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VS

Renault Symbioz vs Volvo EX30 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (158 HP vs 428 HP), maletero y precio (30400 € vs 39100 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Renault Symbioz o Volvo EX30.

Renault Symbioz

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Volvo EX30

Symbioz @ Renault Group Media

Comparativa: Renault Symbioz VS Volvo EX30

En el competitivo mundo de los SUV, dos modelos han captado la atención de los entusiastas de los automóviles: el Renault Symbioz y el Volvo EX30. Con una mezcla de tecnología de vanguardia y diseño innovador, ambos vehículos prometen experiencias de conducción únicas. A continuación, analizaremos sus características técnicas y destacaremos las innovaciones más relevantes de cada uno.

EX30 @ Volvo Cars

Diseño y Dimensiones

El Renault Symbioz, con su largo de 4413 mm, ancho de 1797 mm y alto de 1575 mm, presenta un aspecto robusto y aerodinámico. Su maletero cuenta con una capacidad de 492 L, ideal para viajes largos en familia.

Por su parte, el Volvo EX30 es ligeramente más compacto, con unas dimensiones de 4233 mm de largo, 1837 mm de ancho y una altura que varía entre 1549 y 1567 mm dependiendo de la versión. Su maletero es de 318 L, lo que lo hace más adecuado para viajes urbanos.

Symbioz @ Renault Group Media

Motorización y Rendimiento

El Renault Symbioz está propulsado por un sistema híbrido completo que entrega 143 HP, con un consumo de 4.8 L/100km. Su motor de 1598 cm3 y transmisión automática están diseñados para ofrecer una conducción eficiente, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h.

Por otro lado, el Volvo EX30 apuesta por la movilidad eléctrica con variaciones de potencia que van desde los 272 hasta los 428 HP, según la versión. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos en su versión más potente, su rango eléctrico varía entre 339 y 476 km. Al ser completamente eléctrico, este modelo no emite CO2, contribuyendo a un ambiente más limpio.

EX30 @ Volvo Cars

Tecnología e Innovaciones

El Renault Symbioz incorpora tecnología híbrida avanzada, diseñada para mejorar la eficiencia de combustible mientras mantiene las prestaciones de un motor de combustión. Este modelo también se destaca por su cómodo interior, con espacio para cinco pasajeros y un diseño que prioriza la ergonomía.

El Volvo EX30, además de su tren motriz eléctrico, ofrece opciones de tracción trasera o total, adaptándose a diferentes tipos de terreno y preferencias de conducción. En cuanto a seguridad, Volvo sigue su tradición de integrar las últimas innovaciones tecnológicas, haciendo de este SUV uno de los más seguros de su categoría.

Symbioz @ Renault Group Media

Conclusión

El Renault Symbioz y el Volvo EX30 son SUVs que reflejan las tendencias actuales en la industria automotriz: la búsqueda de eficiencia, innovación y sostenibilidad. Mientras que el Symbioz ofrece una transición hacia el futuro con su sistema híbrido, el EX30 se posiciona como un pionero en el segmento eléctrico. La elección entre ambos dependerá de las necesidades personales, pero ambos garantizan una experiencia de conducción excepcional y responsables con el medio ambiente.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EX30 @ Volvo Cars

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Renault Symbioz tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 30400 €, mientras que el Volvo EX30 cuesta 39100 €. La diferencia es de unos 8781 €.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Volvo EX30 tiene una ventaja convincente: 428 HP frente a 158 HP. Eso supone un aumento de unos 270 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es decisivo más rápido: completa el sprint en 3.60 s, frente a 9.10 s del Renault Symbioz. Es aproximadamente 5.50 s más veloz.

En velocidad máxima, el es superior – alcanza , mientras que el se queda en . La diferencia es de unos .

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 empuja significativo con 543 Nm frente a 265 Nm. La diferencia ronda los 278 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el ofrece más asientos – frente a .

En peso en vacío, el Renault Symbioz es distinto más ligero – 1359 kg frente a 1840 kg. La diferencia ronda los 481 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Symbioz ofrece significativo más espacio – 576 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 258 L.

En capacidad máxima de carga, el Renault Symbioz es decisivo mejor – hasta 1682 L, unos 682 L más que el Volvo EX30.

En capacidad de carga útil, el Renault Symbioz un poco se impone – 459 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 69 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Volvo EX30 se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 39.100 €
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Volvo EX30

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 272 - 428 HP
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 339 - 476 km
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Renault Symbioz
Volvo EX30

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Symbioz

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El Renault Symbioz es la visión audaz de un futuro en el que el coche y la casa se mimetizan, con líneas esculturales y soluciones pensadas para simplificar la vida cotidiana. Para el comprador curioso, el Symbioz actúa como una invitación excitante a imaginar la movilidad del mañana: es el tipo de concept car que hace que abrir la puerta del garaje parezca entrar en el salón.

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Volvo EX30

El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.

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Costos y consumo
Precio
30400 - 36400 €
Precio
39100 - 58300 €
Consumo L/100km
4.5 - 6 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
339 - 476 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
49 - 65 kWh
co2
102 - 136 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
48 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1359 - 1544 kg
Peso en vacío
1840 - 1960 kg
Capacidad del maletero
492 - 576 L
Capacidad del maletero
318 L
Longitud
4413 mm
Longitud
4233 mm
Anchura
1797 mm
Anchura
1838 mm
Altura
1575 mm
Altura
1550 - 1567 mm
Capacidad máxima del maletero
1582 - 1682 L
Capacidad máxima del maletero
1000 L
Capacidad de carga
376 - 459 kg
Capacidad de carga
370 - 390 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
140 - 158 HP
Potencia HP
272 - 428 HP
Aceleración 0-100km/h
9.1 - 11 s
Aceleración 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
250 - 265 Nm
Par motor
343 - 543 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
103 - 116 kW
Potencia kW
200 - 315 kW
Cilindrada
1332 - 1789 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Volvo

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El Renault Symbioz se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.