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Audi Q4 e-tron vs Jeep Avenger comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 156 CV), el maletero y el precio (46.900 € vs 27.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Audi Q4 e-tron o Jeep Avenger.

Audi Q4 e-tron vs Jeep Avenger: las principales diferencias

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Reseñas)
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  • claramente más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más espacio de maletero

Jeep Avenger

4,2 (4 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • muy ligeramente más eficiente
  • significativamente más ligero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Q4 e-tron

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Jeep Avenger es claramente más barato: parte desde 27.800 € , mientras que el Audi Q4 e-tron cuesta 46.900 € . La diferencia es de unos 19.134 €.

En consumo eléctrico, el Jeep Avenger es muy ligeramente más eficiente: consume 15,5 kWh/100km frente a los 15,9 kWh/100km del Audi Q4 e-tron. La diferencia ronda los 0,4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Audi Q4 e-tron ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 554 km, unos 154 km más que el Jeep Avenger.

Avenger

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Audi Q4 e-tron ofrece claramente más potencia: 340 CV frente a 156 CV. Eso supone unos 184 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Audi Q4 e-tron es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 9 s del Jeep Avenger. La diferencia es de unos 3,6 s.

En velocidad máxima, el Jeep Avenger alcanza apenas más velocidad: llega a 194 km/h, mientras que el Audi Q4 e-tron se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 14 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Audi Q4 e-tron ofrece significativamente más par, con 679 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 419 Nm.

Q4 e-tron

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Jeep Avenger es significativamente más ligero – 1.180 kg frente a 2.035 kg. La diferencia ronda los 855 kg.

En capacidad de maletero, el Audi Q4 e-tron ofrece notablemente más espacio – 535 L frente a 380 L. La diferencia es de unos 155 L.

Con los asientos abatidos, el Audi Q4 e-tron ofrece un poco más capacidad – hasta 1.490 L, unos 213 L más que el Jeep Avenger.

En carga útil, el Audi Q4 e-tron ofrece muy ligeramente más capacidad – 515 kg frente a 502 kg. La diferencia es de unos 13 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Audi Q4 e-tron es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.900 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 204 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 406 - 554 km
detalles

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Audi Q4 e-tron
Jeep Avenger

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Audi Q4 e-tron

El Audi Q4 e-tron combina una presencia elegante con un interior práctico y bien rematado, pensado para quien quiere entrar en la electrificación sin sorpresas desagradables. Es un coche que convence por su confort y tecnología intuitiva, perfecto para presumir en la ciudad y no echar de menos nada en viajes más largos.

detalles
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Reseñas Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Reseñas)
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Jeep Avenger

El Jeep Avenger llega como un SUV urbano que combina la estética robusta y el carácter aventurero de la marca con unas dimensiones pensadas para la ciudad, ideal para quienes quieren presencia sin complicaciones a diario. Con un manejo ágil, un interior práctico y ese toque descarado que define a Jeep, es la alternativa fresca para quien busca estilo, funcionalidad y la posibilidad de desviarse por un camino de tierra cuando apetece.

detalles
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Reseñas Jeep Avenger

4.2 (4 Reseñas)
valorar
Angelo
1 mar 2026, 9:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una línea atractiva. Motor y cambio automático muy fluidos y de gran rendimiento. Conducción intuitiva y agradable con consumos urbanos contenidos y posibilidad de recorrer tramos a baja velocidad solo en modo eléctrico, a pesar de tratarse de una mild hybrid.
Aspectos negativos: acabado de las chapas imperfecto, software e interfaz gráfica a menudo poco fiables e inconsistentes que pierden las configuraciones gráficas guardadas. Asientos estrechos y habitáculo con espacio limitado en relación con las dimensiones exteriores del coche. Formación de condensación en los pilotos traseros a pesar de la sustitución en garantía.
Calidad general discreta que no justifica el precio. Plásticos del salpicadero y de los paneles de las puertas crujientes. Calidad general apenas mediocre

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mauro
19 feb 2026, 10:57:10

Jeep ya no es la marca fiable de antes y la Avenger se resiente por la escasa calidad general. Bonita, pero incómoda (asientos estrechos... ¡al abrocharte el cinturón te haces daño en la mano!)

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Audi Q4 e-tron
Jeep Avenger

Costos y consumo
Precio
46.900 - 69.700 €
Precio
27.800 - 43.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
406 - 554 km
Autonomía eléctrica
400 km
Capacidad de la batería
77 kWh
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
44 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.035 - 2.235 kg
Peso en vacío
1.180 - 1.520 kg
Capacidad del maletero
520 - 535 L
Capacidad del maletero
325 - 380 L
Longitud
4.588 mm
Longitud
4.084 - 4.088 mm
Anchura
1.865 mm
Anchura
1.776 mm
Altura
1.614 - 1.632 mm
Altura
1.527 - 1.541 mm
Capacidad máxima del maletero
1.460 - 1.490 L
Capacidad máxima del maletero
1.218 - 1.277 L
Capacidad de carga
505 - 515 kg
Capacidad de carga
494 - 502 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
204 - 340 CV
Potencia CV
100 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Aceleración 0-100km/h
9 - 10,6 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
150 - 194 km/h
Par motor
310 - 679 Nm
Par motor
205 - 260 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
150 - 250 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.199 cm3

General
Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2.023 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Marca
Audi
Marca
Jeep
¿El Audi Q4 e-tron se ofrece con distintas tracciones?

El Audi Q4 e-tron está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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