Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 5 Series Touring vs Skoda Enyaq - Diferencias y precios comparados
Compara potencia (727 CV vs 340 CV), maletero y precio (64800 € vs 45100 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BMW 5 Series Touring o Skoda Enyaq.
5 Series Touring
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Skoda Enyaq tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 45100 € , mientras que el BMW 5 Series Touring cuesta 64800 € . La diferencia es de unos 19631 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Enyaq ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 587 km, unos 489 km más que el BMW 5 Series Touring.
Enyaq
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el BMW 5 Series Touring tiene una ventaja convincente: 727 CV frente a 340 CV. Eso supone un aumento de unos 387 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW 5 Series Touring es convincente más rápido: completa el sprint en 3.60 s, frente a 5.40 s del Skoda Enyaq. Es aproximadamente 1.80 s más veloz.
En velocidad máxima, el BMW 5 Series Touring es evidente superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Skoda Enyaq se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 70 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BMW 5 Series Touring empuja claramente perceptible con 1000 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 321 Nm.
Anuncio · Afiliado
Como Afiliado de Amazon, obtenemos ingresos por las compras realizadas a través de enlaces afiliados.
5 Series Touring
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BMW 5 Series Touring es casi imperceptible más ligero – 1850 kg frente a 2002 kg. La diferencia ronda los 152 kg.
En capacidad de maletero, el Skoda Enyaq ofrece apenas perceptible más espacio – 585 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 15 L.
En capacidad máxima de carga, el Skoda Enyaq es casi imperceptible mejor – hasta 1710 L, unos 10 L más que el BMW 5 Series Touring.
En capacidad de carga útil, el BMW 5 Series Touring ligeramente se impone – 620 kg frente a 509 kg. La diferencia es de unos 111 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Skoda Enyaq se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 45.100 €
Skoda Enyaq
BMW 5 Series Touring
Skoda Enyaq
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
BMW 5 Series Touring
El BMW Serie 5 Touring combina la elegancia de una berlina con la practicidad de un familiar: líneas sobrias, acabados premium y una sensación de conducción que transmite aplomo en cualquier situación. Si buscas un coche para el día a día que sea cómodo en ciudad, eficaz en autopista y lo bastante espacioso para escapadas sin dramas, este Touring lo hace con solvencia y ese toque deportivo tan característico de la marca.
detalles
Skoda Enyaq
5 (3 Reseñas)
El Skoda Enyaq es un SUV eléctrico práctico y sensato que ofrece un interior espacioso, una conducción relajada y soluciones ingeniosas pensadas para el día a día. Con un acabado serio, buena relación calidad-precio y cero dramas para el uso cotidiano, es una opción fácil de recomendar para quien quiere pasarse a la electricidad sin complicaciones.
detalles
BMW 5 Series Touring
Skoda Enyaq
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
64800 - 148900 €
|
Precio
45100 - 61900 €
|
|
Consumo L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
66 - 98 km
|
Autonomía eléctrica
428 - 587 km
|
|
Capacidad de la batería
18.6 - 19.4 kWh
|
Capacidad de la batería
59 - 77 kWh
|
|
co2
53 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
60 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1850 - 2550 kg
|
Peso en vacío
2002 - 2293 kg
|
|
Capacidad del maletero
500 - 570 L
|
Capacidad del maletero
570 - 585 L
|
|
Longitud
5060 - 5096 mm
|
Longitud
4658 mm
|
|
Anchura
1900 - 1970 mm
|
Anchura
1879 mm
|
|
Altura
1515 - 1516 mm
|
Altura
1605 - 1625 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1630 - 1700 L
|
Capacidad máxima del maletero
1610 - 1710 L
|
|
Capacidad de carga
500 - 620 kg
|
Capacidad de carga
457 - 509 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia CV
197 - 727 CV
|
Potencia CV
204 - 340 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Velocidad máxima
218 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
|
Par motor
330 - 1000 Nm
|
Par motor
310 - 679 Nm
|
|
Número de cilindros
4 - 8
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
145 - 535 kW
|
Potencia kW
150 - 250 kW
|
|
Cilindrada
1995 - 4395 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
E, F, C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
BMW
|
Marca
Skoda
|
¿Qué opciones de tracción tiene el BMW 5 Series Touring?
El BMW 5 Series Touring está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.