Compara la potencia (235 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (47.900 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Subaru BRZ o NIO EL7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Subaru BRZ es considerablemente más barato: parte desde 47.900 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 27.242 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 235 CV. Eso supone unos 418 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 6,3 s del Subaru BRZ. La diferencia es de unos 2,4 s.
En velocidad máxima, el Subaru BRZ alcanza en cierta medida más velocidad: llega a 226 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 26 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 600 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Subaru BRZ es significativamente más ligero – 1.275 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.146 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece significativamente más espacio – 570 L frente a 237 L. La diferencia es de unos 333 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más capacidad – 469 kg frente a 404 kg. La diferencia es de unos 65 kg.
NIO EL7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Subaru BRZ es un coupé puro para quienes disfrutan conducir: ágil, equilibrado y con una conexión auténtica entre manos, volante y asfalto. No es un coche para presumir cifras, sino para encontrar sonrisas en cada curva; si buscas emoción directa y sin artificios, aquí tienes un compañero divertido y usable a diario.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
47.900 - 49.400 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
8,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
199 - 200 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.275 - 1.296 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
237 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
4.265 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.775 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.310 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
395 - 404 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
235 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,3 - 6,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
216 - 226 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
250 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
172 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.387 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024
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Año del modelo
2.023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Subaru
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Marca
NIO
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