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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Diferencias y precios en comparación

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Renault Trafic Transporter o Toyota Proace Bus.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Toyota Proace Bus tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 41100 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 2132 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es ligeramente más eficiente que el Toyota Proace Bus, que consume 7.30 L. La diferencia es de unos 0.70 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el Toyota Proace Bus, que necesita 24.20 kWh. La diferencia ronda los 3 kWh.

En autonomía, el Toyota Proace Bus ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 343 km, unos 25 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Toyota Proace Bus tiene una ventaja mínimo: 177 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 7 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Transporter es distinto más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 13.30 s del Toyota Proace Bus. Es aproximadamente 2.50 s más veloz.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es apenas perceptible superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Toyota Proace Bus se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Toyota Proace Bus empuja casi imperceptible con 400 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Toyota Proace Bus ofrece notable más asientos – 9 frente a 6.

En peso en vacío, el Toyota Proace Bus es casi imperceptible más ligero – 1835 kg frente a 1848 kg. La diferencia ronda los 13 kg.

En capacidad de carga útil, el Toyota Proace Bus apenas perceptible se impone – 1265 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 43 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Renault Trafic Transporter resulta ser solo una pequeña ventaja y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Renault Trafic Transporter demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 43.200 €

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 170 HP
  • Consumo L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

La Trafic Transporter se ha convertido en una opción preferida para los profesionales que buscan un vehículo versátil y confiable. Su amplio espacio de carga y confort interior hacen que cada viaje sea una experiencia placentera, ya sea para el trabajo o para disfrutar de escapadas en familia. Con un diseño moderno y eficiente, este modelo combina funcionalidad con estilo, adaptándose a las necesidades de cualquier conductor.

detalles

Toyota Proace Bus

El Proace Bus se destaca por su versatilidad y comodidad, convirtiéndose en una opción ideal para familias y grupos grandes. Su diseño moderno y amplio espacio interior garantizan un viaje placentero, mientras que la tecnología avanzada ofrece una experiencia de conducción intuitiva. Además, su eficiencia en el consumo de combustible es un atractivo adicional para quienes buscan economía sin sacrificar calidad.

detalles
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Costos y consumo

Precio
43200 - 62300 €
Precio
41100 - 80500 €
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo L/100km
7.3 - 7.4 L
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consumo kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
218 - 343 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 206 g/km
co2
0 - 193 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
69 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
3 - 6
Asientos
5 - 9
Puertas
4
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Peso en vacío
1835 - 2140 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
5080 - 5480 mm
Longitud
4983 - 5333 mm
Anchura
1956 mm
Anchura
1920 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Altura
1890 mm
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
Capacidad de carga
825 - 1265 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
110 - 170 HP
Potencia HP
136 - 177 HP
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Aceleración 0-100km/h
13.30 s
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Velocidad máxima
130 - 170 km/h
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
260 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
100 - 130 kW
Cilindrada
1997 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2022 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Marca
Renault
Marca
Toyota
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Trafic Transporter?

El Renault Trafic Transporter está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.