Compara la potencia (299 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (44.100 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.5 o NIO EL8.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El VW ID.5 es de forma notable más barato: parte desde 44.100 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 40.205 €.
En consumo eléctrico, el VW ID.5 es de forma evidente más eficiente: consume 15,4 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 5,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.5 ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 571 km, unos 61 km más que el NIO EL8.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 299 CV. Eso supone unos 354 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 6,1 s del VW ID.5. La diferencia es de unos 2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 545 Nm. La diferencia ronda los 305 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el VW ID.5 es visiblemente más ligero – 2.051 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 562 kg.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece casi más capacidad – 577 kg frente a 552 kg. La diferencia es de unos 25 kg.
NIO EL8 gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El ID.5 de Volkswagen combina la silueta deportiva de un coupé con la practicidad de un SUV, proyectando una presencia moderna que no pasa desapercibida. Es cómodo y silencioso en el día a día, perfecto para quien busca estilo eléctrico sin complicaciones y con gusto por disfrutar el trayecto.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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Precio
44.100 - 58.500 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
436 - 571 km
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.051 - 2.204 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
-
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.852 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
-
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
529 - 552 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
190 - 299 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
310 - 545 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
140 - 220 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
VW
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Marca
NIO
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