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Renault Trafic Bus vs Toyota Proace City - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (170 HP vs 136 HP), maletero y precio (49800 € vs 25800 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Renault Trafic Bus o Toyota Proace City.

Renault Trafic Bus

Toyota Proace City

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Toyota Proace City tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 25800 €, mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 49800 €. La diferencia es de unos 23941 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota Proace City gasta 5.30 L y es claramente perceptible más eficiente que el Renault Trafic Bus, que consume 6.70 L. La diferencia es de unos 1.40 L cada 100 km.

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Renault Trafic Bus tiene una ventaja ligeramente: 170 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 34 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Bus es ligero más rápido: completa el sprint en 10.60 s, frente a 11.50 s del Toyota Proace City. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.

En velocidad máxima, el Toyota Proace City es mínimo superior – alcanza 186 km/h, mientras que el Renault Trafic Bus se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 6 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus empuja notable con 380 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 80 Nm.

Proace City @ Toyota Motor Corporation

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece claramente perceptible más asientos – 9 frente a 7.

En peso en vacío, el Toyota Proace City es significativo más ligero – 1366 kg frente a 2031 kg. La diferencia ronda los 665 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Bus es evidente mejor – hasta 4000 L, unos 1307 L más que el Toyota Proace City.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Bus un poco se impone – 982 kg frente a 869 kg. La diferencia es de unos 113 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Toyota Proace City resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Toyota Proace City demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 25.800 €
Proace City @ Toyota Motor Corporation

Toyota Proace City

  • Tipo de motor : Gasolina, Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 102 - 136 HP
  • Consumo L/100km : 5.3 - 6.3 L
  • Consumo kWh/100km : 18.10 kWh
  • Autonomía eléctrica : 343 km
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles

Toyota Proace City

El Toyota Proace City se presenta como un utilitario práctico y versátil, pensado tanto para la jornada laboral como para las escapadas del fin de semana, con una cabina cómoda y un aprovechamiento del espacio muy inteligente. Su lema es la funcionalidad sin complicaciones: es fácil de conducir, ofrece equipamiento útil y hace honor a su papel de compañero de trabajo que no da problemas.

detalles
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
Proace City @ Toyota Motor Corporation

Costos y consumo

Precio
49800 - 70900 €
Precio
25800 - 54800 €
Consumo L/100km
6.7 - 7.2 L
Consumo L/100km
5.3 - 6.3 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18.10 kWh
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
343 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
175 - 189 g/km
co2
0 - 146 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
50 - 61 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
8 - 9
Asientos
5 - 7
Puertas
4
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
2031 - 2352 kg
Peso en vacío
1366 - 1664 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
322 - 912 L
Longitud
5080 - 5480 mm
Longitud
4401 - 4751 mm
Anchura
1956 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1973 - 1974 mm
Altura
1812 - 1818 mm
Capacidad máxima del maletero
3200 - 4000 L
Capacidad máxima del maletero
2126 - 2693 L
Capacidad de carga
718 - 982 kg
Capacidad de carga
525 - 869 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
110 - 170 HP
Potencia HP
102 - 136 HP
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Aceleración 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Velocidad máxima
161 - 180 km/h
Velocidad máxima
135 - 186 km/h
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
205 - 300 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1997 cm3
Cilindrada
1199 - 1499 cm3

General

Año del modelo
2023 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, F
Clase de eficiencia de CO2
E, A
Marca
Renault
Marca
Toyota
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Trafic Bus?

El Renault Trafic Bus se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.