Dos coches, un duelo: VW ID. Buzz Bus se enfrenta a Maxus eTERRON 9.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
VW ID. Buzz Bus tiene una ventaja claro en precio: parte desde 50800 €, mientras que el Maxus eTERRON 9 cuesta 76200 €. La diferencia es de unos 25379 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el VW ID. Buzz Bus: con 19 kWh cada 100 km, es decisivo más eficiente que el Maxus eTERRON 9, que necesita 26.70 kWh. La diferencia ronda los 7.70 kWh.
En autonomía, el VW ID. Buzz Bus ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 485 km, unos 55 km más que el Maxus eTERRON 9.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Maxus eTERRON 9 tiene una ventaja claramente perceptible: 442 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 102 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Maxus eTERRON 9 es ligero más rápido: completa el sprint en 5.80 s, frente a 6.10 s del VW ID. Buzz Bus. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Maxus eTERRON 9 es un poco superior – alcanza 190 km/h, mientras que el VW ID. Buzz Bus se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Maxus eTERRON 9 empuja apenas perceptible con 700 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 21 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el VW ID. Buzz Bus es distinto más ligero – 2400 kg frente a 2925 kg. La diferencia ronda los 525 kg.
En capacidad de carga útil, el VW ID. Buzz Bus mínimo se impone – 600 kg frente a 575 kg. La diferencia es de unos 25 kg.
En general, el VW ID. Buzz Bus se muestra gana con solidez y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El ID. Buzz recupera el encanto del microbús clásico con soluciones contemporáneas, ofreciendo un habitáculo generoso y muy práctico tanto para familias como para escapadas de fin de semana. Su estética simpática y su ergonomía pensada para el usuario lo convierten en una opción ideal para quien busca presencia en la calle, comodidad y un enfoque más sostenible sin complicaciones.
detallesEl Maxus eTERRON 9 es un vehículo eléctrico que combina funcionalidad y estilo moderno, ideal para aquellos que buscan una opción sostenible sin comprometer el espacio. Este modelo ha capturado la atención por su interior bien equipado y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y silenciosa. Además, su diseño elegante y líneas aerodinámicas destacan en la carretera y aportan un toque contemporáneo al segmento de furgonetas eléctricas.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
50800 - 76200 €
|
Precio
76200 - 79200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
329 - 485 km
|
Autonomía eléctrica
430 km
|
|
Capacidad de la batería
59 - 86 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Pickup
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2400 - 2780 kg
|
Peso en vacío
2925 - 2955 kg
|
|
Capacidad del maletero
1121 - 1340 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
4712 - 4962 mm
|
Longitud
5500 mm
|
|
Anchura
1985 mm
|
Anchura
1997 mm
|
|
Altura
1924 - 1927 mm
|
Altura
1860 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
2205 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
462 - 600 kg
|
Capacidad de carga
545 - 575 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
-
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia HP
170 - 340 HP
|
Potencia HP
442 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.80 s
|
|
Velocidad máxima
145 - 160 km/h
|
Velocidad máxima
190 km/h
|
|
Par motor
310 - 679 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
125 - 250 kW
|
Potencia kW
325 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
VW
|
Marca
Maxus
|
El VW ID. Buzz Bus está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.