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BYD Atto 3 vs Ford Puma comparativa

Compara potencia (449 CV vs 168 CV), maletero y precio (39600 € vs 30500 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Atto 3 o Ford Puma.

BYD Atto 3 vs Ford Puma: las principales diferencias

BYD Atto 3

5 (2 Reseñas)
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  • significativo más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • decisivo más rápido de 0 a 100 km/h

Ford Puma

2.9 (10 Reseñas)
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  • claramente perceptible más barato
  • notable más eficiente
  • notable más ligero
  • apenas perceptible más espacio de maletero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Atto 3

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Ford Puma tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 30500 € , mientras que el BYD Atto 3 cuesta 39600 € . La diferencia es de unos 9106 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Puma: con 13 kWh cada 100 km, es notable más eficiente que el BYD Atto 3, que necesita 16 kWh. La diferencia ronda los 3 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BYD Atto 3 ofrece un rendimiento algo mejor: alcanza hasta 510 km, unos 93 km más que el Ford Puma.

Puma

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el BYD Atto 3 tiene una ventaja significativo: 449 CV frente a 168 CV. Eso supone un aumento de unos 281 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Atto 3 es decisivo más rápido: completa el sprint en 3.90 s, frente a 7.40 s del Ford Puma. Es aproximadamente 3.50 s más veloz.

En velocidad máxima, el Ford Puma es claramente perceptible superior – alcanza 210 km/h, mientras que el BYD Atto 3 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Atto 3 empuja decisivo con 560 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 270 Nm.

Atto 3

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Ford Puma es notable más ligero – 1316 kg frente a 1825 kg. La diferencia ronda los 509 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece apenas perceptible más espacio – 456 L frente a 440 L. La diferencia es de unos 16 L.

En capacidad máxima de carga, el BYD Atto 3 es mínimo mejor – hasta 1338 L, unos 122 L más que el Ford Puma.

En capacidad de carga útil, el Ford Puma distinto se impone – 469 kg frente a 335 kg. La diferencia es de unos 134 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Atto 3 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

BYD Atto 3
Ford Puma

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 39.600 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 204 - 449 CV
  • Consumo kWh/100km : 16 kWh
  • Autonomía eléctrica : 420 - 510 km

BYD Atto 3

5 (2 Reseñas)
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El BYD Atto 3 llega con un diseño simpático y moderno que no pasa desapercibido y un interior sorprendentemente espacioso y cargado de tecnología práctica. Para quien busca dar el salto al coche eléctrico sin complicaciones, el Atto 3 ofrece un equilibrio convincente entre confort, eficiencia y precio, con una dosis de personalidad que lo hace divertido de conducir.

detalles

Ford Puma

2.9 (10 Reseñas)
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El Ford Puma es un crossover urbano que combina un diseño ágil y un carácter juguetón, ideal para quien busca personalidad sin complicarse la vida. Con un interior práctico, tecnología intuitiva y un toque de simpatía en el frontal, se convierte en una opción sensata y divertida para el día a día.

detalles
BYD Atto 3
Ford Puma

Costos y consumo

Precio
39600 - 51800 €
Precio
30500 - 43300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5.4 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
16 kWh
Consumo kWh/100km
13 - 13.7 kWh
Autonomía eléctrica
420 - 510 km
Autonomía eléctrica
404 - 417 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 135 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
42 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1825 kg
Peso en vacío
1316 - 1563 kg
Capacidad del maletero
440 L
Capacidad del maletero
456 L
Longitud
4455 mm
Longitud
4186 - 4226 mm
Anchura
1875 mm
Anchura
1805 mm
Altura
1615 mm
Altura
1550 mm
Capacidad máxima del maletero
1338 L
Capacidad máxima del maletero
1216 L
Capacidad de carga
335 kg
Capacidad de carga
367 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
204 - 449 CV
Potencia CV
125 - 168 CV
Aceleración 0-100km/h
3.9 - 7.3 s
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Velocidad máxima
160 km/h
Velocidad máxima
190 - 210 km/h
Par motor
310 - 560 Nm
Par motor
170 - 290 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
150 - 330 kW
Potencia kW
92 - 124 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
999 cm3

General

Año del modelo
2023 - 2026
Año del modelo
2025 - 2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, A
Marca
BYD
Marca
Ford
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Atto 3?

El BYD Atto 3 está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.