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BYD Atto 3 vs Toyota C-HR+ comparativa

Compara la potencia (449 CV vs 343 CV), el maletero y el precio (45.700 € vs 42.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD Atto 3 o Toyota C-HR+.

BYD Atto 3 vs Toyota C-HR+: las principales diferencias

BYD Atto 3

4,7 (3 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más potencia
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Toyota C-HR+

  • apenas más barato
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

Comparativa directa: BYD Atto 3 y Toyota C-HR+

El BYD Atto 3 y el Toyota C‑HR+ representan dos respuestas muy distintas a la misma necesidad: movilidad urbana y viajes ocasionales con estilo. En esta página comparamos carácter, confort, practicidad y sensación de uso para ayudarte a ver cuál encaja mejor con tu día a día. El Atto 3 apuesta por un enfoque tecnológico y un tacto más enérgico, mientras que el C‑HR+ se centra en la eficiencia, la ergonomía y una presentación más tradicional. A continuación desgranamos cómo esos enfoques se traducen en sensaciones reales al volante y en el asiento trasero.

C-HR+

Carácter y comportamiento en carretera

El BYD Atto 3 se deja notar por una respuesta viva desde el acelerador y un empuje que hace que incorporarse al tráfico sea inmediato, pero su puesta a punto prioriza el confort por encima de la precisión en curvas. El Toyota C‑HR+ prefiere la calma: entrega progresiva de potencia y una sensación de aplomo cuando se circula a ritmo constante, aunque su motor puede volverse ruidoso si se exige mucho. En carreteras reviradas el Atto 3 transmite menos feedback y más balanceo, mientras que el C‑HR+ mantiene una postura más contenida y predecible. Para quien valora la contundencia en las arrancadas el Atto 3 es más satisfactorio; para quien valora compostura y economía, el C‑HR+ encaja mejor.

Atto 3

Confort y sensación de habitáculo

En el interior el BYD Atto 3 apuesta por un diseño llamativo y tecnología perceptible: pantalla grande, controles digitales y una atmósfera moderna que resulta atractiva y acogedora. El Toyota C‑HR+ ofrece un tacto de mayor aplomo con botones físicos y una ergonomía directa, algo que muchos usuarios valoran en el uso diario por su sencillez. El Atto 3 se siente mullido y relajado en ciudad, aunque su lógica de menús puede complicar el acceso a funciones básicas; el C‑HR+ es más sobrio y operativo, con menos sorpresas a la hora de manejar climatización o ayudas. En calidad percibida ambos sorprenden para su segmento: el Atto 3 por su diseño y materiales agradables, el C‑HR+ por una presentación más clásica y bien rematada.

C-HR+

Usabilidad y practicidad familiar

Para una familia el BYD Atto 3 ofrece plazas delanteras espaciosas y una banqueta trasera cómoda para trayectos cotidianos, con anclajes infantiles ubicados de forma práctica. El Toyota C‑HR+ sacrifica algo de espacio y visibilidad en la parte trasera por su silueta coupé, lo que complica la instalación de sillitas y reduce la comodidad de ocupantes altos. Los maleteros no son la fortaleza del C‑HR+ cuando se elige la versión enchufable, mientras que el Atto 3 entrega una solución más coherente para equipaje cotidiano aunque sin ser la más generosa de la categoría. Si viajáis con frecuencia con carrito o mucho equipaje, esas diferencias de diseño y facilidad de carga acaban marcando la experiencia diaria.

Atto 3

Uso urbano frente a largos recorridos

En ciudad el BYD Atto 3 se siente natural: suspensión blanda, giro fácil y una cabina pensada para interacción digital; eso lo convierte en un coche cómodo para el tráfico diario y maniobras. El Toyota C‑HR+ brilla en economía de uso urbano gracias a su arquitectura híbrida y una conducción que fomenta consumos reducidos, ideal para quien recorre muchos trayectos cortos con posibilidad de recarga. En autopista el C‑HR+ ofrece un crucero más sereno y una eficiencia que mantiene el rango sin sorpresas, mientras que el Atto 3 puede revelar más ruido aerodinámico y, según la versión, limitaciones al recargar rápido en ruta. Para desplazamientos que mezclan ciudad y autopista conviene ponderar si valoras más silencio y rango o confort y respuesta inmediata.

C-HR+

Para quién encaja cada coche y cómo seguir

Si tu prioridad es confort cotidiano, tecnología visible y una respuesta enérgica al acelerador, el BYD Atto 3 encajará mejor en tu estilo de vida; si buscas eficiencia, manejo sencillo de controles y un enfoque más conservador en el consumo, el Toyota C‑HR+ será la opción más coherente. Ambos modelos traen asistencias y acabados que suavizan la compra, pero las diferencias en espacio trasero, accesibilidad del maletero y carácter de conducción determinan el ajuste final con tu familia y tus viajes habituales. Lee la siguiente sección técnica para ver cómo esas sensaciones se corresponden con especificaciones concretas y así tomar una decisión informada según tus prioridades.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Atto 3

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Toyota C-HR+ es apenas más barato: parte desde 42.700 € , mientras que el BYD Atto 3 cuesta 45.700 € . La diferencia es de unos 3.051 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota C-HR+ ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 607 km, unos 97 km más que el BYD Atto 3.

C-HR+

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el BYD Atto 3 ofrece visiblemente más potencia: 449 CV frente a 343 CV. Eso supone unos 106 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Atto 3 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 5,2 s del Toyota C-HR+. La diferencia es de unos 1,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Atto 3 ofrece de forma evidente más par, con 560 Nm frente a 338 Nm. La diferencia ronda los 222 Nm.

Atto 3

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Atto 3 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 45.700 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 313 - 449 CV
  • Autonomía eléctrica : 470 - 510 km
detalles
BYD Atto 3
Toyota C-HR+

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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BYD Atto 3

El BYD Atto 3 es un SUV compacto eléctrico con un diseño moderno, un interior luminoso y una experiencia de conducción ágil pensada para el uso diario. Destaca por su equilibrio entre confort, tecnología y coste de mantenimiento, y suele ser una opción atractiva para quien busca un eléctrico práctico y bien equipado.

detalles
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Reseñas BYD Atto 3

4.7 (3 Reseñas)
valorar
BERNARD
17 abr 2026, 12:36:55

Parece responder mejor a mis expectativas en términos de ahorro de combustible y eficiencia general.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Toyota C-HR+

El Toyota C-HR destaca por su diseño llamativo y moderno, con líneas audaces que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda junto a un interior bien equipado pensado para el uso diario, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR+

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BYD Atto 3
Toyota C-HR+

Costos y consumo
Precio
45.700 - 51.800 €
Precio
42.700 - 54.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
470 - 510 km
Autonomía eléctrica
458 - 607 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
-
Peso en vacío
1.810 - 2.010 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
416 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.875 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
550 - 655 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
313 - 449 CV
Potencia CV
167 - 343 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
380 - 560 Nm
Par motor
268 - 338 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
230 - 330 kW
Potencia kW
123 - 252 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BYD
Marca
Toyota
¿El BYD Atto 3 se ofrece con distintas tracciones?

El BYD Atto 3 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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