El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Renault Trafic Bus tiene una ventaja mínimo en precio: parte desde 49800 €, mientras que el VW ID. Buzz Bus cuesta 50800 €. La diferencia es de unos 1053 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el VW ID. Buzz Bus tiene una ventaja significativo: 340 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 170 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID. Buzz Bus es significativo más rápido: completa el sprint en 6.10 s, frente a 10.60 s del Renault Trafic Bus. Es aproximadamente 4.50 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Bus es en pequeña medida superior – alcanza 180 km/h, mientras que el VW ID. Buzz Bus se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el VW ID. Buzz Bus empuja claro con 679 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 299 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece convincente más asientos – 9 frente a 5.
En peso en vacío, el Renault Trafic Bus es algo más ligero – 2031 kg frente a 2400 kg. La diferencia ronda los 369 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Bus es significativo mejor – hasta 4000 L, unos 1795 L más que el VW ID. Buzz Bus.
En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Bus distinto se impone – 982 kg frente a 600 kg. La diferencia es de unos 382 kg.
El VW ID. Buzz Bus resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el VW ID. Buzz Bus demuestra ser el modelo más completo.
El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detallesEl ID. Buzz recupera el encanto del microbús clásico con soluciones contemporáneas, ofreciendo un habitáculo generoso y muy práctico tanto para familias como para escapadas de fin de semana. Su estética simpática y su ergonomía pensada para el usuario lo convierten en una opción ideal para quien busca presencia en la calle, comodidad y un enfoque más sostenible sin complicaciones.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
49800 - 70900 €
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Precio
50800 - 76200 €
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Consumo L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
329 - 485 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
59 - 86 kWh
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co2
175 - 189 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
8 - 9
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2031 - 2352 kg
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Peso en vacío
2400 - 2780 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
1121 - 1340 L
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Longitud
4712 - 4962 mm
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Anchura
1956 mm
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Anchura
1985 mm
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Altura
1973 - 1974 mm
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Altura
1924 - 1927 mm
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Capacidad máxima del maletero
3200 - 4000 L
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Capacidad máxima del maletero
2205 L
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Capacidad de carga
462 - 600 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
-
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Aceleración 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Aceleración 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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Velocidad máxima
161 - 180 km/h
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Velocidad máxima
145 - 160 km/h
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Par motor
300 - 380 Nm
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Par motor
310 - 679 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Cilindrada
1997 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G, F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
VW
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El Renault Trafic Bus se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.