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Tesla Model 3 vs Volvo EX30 comparativa

Compara la potencia (460 CV vs 428 CV), el maletero y el precio (37.600 € vs 35.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Tesla Model 3 o Volvo EX30.

Tesla Model 3 vs Volvo EX30: las principales diferencias

Tesla Model 3

4,3 (8 Reseñas)
valorar
  • casi más potencia
  • claramente más eficiente
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Volvo EX30

3,8 (11 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más barato
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Model 3

Introducción: Volvo EX30 y Tesla Model 3 en perspectiva

Volvo EX30 y Tesla Model 3 representan dos enfoques muy distintos de lo que debe ser un eléctrico compacto/medio. En esta comparación —Volvo EX30 VS Tesla Model 3— buscamos traducir esas diferencias técnicas en sensaciones reales para quien compra: carácter, espacio, comodidad y facilidad de uso. El Volvo EX30 se presenta como un mini‑SUV de corte premium y enfoque urbano, mientras que el Tesla Model 3 es una berlina eficiente pensada para recorrer muchos kilómetros con el menor coste energético. Esos lineamientos marcan compromisos claros: el EX30 sacrifica algo de practicidad por presencia y confort, el Model 3 apuesta por eficiencia y amplitud de carga a costa de la versatilidad del maletero.

EX30

Carácter y sensaciones al volante

En carácter de conducción el Volvo EX30 y el Tesla Model 3 se sienten muy distintos desde el primer kilómetro. El Volvo EX30 transmite una experiencia más relajada y amortiguada, con una dirección ligera que prioriza la facilidad en ciudad pero aporta poco tacto deportivo. El Tesla Model 3 entrega una dirección más directa, mayor precisión en curvas y una respuesta del acelerador que hace la conducción más viva y comunicativa. Si buscas sensación de control y dinamismo, el Model 3 será más satisfactorio; si prefieres una conducción más serena y sin sobresaltos en el tráfico urbano, el EX30 encaja mejor.

Model 3

Comodidad y comportamiento en carretera

En viajes largos el contraste entre Volvo EX30 y Tesla Model 3 se nota en quién descansa mejor y quién obliga a parar menos. El Volvo EX30 destaca por asientos delanteros muy confortables y una atmósfera de viaje apacible, aunque la plaza trasera y el portón limitan la capacidad para familia y equipaje voluminoso. El Tesla Model 3 brilla por su eficiencia real y por facilitar los viajes largos gracias a menos paradas y una gran infraestructura de carga, además de ofrecer estabilidad a velocidad sostenida. Por tanto, la elección en autopista es un intercambio entre mayor autonomía y logística práctica (Model 3) frente a un asiento delantero más cómodo y una sensación general de calma (EX30).

EX30

Amabilidad urbana y facilidad de uso

En la ciudad el Volvo EX30 aprovecha sus dimensiones compactas, cámaras 360 y maniobrabilidad para simplificar el día a día, mientras que el Tesla Model 3 mantiene su agilidad pero exige algo más de atención por la vista trasera y la menor altura. En usabilidad ambos han apostado por pantallas: el EX30 integra el ecosistema Google y comandos de voz familiares, el Model 3 ofrece una interfaz extremadamente rápida y actualizable por OTA pero prescinde de CarPlay/Android Auto. El EX30 puede sentirse más intuitivo para quien quiere asistentes y navegación integrados sin sorpresas, y el Model 3 recompensa a quien valora una experiencia digital centralizada y muy ágil. Esa diferencia en el enfoque digital es uno de los compromisos prácticos más claros entre ambos coches.

Model 3

Percepción de calidad y ambiente interior

La atmósfera interior revela prioridades: Volvo EX30 y Tesla Model 3 comunican sensaciones distintas al entrar. El EX30 apuesta por un interior de inspiración escandinava con materiales y detalles que transmiten un toque premium inmediato, aunque algunos recortes aparecen en las versiones más económicas. El Model 3 ha mejorado la calidad percibida tras su actualización y mantiene un minimalismo tecnológico que prioriza orden y funcionalidad por encima de calidez táctil. En resumen, el EX30 impresiona por sensación de "pequeño premium", mientras que el Model 3 convence por pulcritud y enfoque tecnológico; la preferencia depende de si valoras acogida o austeridad tecnológica.

EX30

Para quién encaja cada uno: perfiles y compensaciones

Elegir entre Volvo EX30 y Tesla Model 3 es, sobre todo, definir tus prioridades y rutina de uso. El Volvo EX30 encaja mejor con conductores urbanos o parejas que buscan presencia premium, asientos confortables y asistentes integrados, sin necesidad constante de mucho espacio de carga. El Tesla Model 3 es la opción para quien hace muchos kilómetros, quiere minimizar costes energéticos y valora la red de carga y la autonomía como piezas clave del día a día. Si tu vida exige maletero amplio y viajes frecuentes por autopista, la balanza suele inclinarse hacia el Model 3; si tu uso es mayoritariamente urbano con atención al confort y la percepción de calidad, el EX30 será más satisfactorio. A continuación viene la comparativa técnica donde esos compromisos se traducen en cifras y detalles que te ayudarán a decidir cuál se adapta mejor a tu perfil.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Model 3

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Volvo EX30 es muy ligeramente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el Tesla Model 3 cuesta 37.600 € . La diferencia es de unos 2.033 €.

En consumo eléctrico, el Tesla Model 3 es claramente más eficiente: consume 13 kWh/100km frente a los 17 kWh/100km del Volvo EX30. La diferencia ronda los 4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Tesla Model 3 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 750 km, unos 275 km más que el Volvo EX30.

