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Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 – ¿Qué coche se adapta mejor a ti?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Renault Trafic Transporter o Kia PV5?

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo: En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Kia PV5 tiene una ventaja un poco en precio: parte desde 38900 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 4293 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Kia PV5: con 19.80 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que necesita 21.20 kWh. La diferencia ronda los 1.40 kWh.

En autonomía, el Kia PV5 ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 400 km, unos 82 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento: Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Renault Trafic Transporter tiene una ventaja apenas perceptible: 170 HP frente a 163 HP. Eso supone un aumento de unos 7 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia PV5 es ligero más rápido: completa el sprint en 10.70 s, frente a 10.80 s del Renault Trafic Transporter. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es claramente perceptible superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Kia PV5 se queda en 135 km/h. La diferencia es de unos 45 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter empuja notable con 380 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 130 Nm.

Espacio y practicidad: Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece en pequeña medida más asientos – 6 frente a 5.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es mínimo más ligero – 1848 kg frente a 1860 kg. La diferencia ronda los 12 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es decisivo mejor – hasta 8900 L, unos 4480 L más que el Kia PV5.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter claramente perceptible se impone – 1222 kg frente a 790 kg. La diferencia es de unos 432 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Renault Trafic Transporter se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 43.200 €

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 170 HP
  • Consumo L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

La Trafic Transporter se ha convertido en una opción preferida para los profesionales que buscan un vehículo versátil y confiable. Su amplio espacio de carga y confort interior hacen que cada viaje sea una experiencia placentera, ya sea para el trabajo o para disfrutar de escapadas en familia. Con un diseño moderno y eficiente, este modelo combina funcionalidad con estilo, adaptándose a las necesidades de cualquier conductor.

detalles

Kia PV5

The Kia EV5 is an exciting new entrant in the landscape of electric SUVs, promising a blend of style and innovation that captures attention. It boasts a sleek and modern design that aligns with Kia's evolving aesthetic identity, blending practicality with eye-catching details. With its foray into the electric vehicle segment, the EV5 is set to offer a highly competitive option for those looking to embrace sustainable mobility without compromising on comfort or tech features.

detalles
Renault Trafic Transporter
Kia PV5

Costos y consumo

Precio
43200 - 62300 €
Precio
38900 - 46200 €
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consumo kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
288 - 400 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
51.5 - 71.2 kWh
co2
0 - 206 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga, Autobús
Asientos
3 - 6
Asientos
2 - 5
Puertas
4
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Peso en vacío
1860 - 2145 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
1320 L
Longitud
5080 - 5480 mm
Longitud
4695 mm
Anchura
1956 mm
Anchura
1850 - 1895 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Altura
1923 mm
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad máxima del maletero
2300 - 4420 L
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
Capacidad de carga
505 - 790 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
110 - 170 HP
Potencia HP
121 - 163 HP
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Aceleración 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Velocidad máxima
135 km/h
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
250 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
89 - 120 kW
Cilindrada
1997 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2022 - 2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Kia
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Trafic Transporter?

El Renault Trafic Transporter está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.