VS

Renault Trafic Transporter vs Kia PV5 comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 163 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 38.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Transporter o Kia PV5.

Renault Trafic Transporter vs Kia PV5: las principales diferencias

Renault Trafic Transporter

  • apenas más potencia
  • casi más ligero
detalles

Kia PV5

  • un poco más barato
  • en cierta medida más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Transporter

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Kia PV5 es un poco más barato: parte desde 38.900 € , mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 46.000 € . La diferencia es de unos 7.047 €.

En consumo eléctrico, el Kia PV5 es en cierta medida más eficiente: consume 19 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del Renault Trafic Transporter. La diferencia ronda los 2,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Kia PV5 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 416 km, unos 98 km más que el Renault Trafic Transporter.

PV5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Renault Trafic Transporter ofrece apenas más potencia: 170 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 7 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia PV5 es marginalmente más rápido: completa el sprint en 10,6 s, frente a 10,8 s del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 0,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter ofrece de forma evidente más par, con 380 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 130 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es casi más ligero – 1.848 kg frente a 1.860 kg. La diferencia ronda los 12 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece visiblemente más capacidad – 1.222 kg frente a 790 kg. La diferencia es de unos 432 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Trafic Transporter lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.000 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 122 - 170 CV
  • Consumo L/100km : 6,8 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km
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Kia PV5

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

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Reseñas Renault Trafic Transporter

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Kia PV5

El Kia PV5 llega con líneas modernas y una propuesta eléctrica pensada tanto para la ciudad como para escapadas de fin de semana; su imagen fresca y ordenada oculta un interior sorprendentemente práctico para el día a día. Con carácter cómodo y fácil de conducir, es una opción sensata para quien quiere dar el salto a la movilidad eléctrica sin dramas ni concesiones al estilo.

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Renault Trafic Transporter
Kia PV5

Costos y consumo
Precio
46.000 - 55.700 €
Precio
38.900 - 46.200 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
295 - 416 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga, Autobús
Asientos
3 - 6
Asientos
2 - 5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Peso en vacío
1.860 - 2.145 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
1.330 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.895 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg
Capacidad de carga
455 - 790 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
122 - 170 CV
Potencia CV
121 - 163 CV
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
250 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
90 - 125 kW
Potencia kW
89 - 120 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
Kia
¿El Renault Trafic Transporter se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción delantera.

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