EX30

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Tesla Model 3 ofrece casi más potencia: 460 CV frente a 428 CV. Eso supone unos 32 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Tesla Model 3 es algo más rápido: completa el sprint en 3,1 s, frente a 3,6 s del Volvo EX30. La diferencia es de unos 0,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Tesla Model 3 ofrece un poco más par, con 660 Nm frente a 543 Nm. La diferencia ronda los 117 Nm.

Model 3

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Tesla Model 3 es apenas más ligero – 1.822 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 18 kg.

En capacidad de maletero, el Tesla Model 3 ofrece considerablemente más espacio – 594 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 276 L.

En carga útil, el Volvo EX30 ofrece algo más capacidad – 390 kg frente a 333 kg. La diferencia es de unos 57 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Tesla Model 3 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 37.600 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV 283 - 460 CV
  • Consumo kWh/100km 13 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 534 - 750 km
detalles
Tesla Model 3
Volvo EX30

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Tesla Model 3

El Tesla Model 3 ofrece una experiencia de conducción envolvente y silenciosa, con un diseño interior minimalista que privilegia la tecnología y la conectividad. Es una opción práctica para quien prioriza eficiencia y asistentes de conducción modernos, aunque conviene evaluar cómo encaja con tu uso diario y la disponibilidad de puntos de carga.

detalles
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Reseñas Tesla Model 3

4.3 (8 Reseñas)
valorar
Trex
13 may 2026, 14:34:19

Excelente tracción, consumo de energía relativamente bajo, sistemas de asistencia que son una clase por sí solos. Además, una dirección muy sensible y rápida en su respuesta.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
dino999
18 nov 2025, 8:47:05

Quería poner 0 estrellas pero no se puede; lamentablemente es una mierda.

Volvo EX30

El Volvo EX30 es un SUV compacto totalmente eléctrico que combina un diseño moderno y acabado premium con una conducción ágil y enfocada en la ciudad. Destaca por su interior minimalista y seguro, con tecnología intuitiva pensada para quienes buscan eficiencia y confort sin renunciar al estilo escandinavo.

detalles
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Reseñas Volvo EX30

3.8 (11 Reseñas)
valorar
Burkhard Noltmann
28 jun 2026, 22:00:46

Mucho más barato y, como twin, totalmente suficiente como Ultra. El cockpit es algo a lo que hay que acostumbrarse.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
V
8 jun 2026, 10:03:34

Muy decepcionante en conjunto para un vehículo que cuesta 57.500 euros con opciones.
Después de 27.000 km a bordo en 2 años, sólo decepciones...
A pesar de las actualizaciones de Volvo, numerosos "pequeños" problemas que arruinan el día a día:

Espejos retrovisores que se desincronizan y se desajustan al abrir.
Con la opción keyless, el coche que de vez en cuando se desbloquea cuando estás a distancia pero que no se abre cuando intentas abrir la puerta.
Asistencias invasivas que se vuelven peligrosas: aplican los frenos al detectar vehículos fantasma al dar marcha atrás (con un muro detrás) o al detectar vehículos en el carril a nuestra izquierda como "vehículo que viene por la izquierda" (igual en rotondas).
Mismo problema al adelantar: te deja adelantar sin problema pero te devuelve bruscamente al carril contrario cuando cruzas la línea para recolocarte.
Pantalla que queda en negro o congelada durante varias decenas de segundos al arrancar.
Rendimiento en fuerte caída una vez que se baja del 60% de batería.

Comportamiento en carretera bastante mitigado: muy bien cuando era nueva; después de dos años toma balanceo, tiende a sobrerreaccionar en las curvas (da pequeños botes) y el tren delantero desliza en las rotondas (para ser una propulsión...).

El motor en general es agradable y potente, pero el chasis no está a la altura de los 272 CV.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Maes Ivo
13 may 2026, 21:43:53

El Volvo EX30 Twin Performance es un coche compacto y muy práctico que se agarra bien a la carretera. Es rapidísimo y te sientas un poco más alto. Te acostumbras rápido al interior. Yo tengo uno y estoy enamorado de él. He tenido un BMW G30. Coche fantástico, pero grande y poco manejable. Yo me quedo con el Volvo; además, solo somos dos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un coche que podría haber sido brillante, arruinado por un dogmatismo tecnológico. El 95 % de los problemas de este coche están entre el parabrisas y el volante. Los puntos positivos quedan destruidos por una implantación fallida de tecnologías a toda costa. Las funciones básicas son difíciles de acceder, ahogadas en menús, y las advertencias y alertas inútiles y constantes hacen que la experiencia sea frustrante y arruinen la ergonomía en conjunto. Añade los problemas recurrentes con el sistema de cierre de puertas, que el concesionario no puede solucionar tras varias visitas, una autonomía muy alejada de lo prometido y un sistema de evitación de accidentes que toma iniciativas peligrosas de forma aleatoria, y puedo afirmar que es el peor coche que he comprado. Después de varios meses, lamento profundamente esta compra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Tesla Model 3
Volvo EX30

Costos y consumo
Precio
37.600 - 59.500 €
Precio
35.600 - 56.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
534 - 750 km
Autonomía eléctrica
339 - 475 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Sedán
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.822 - 1.929 kg
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
Capacidad del maletero
594 L
Capacidad del maletero
318 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.850 mm
Anchura
1.838 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
302 - 333 kg
Capacidad de carga
370 - 390 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
283 - 460 CV
Potencia CV
150 - 428 CV
Aceleración 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
420 - 660 Nm
Par motor
343 - 543 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
208 - 338 kW
Potencia kW
110 - 315 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Tesla
Marca
Volvo
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Tesla Model 3?

El Tesla Model 3 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.

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