Compara la potencia (306 CV vs 102 CV), el maletero y el precio (59.200 € vs 17.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Suzuki Across o Dacia Spring.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Suzuki Across cuesta 59.200 € . La diferencia es de unos 41.983 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Dacia Spring ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 225 km, unos 150 km más que el Suzuki Across.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Suzuki Across ofrece considerablemente más potencia: 306 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 204 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Suzuki Across es de forma notable más rápido: completa el sprint en 6 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 3,6 s.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Suzuki Across ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.075 kg. La diferencia ronda los 1.005 kg.
En capacidad de maletero, el Suzuki Across ofrece notablemente más espacio – 490 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 182 L.
En carga útil, el Suzuki Across ofrece visiblemente más capacidad – 435 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 161 kg.
Dacia Spring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que mezcla la agilidad y la practicidad de Suzuki con la sólida base técnica de Toyota, ofreciendo una presencia atlética y un comportamiento muy refinado en ciudad y carretera. Pensado para compradores que buscan eficiencia sin renunciar a estilo y versatilidad para el día a día, el Across convence por su comodidad y bajo estrés al volante —y, como plus, siempre despierta curiosidad en el aparcamiento.
detallesEl Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
59.200 €
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Consumo L/100km
1 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
75 km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
22 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
55 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
4
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.075 kg
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Peso en vacío
1.070 kg
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Capacidad del maletero
490 L
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Capacidad del maletero
308 L
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Longitud
4.635 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.855 mm
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Anchura
1.583 mm
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Altura
1.690 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
1.604 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
435 kg
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Capacidad de carga
274 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
306 CV
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Aceleración 0-100km/h
6 s
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
-
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Par motor
137 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
225 kW
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Cilindrada
2.487 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Suzuki
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Marca
Dacia
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