Dos coches, un duelo: Citroen Berlingo se enfrenta a Dacia Bigster.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
In the world of versatile vehicles, two models stand out: the Citroën Berlingo and the Dacia Bigster. Both vehicles are designed to meet the demands of diverse driving experiences, from urban commuting to adventurous road trips. Let's dive into the details and innovations of these two models to see which one fits your lifestyle best.
The Citroën Berlingo, in its 2024 model year, comes as a high roof wagon, a design that maximizes space efficiency with elongated cargo and passenger areas. With a length ranging between 4403 mm and 4753 mm, and an impressive height of up to 1849 mm, it embodies practicality.
On the other hand, the Dacia Bigster showcases a robust SUV design fresh for 2025. It reaches a more conventional SUV height of 1705 mm and sports a length of 4570 mm, hinting at a design tailored for those looking for both utility and style.
The Citroën Berlingo offers a wide range of engine options, including petrol, diesel, and fully electric models. Power output varies from 102 to 136 HP, paired with either manual or automatic transmissions. The electric Berlingo provides an impressive range of up to 345 km, catering to eco-conscious drivers. Acceleration to 100 km/h ranges from 11.1 to 13.2 seconds, focusing on a balance of performance and efficiency.
Meanwhile, the Dacia Bigster offers a choice of petrol MHEV, full hybrid, and LPG engines. With power ranging from 130 to 155 HP, it caters to various consumer needs, whether they prioritize fuel efficiency or power. The Bigster can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 9.7 seconds, showcasing its sporty edge over the Berlingo.
Fuel consumption for the Berlingo varies, with petrol models consuming between 5.3 and 6.9 L/100 km, while the electric version uses between 18 and 18.4 kWh/100 km. Its CO2 emissions range significantly, with the electric variant achieving a zero-emission score, while combustion engines produce between 138 and 152 g/km.
On the Dacia Bigster, fuel consumption impresses with figures as low as 4.7 L/100 km for its hybrid variants. CO2 emissions for the Bigster are competitive, spanning from 106 to 137 g/km, making it a strong contender for those seeking an efficient SUV experience.
The Citroën Berlingo prioritizes space and comfort with seating for five and a massive trunk capacity of up to 1050 L, perfect for family getaways or grocery runs. The payload capacity peaks at 840 kg, providing ample room for heavy hauling when required.
Conversely, the Dacia Bigster's trunk capacity reaches up to 667 L, offering a well-balanced compromise between SUV-style comfort and wagon-like practicality. While slightly lower in payload capacity at 467 kg, the Bigster focuses on efficient space utilization, making it ideal for weekend warriors.
Choosing between the Citroën Berlingo and the Dacia Bigster ultimately hinges on your specific needs. If you prioritize maximum cargo space and the option for an environmentally friendly ride, the Citroën Berlingo might be your best pick. However, if you're drawn to a robust SUV with efficient hybrid options and a more dynamic driving experience, the Dacia Bigster stands tall as a compelling alternative. Both models shine in delivering practicality with a modern twist, ensuring that whichever you choose, you'll ride away satisfied.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Dacia Bigster tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 24400 €, mientras que el Citroen Berlingo cuesta 25100 €. La diferencia es de unos 679 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Dacia Bigster gasta 4.70 L y es un poco más eficiente que el Citroen Berlingo, que consume 5.50 L. La diferencia es de unos 0.80 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Dacia Bigster tiene una ventaja ligeramente: 155 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 19 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Bigster es un poco más rápido: completa el sprint en 9.70 s, frente a 11.20 s del Citroen Berlingo. Es aproximadamente 1.50 s más veloz.
En velocidad máxima, el Citroen Berlingo es apenas perceptible superior – alcanza 184 km/h, mientras que el Dacia Bigster se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 4 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Citroen Berlingo empuja distinto con 300 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Dacia Bigster es casi imperceptible más ligero – 1425 kg frente a 1530 kg. La diferencia ronda los 105 kg.
En capacidad de maletero, el Citroen Berlingo ofrece distinto más espacio – 1050 L frente a 667 L. La diferencia es de unos 383 L.
En capacidad de carga útil, el Citroen Berlingo claro se impone – 840 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 373 kg.
El Citroen Berlingo resulta ser apenas por delante y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Citroen Berlingo demuestra ser el modelo más completo.
@ Citroën / Stellantis Media
El Citroën Berlingo es el comodín urbano para quien necesita espacio sin complicaciones, mezclando una silueta amable con soluciones prácticas pensadas para la vida diaria. Si quieres un coche que priorice la versatilidad y la facilidad de uso —y que no se queje cuando lo cargas hasta el límite—, aquí tienes una opción sensata con descaro funcional.
detalles
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costos y consumo |
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Precio
25100 - 41200 €
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Precio
24400 - 32900 €
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Consumo L/100km
5.5 - 5.8 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
18 - 18.7 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
334 - 343 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
46 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 151 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
50 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4 - 5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1530 - 1881 kg
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Peso en vacío
1425 - 1547 kg
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Capacidad del maletero
775 - 1050 L
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Capacidad del maletero
510 - 667 L
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Longitud
4403 - 4753 mm
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Longitud
4570 mm
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Anchura
1848 mm
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Anchura
1813 mm
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Altura
1844 - 1849 mm
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Altura
1705 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
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Capacidad de carga
509 - 840 kg
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Capacidad de carga
383 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
102 - 136 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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Aceleración 0-100km/h
11.2 - 13.2 s
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
132 - 184 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
250 - 300 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
75 - 100 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
1499 cm3
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
E, A
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Citroen
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Marca
Dacia
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El Citroen Berlingo se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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