Mercedes GLC EQ SUV - 72.500 €, Todas las especificaciones

The Mercedes GLC EQ brings an electrified touch to Mercedes’ compact luxury SUV line, combining a quiet, refined ride with the comfort and polish you expect from the brand. It’s a smart choice for buyers who want premium materials and everyday practicality while reducing fuel use, though it leans more toward comfort than sporty handling.

Opiniones y comunidad

Todas las opiniones reales y experiencias sobre el Mercedes GLC EQ en un solo lugar.

Ir a la comunidad

Ficha técnica, versiones y precios

Todos los datos técnicos, dimensiones y detalles de equipamiento de este modelo de un vistazo.

Ir a la ficha técnica

Modelos alternativos

Descubre modelos similares y posibles alternativas a este vehículo.

Ir a las alternativas

desde 72.500 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 489 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 645 - 714 km

Presencia serena, detalles que cuentan

El Mercedes GLC EQ luce una silueta limpia y proporcionada, sin estridencias, con una firma lumínica nítida y superficies tensas. La anchura de 1.913 mm y las vías generosas le dan aplomo visual, mientras que los detalles aerodinámicos suavizan el flujo de aire. Manillas enrasadas y llantas carenadas buscan más eficiencia que espectáculo, y ese enfoque encaja con su carácter sereno. La parrilla carenada y los emblemas iluminados aportan identidad sin caer en lo ostentoso. En conjunto transmite ese refinamiento discreto propio de la marca, más de viajar lejos con calma que de llamar la atención.

Cabina digital, lujo bien ensamblado

El habitáculo es decididamente digital, con pantallas de alta resolución y gráficos fluidos, pero la calidad percibida sigue siendo alta. Materiales bien ajustados, iluminación ambiental cuidada y mandos sólidos dan sensación de coche caro desde el primer contacto. El sistema MB.OS con opciones como el Hyperscreen responde rápido y ofrece muchísimo contenido, aunque la abundancia de menús puede abrumar al principio. Los asientos de serie resultan algo firmes; en acabados AMG Line ofrecen mejor sujeción y confort en viajes largos. Hay huecos generosos para objetos y una postura de conducción elevada y relajada, con buena visibilidad frontal y cámaras que suplen los ángulos ciegos.

Espacio para cinco y equipaje de verdad

Detrás, el espacio para piernas y cabeza es holgado y el piso plano facilita colocar dos sillas infantiles sin pelearse con el túnel. El maletero de 570 litros admite maletas grandes y carritos, y la banqueta 40:20:40 permite llevar objetos largos sin renunciar a pasajeros. La boca es amplia, aunque el borde de carga alto obliga a levantar más el equipaje pesado al cargarlo. Además, el frunk delantero es realmente útil (alrededor de 128 litros) para guardar cables y pequeños bultos sin invadir el maletero. Con 505 kg de carga útil y anclajes bien situados, cumple como coche familiar para semanas completas o escapadas con todo a bordo.

Conduce relajado, responde con brío

La tracción total y los dos motores entregan 489 CV y 800 Nm, para un 0‑100 km/h de 4,3 s que impresiona en adelantamientos. Aun así, su puesta a punto prioriza la estabilidad y el confort sobre la agilidad, y los 2.535 kg siempre están presentes si se fuerza el ritmo. En modo Comfort filtra muy bien, pero sobre asfaltos ondulados puede aparecer un leve vaivén de la carrocería; con el modo Sport se controla mejor. La dirección es precisa más que comunicativa, y con la opcional dirección trasera el coche gira en calles estrechas con un radio cercano a 11,2 m. En autovía destaca por silencio y aplomo, lo que reduce fatiga y hace que los kilómetros caigan sin esfuerzo.

Consumo y autonomía: más que cifras

Según homologación, el consumo se mueve entre 14,9 y 16,6 kWh/100 km y la autonomía estimada varía entre 645 y 714 km según versión. En uso real conviene contar con 17–22 kWh/100 km y un rango práctico de unos 440–550 km, suficiente para viajes largos con una sola parada. Su arquitectura de 800 V permite cargas rápidas de hasta unos 330 kW en DC, pasando del 10 al 80% en unos 22 minutos si el punto lo permite. Eso se traduce en pausas cortas tipo café, más breves que en muchos rivales, y facilita planificar etapas largas sin ansiedad. En casa, una wallbox acelera la recarga nocturna y mantiene la batería lista cada mañana sin depender de la pública.

Asistencias que ayudan, pantallas que abruman

El arsenal de ayudas funciona con solvencia: el control de crucero adaptativo, el guiado en carril y las asistencias de cambio de carril quitan carga en trayectos largos. El aparcamiento automático MB.Drive y las cámaras 360º funcionan con rapidez y fiabilidad, especialmente en plazas estrechas o entre columnas. La navegación con realidad aumentada orienta bien en cruces complicados, minimizando errores urbanos en ciudades desconocidas. A cambio, la profusión de alertas y funciones puede distraer, y algunos avisos de la monitorización del conductor o del HUD resultan insistentes en el día a día. Conviene dedicar tiempo a configurar perfiles y atajos para que la tecnología sume sin robar atención a la carretera.

¿Para quién tiene más sentido?

Este SUV eléctrico convence a quien prioriza silencio, confort y tecnología de primer nivel en un formato amplio y versátil. Familias con necesidad de maletero y frunk, viajeros frecuentes y amantes de la asistencia al aparcamiento hallan aquí un aliado muy completo. Quien busque una conducción especialmente juguetona encontrará alternativas más incisivas, y el precio puede subir con opciones recomendables como suspensión neumática o dirección trasera. Se ofrece en variantes Avantgarde, Long Range Edition, AMG Line y AMG Line Plus, con la Long Range firmando la mayor autonomía homologada. En conjunto, el Mercedes GLC EQ se siente como una herramienta premium para devorar kilómetros con calma, cargar muy rápido y hacer la vida diaria más fácil.

Comparativas más populares

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
mercedes-glc-eq-2025
mercedes-glc-eq-2025 (3)
mercedes-glc-eq-2025 (4)
mercedes-glc-eq-2025 (1)
mercedes-glc-eq-2025 (2)
mercedes-glc-eq-2025 (5)
mercedes-glc-eq-2025 (6)
mercedes-glc-eq-2025 (7)
mercedes-glc-eq-2025 (8)

Reseñas

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

Costos y consumo
Precio
72.500 - 83.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
645 - 714 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.535 kg
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
-
Anchura
1.913 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
505 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
489 CV
Aceleración 0-100km/h
4,3 s
Velocidad máxima
-
Par motor
800 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Mercedes-Benz

Comparativas más populares

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
¿Qué opciones de tracción tiene el Mercedes GLC EQ?

Disponible con Tracción total.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.