complicarte la vida.
detalles
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.
detalles
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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@ Renault Group Media
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@ Volvo Cars
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
28400 - 162700 €
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Precio
39100 - 58300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Consumo kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomía eléctrica
307 - 405 km
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Autonomía eléctrica
339 - 476 km
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Capacidad de la batería
40 - 52 kWh
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Capacidad de la batería
49 - 65 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2 - 5
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Asientos
5
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Puertas
3 - 5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1447 - 1524 kg
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Peso en vacío
1840 - 1960 kg
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Capacidad del maletero
326 L
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Capacidad del maletero
318 L
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Longitud
3922 - 4080 mm
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Longitud
4233 mm
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Anchura
1744 - 2030 mm
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Anchura
1838 mm
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Altura
1380 - 1498 mm
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Altura
1550 - 1567 mm
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Capacidad máxima del maletero
1106 L
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Capacidad máxima del maletero
1000 L
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Capacidad de carga
396 - 418 kg
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Capacidad de carga
370 - 390 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
122 - 540 HP
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Potencia HP
272 - 428 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Aceleración 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Velocidad máxima
150 - 270 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
225 - 4800 Nm
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Par motor
343 - 543 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
90 - 397 kW
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Potencia kW
200 - 315 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025 - 2027
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
Volvo
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El Renault R5 está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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