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Renault Scénic vs Ford Explorer EV comparativa

Compara la potencia (218 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (41.100 € vs 40.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Scénic o Ford Explorer EV.

Renault Scénic vs Ford Explorer EV: las principales diferencias

Renault Scénic

5 (1 Reseñas)
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  • muy ligeramente más ligero
  • algo más espacio de maletero

Ford Explorer EV

4,9 (3 Reseñas)
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  • casi más barato
  • visiblemente más potencia
  • en cierta medida más eficiente
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Scénic

Comparativa: Ford Explorer EV vs Renault Scénic Eléctrico

En un mundo donde la sostenibilidad y la innovación tecnológica se han vuelto cruciales, la elección de un vehículo eléctrico se convierte en una decisión importante para los consumidores. Hoy comparamos dos pioneros en el segmento SUV eléctrico: el Ford Explorer EV y el Renault Scénic. Ambas marcas europeas han apostado por la movilidad eléctrica, pero, ¿qué ofrecen exactamente al conductor moderno?

Explorer EV

Diseño y Estilo

Tanto el Ford Explorer EV como el Renault Scénic presentan un diseño exterior moderno y aerodinámico. El Ford Explorer cuenta con una longitud de 4468 mm, con un ancho de 1871 mm y una altura que varía entre 1630 mm y 1639 mm, dándole una presencia robusta en la carretera. El Renault Scénic, por otro lado, posee una longitud similar de 4470 mm pero es más bajo con una altura de 1571 mm, lo que le confiere una apariencia más deportiva.

Scénic

Rendimiento y Motor

El Ford Explorer EV se presenta en versiones de tracción trasera y total, con opciones de potencia que alcanzan hasta los 340 HP, gracias a una batería que puede tener una capacidad de hasta 79 kWh. El modelo ofrece una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.3 a 6.4 segundos. El Renault Scénic, por su parte, se configura con tracción delantera y motores de hasta 220 HP, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en un tiempo que varía entre 7.9 y 8.6 segundos.

Explorer EV

Autonomía y Consumo

La autonomía es un factor crucial para los conductores de vehículos eléctricos. En este aspecto, el Ford Explorer EV ofrece una autonomía notable de hasta 602 km, dependiendo del modelo específico y la capacidad de la batería. Su consumo oscila entre 13.9 y 16.6 kWh/100 km. Por otro lado, el Renault Scénic proporciona una autonomía máxima de 598 km, con un consumo entre 16.7 y 17.6 kWh/100 km.

Scénic

Capacidad y Confort

Ambos vehículos están diseñados para el confort y la funcionalidad, con capacidad para cinco pasajeros. Sin embargo, el Renault Scénic ofrece un maletero más amplio de 545 litros, mientras que el Ford Explorer EV ofrece entre 445 y 450 litros, dependiendo del modelo. En términos de peso, el Ford Explorer es algo más pesado, con un peso en vacío que varía entre 2090 kg y 2167 kg, mientras que el Scénic se sitúa entre 1822 kg y 1927 kg.

Explorer EV

Innovaciones Tecnológicas

Tanto Ford como Renault han implementado lo último en tecnología para mejorar la experiencia de conducción. Ambos modelos destacan por sus sistemas de infotainment avanzados, conectividad y asistencias a la conducción. Sin embargo, el Ford Explorer EV destaca por su capacidad de ofrecer múltiples modos de conducción adaptativos, optimizando la eficiencia energética y la performance según las necesidades del conductor.

Scénic

Conclusión

El Ford Explorer EV y el Renault Scénic proveen excelentes opciones para los interesados en un SUV eléctrico. Si se prioriza la potencia y la autonomía, el Explorer destaca con su variedad de opciones de rendimiento y mayor rango de autonomía. No obstante, para aquellos que valoran el espacio de almacenamiento y un diseño más deportivo, el Scénic emerge como un fuerte competidor. En cualquier caso, ambos vehículos representan un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Scénic

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Ford Explorer EV es casi más barato: parte desde 40.600 € , mientras que el Renault Scénic cuesta 41.100 € . La diferencia es de unos 508 €.

En consumo eléctrico, el Ford Explorer EV es en cierta medida más eficiente: consume 14,6 kWh/100km frente a los 16,6 kWh/100km del Renault Scénic. La diferencia ronda los 2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Explorer EV ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 602 km, unos 4 km más que el Renault Scénic.

Explorer EV

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Ford Explorer EV ofrece visiblemente más potencia: 340 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 122 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es significativamente más rápido: completa el sprint en 5,3 s, frente a 7,9 s del Renault Scénic. La diferencia es de unos 2,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV ofrece considerablemente más par, con 679 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 379 Nm.

Scénic

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Scénic es muy ligeramente más ligero – 1.822 kg frente a 1.996 kg. La diferencia ronda los 174 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Scénic ofrece algo más espacio – 545 L frente a 472 L. La diferencia es de unos 73 L.

En carga útil, el Ford Explorer EV ofrece un poco más capacidad – 585 kg frente a 518 kg. La diferencia es de unos 67 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Explorer EV gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 40.600 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 417 - 602 km
detalles
Renault Scénic
Ford Explorer EV

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Scénic

El Renault Scénic se presenta como una opción práctica y versátil para familias que buscan espacio y confort sin renunciar a un diseño moderno y funcional. Habitáculo inteligente y una puesta a punto pensada para el día a día hacen que conducirlo sea sencillo y, además, no desentona en la ciudad ni en la escapada de fin de semana.

detalles
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Reseñas Renault Scénic

5 (1 Reseñas)
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Ford Explorer EV

El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.

detalles
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Reseñas Ford Explorer EV

4.9 (3 Reseñas)
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Olle Westberg
22 feb 2026, 20:59:34

600 km de autonomía real en verano, me acomoda con mis algo más de 190 cm y 100 kg.

Más bonito que el ID4 y suele venderse a un precio realmente bueno.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
D.W.
29 oct 2025, 18:09:06

He sido propietario y he trabajado con productos Ford durante años y ahora conduzco un Explorer 2007 con motor 4.0 litros. Una transmisión y múltiples piezas blandas e interruptores >300.000 km y aún así se ve y funciona de maravilla. Soy fan de Ford y seguiré siéndolo; sin embargo, el Explorer empieza a verse anticuado. Vamos, chicos, es hora de un jonrón para Ford. ¿Qué tal un Explorer totalmente rediseñado? Oigan, ¿qué tal un diésel o un híbrido?

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Renault Scénic
Ford Explorer EV

Costos y consumo
Precio
41.100 - 52.200 €
Precio
40.600 - 57.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
420 - 598 km
Autonomía eléctrica
417 - 602 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.822 - 1.927 kg
Peso en vacío
1.996 - 2.209 kg
Capacidad del maletero
545 L
Capacidad del maletero
472 L
Longitud
4.470 mm
Longitud
-
Anchura
1.864 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.571 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.670 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
514 - 518 kg
Capacidad de carga
531 - 585 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
170 - 218 CV
Potencia CV
190 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Aceleración 0-100km/h
5,3 - 8 s
Velocidad máxima
150 - 170 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
280 - 300 Nm
Par motor
350 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 160 kW
Potencia kW
140 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.025
Año del modelo
2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Ford
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Scénic?

El Renault Scénic se ofrece con Tracción delantera.

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