Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Rafale vs NIO ET7 comparativa
Compara la potencia (300 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (44.700 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Rafale o NIO ET7.
Renault Rafale vs NIO ET7: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Rafale
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Renault Rafale es significativamente más barato: parte desde 44.700 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 26.335 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 487 km más que el Renault Rafale.
ET7
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 300 CV. Eso supone unos 353 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 6,4 s del Renault Rafale. La diferencia es de unos 2,6 s.
Rafale
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Renault Rafale es de forma notable más ligero – 1.734 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 700 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Rafale ofrece considerablemente más espacio – 627 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 264 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece marginalmente más capacidad – 466 kg frente a 444 kg. La diferencia es de unos 22 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
Renault Rafale
NIO ET7
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Renault Rafale
El Renault Rafale mezcla líneas de coupé con la altura de un SUV, ofreciendo una presencia moderna y elegante que atrae miradas sin perder practicidad para el día a día. En carretera se siente refinado y cómodo, con un interior cuidado y tecnología intuitiva que hace fácil justificarlo como compra inteligente —y sí, también te deja disfrutar del trayecto en lugar de solo llegar.
detalles
NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
Renault Rafale
NIO ET7
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
44.700 - 59.000 €
|
Precio
71.100 - 81.800 €
|
|
Consumo L/100km
2 - 5 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
97 km
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
43 - 108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1.734 - 2.025 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacidad del maletero
539 - 627 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
1.886 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
415 - 444 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
200 - 300 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
-
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
3
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
147 - 221 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
1.199 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Renault
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.