Mazda CX-5 SUV - Híbrido ligero gasolina - 37300 €, Todas las especificaciones

3 (1)
valorar

El Mazda CX-5 SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, 141 HP y un atractivo precio desde 37300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 37.300 €
CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-5

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 141 HP
  • Consumo L/100km : 7 - 7.4 L
@ Mazda Motor Corporation

Presencia que seduce

La Mazda CX-5 sigue siendo un SUV de presencia sobria y sugerente, con una silueta que busca elegancia más que estridencia. Con 4.690 mm de longitud, 1.860 mm de anchura y 1.695 mm de altura, gana porte en la carretera sin resultar exagerada en ciudad. Las proporciones y los detalles de diseño la sitúan por encima de muchos rivales en sensación de calidad visual, aunque manteniendo un lenguaje muy Mazda. En la gama actual se encuentra, entre otras variantes, el Mazda CX-5 2.5 e‑SKYACTIV‑G 141 MHEV, que resume la apuesta por un motor atmosférico con apoyo eléctrico ligero.

@ Mazda Motor Corporation

Interior bien pensado

El habitáculo transmite una sensación de calidad por encima de su categoría gracias a materiales agradables al tacto y un ensamblado cuidado. La disposición del salpicadero y la ergonomía favorecen el uso diario: mandos accesibles, pantalla centrada y una postura de conducción natural. Los asientos ofrecen sujeción adecuada y confort en recorridos largos, con acabados que elevan la impresión general. Es un interior orientado al confort más que a la tecnología exuberante, con atención a los detalles prácticos.

@ Mazda Motor Corporation

Espacio para la vida real

La CX-5 ofrece cinco plazas reales y un maletero generoso de 583 litros, que se puede ampliar hasta los 2.019 litros con los asientos abatidos, suficiente para mudanzas puntuales o vacaciones en familia. Las plazas traseras resultan cómodas para adultos en trayectos largos y la anchura facilita tres asientos infantiles cuando es necesario. Con un depósito de 56 L y consumo homologado de 7 L/100 km, la autonomía teórica ronda los 800 km, aunque en uso urbano será inferior. En la práctica el espacio y la versatilidad convierten a la CX-5 en una opción sólida para familias que necesitan maletero y facilidad de carga.

Al volante: equilibrio sobre gusto

El motor 2.5 atmosférico rinde 141 CV y 238 Nm, con una entrega suave y respuesta lineal más orientada a la serenidad que a la agresividad. El 0–100 km/h en 10,5 s y una punta de 195 km/h dejan claro que no es un coche deportivo, pero sí suficiente para incorporaciones y adelantamientos con seguridad. La transmisión automática y los 1.629 kg de peso aportan confort de marcha y una puesta a punto que prioriza el aislamientos de baches y la estabilidad en autovía. En carreteras reviradas muestra un compromiso entre control y confort: dirección comunicativa sin notable exceso de firmeza, ideal para quien valora recorrido cómodo por encima de sensaciones extremas.

Consumo, autonomía y costes reales

El consumo homologado de 7 L/100 km es representativo del equilibrio entre potencia y peso, y en condiciones reales suele elevarse en ciudad a cifras cercanas a 8–9 L/100 km según estilo de conducción. Las emisiones de 157 g/km CO2 y la etiqueta energética clase F implican que en algunos entornos urbanos las limitaciones o impuestos pueden ser relevantes. El sistema MHEV ayuda a reducir consumos en arranques y a suavizar el consumo urbano, pero no sustituye a una hibridación completa. En resumen, la CX-5 ofrece costes razonables para su tamaño y prestaciones, pero conviene esperarlos algo por encima de los híbridos del segmento en tráfico denso.

Asistencia y conectividad sin florituras

La conectividad es funcional con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto y una pantalla central de tamaño práctico que evita distracciones innecesarias. En materia de ayudas incorpora control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y monitorización de ángulo muerto según acabados, cubriendo las necesidades de seguridad del día a día. La instrumentación es clara y algunas versiones ofrecen elementos como head-up display y cámaras de ayuda al aparcamiento, aunque no todo es de serie en todos los niveles. La interfaz prioriza usabilidad sobre efectos visuales, lo que resulta cómodo para quienes prefieren sistemas fáciles de usar en viajes largos.

¿A quién le conviene?

La Mazda CX-5 es una opción sólida para compradores que buscan una apariencia más premium y un interior cuidado sin pagar el precio de los SUV de lujo. Es especialmente interesante para familias que necesitan cinco plazas reales, un maletero amplio y una conducción confortable en carretera. No es la mejor elección para quienes persiguen prestaciones deportivas o consumos mínimos tipo híbrido enchufable, aunque su motor y caja cumplen en la vida real. En definitiva, resulta una compra sensata para quien prioriza acabado, ergonomía y una conducción equilibrada sobre cifras espectaculares.

Costos y consumo

Precio
37300 - 51400 €
Consumo L/100km
7 - 7.4 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
157 - 168 g/km
Capacidad del tanque
56 - 58 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1629 - 1671 kg
Capacidad del maletero
583 L
Longitud
4690 mm
Anchura
1860 mm
Altura
1695 mm
Capacidad máxima del maletero
2019 L
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
141 HP
Aceleración 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
Velocidad máxima
195 km/h
Par motor
238 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
104 kW
Cilindrada
2488 cm3

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
F
Marca
Mazda
¿Qué opciones de tracción tiene el Mazda CX-5?

El Mazda CX-5 se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.