¿Qué modelo es mejor – el Citroen Jumper o el Toyota Supra? Comparamos potencia (279 HP vs 441 HP), capacidad del maletero ( vs 290 L), consumo (26.20 kWh7.50 L vs 7.10 L) y, por supuesto, el precio (46500 € vs 70600 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!
El Citroen Jumper (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Eléctrico oder Diésel y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Toyota Supra (Coupé) lleva un motor Gasolina y una caja Automática oder Manuel.
En cuanto al maletero, el Citroen Jumper ofrece , mientras que el Toyota Supra llega a 290 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 279 HP del Citroen Jumper y los 441 HP del Toyota Supra.
También en consumo hay diferencias: 26.20 kWh7.50 L frente a 7.10 L. En cuanto al precio, el Citroen Jumper parte desde 46500 € y el Toyota Supra desde 70600 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El Jumper se ha consolidado como una elección popular entre los vehículos comerciales gracias a su versatilidad y espacio interior. Su diseño robusto y su capacidad de adaptación lo hacen ideal para profesionales que requieren un transporte eficiente de mercancías. Además, sus características de confort y tecnología hacen que cada viaje sea placentero, tanto para el conductor como para los pasajeros.
detallesLa Toyota Supra ha regresado para cautivar a los entusiastas de los automóviles con su diseño elegante y dinámico. Este deportivo ofrece una emocionante experiencia de conducción que combina potencia y agilidad en cada curva. Además, su interior moderno y sofisticado proporciona comodidad y tecnología de punta, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
46500 - 68600 €
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Precio
70600 - 166600 €
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Consumo L/100km
7.5 - 9 L
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Consumo L/100km
7.1 - 9 L
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
424 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
97.80 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 233 g/km
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co2
161 - 204 g/km
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Capacidad del tanque
90 L
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Capacidad del tanque
52 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
3
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Asientos
2
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Puertas
4
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Puertas
3
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Peso en vacío
2075 - 2940 kg
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Peso en vacío
1395 - 1580 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
290 L
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Longitud
5413 - 6363 mm
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Longitud
4379 mm
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Anchura
2050 mm
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Anchura
1854 - 1867 mm
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Altura
2254 - 2850 mm
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Altura
1276 - 1292 mm
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Capacidad de carga
560 - 2020 kg
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Capacidad de carga
215 - 315 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Detalle de transmisión
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
120 - 279 HP
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Potencia HP
258 - 441 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Velocidad máxima
90 - 170 km/h
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Velocidad máxima
250 - 275 km/h
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Par motor
320 - 450 Nm
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Par motor
400 - 571 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4 - 6
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Potencia kW
88 - 205 kW
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Potencia kW
190 - 324 kW
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Cilindrada
2184 cm3
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Cilindrada
1998 - 2998 cm3
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Clase de eficiencia de CO2
F, G
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Marca
Citroen
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Marca
Toyota
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El Citroën Jumper e-Jumper ha aterrizado en el mercado como una opción revolucionaria para el transporte de mercancías y servicios. Este modelo, que combina la funcionalidad con la sostenibilidad, ofrece una serie de innovaciones que le permiten destacar en su categoría.
El nuevo Jumper e-Jumper está disponible en diversas configuraciones, como la versión Kastenwagen L3H2 Hochdach 35 Heavy y L4H3 Überhang Superhochdach, entre otras. Su diseño robusto y espacioso proporciona no solo una estética atractiva, sino también una increíble capacidad de carga, perfecta para empresas y autónomos que requieren un vehículo confiable y eficiente.
Equipado con un motor eléctrico potente de 270 HP, el Jumper e-Jumper permite alcanzar velocidades de hasta 130 km/h. Su batería de 97.8 kWh proporciona una autonomía de 424 km, lo que lo convierte en una opción ideal para recorridos largos sin preocuparse por la recarga constante. Este modelo presenta un consumo de energía eficiente de 26.2 kWh cada 100 km.
El Jumper e-Jumper se destaca por su transmisión automática con gearbox de reducción que optimiza el rendimiento en diferentes condiciones de carga. La tracción delantera garantiza una conducción estable y controlada, facilitando las maniobras en entornos urbanos y rurales.
Una de las características más sobresalientes del Jumper e-Jumper es su equipamiento tecnológico avanzado. Incluye sistemas de asistencia al conductor que mejoran la seguridad, como el control de estabilidad y el asistente de aparcamiento, así como conectividad de última generación que permite mantener al conductor informado durante sus viajes.
A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro más sostenible, el Jumper e-Jumper se posiciona como un modelo que prioriza la reducción de emisiones. Con un índice de emisión de CO2 de 0 g/km, no solo cumple con las normativas ambientales más estrictas, sino que también contribuye a un entorno más limpio.
El Citroën Jumper e-Jumper se establece como una opción deseable para quienes buscan un vehículo de transporte confiable, eficiente y amigable con el medio ambiente. Con su combinación de potencia, autonomía y características innovadoras, este modelo está listo para enfrentar los desafíos del transporte moderno, convirtiéndose en una elección inteligente para los negocios del futuro.
El Toyota Supra es uno de los coches deportivos más icónicos de la historia automotriz. Con una rica herencia que se remonta a la década de 1970, este modelo ha sabido reinventarse y adaptarse a las demandas del mercado actual. La última generación, el GR Supra, combina un diseño moderno y agresivo con una ingeniería de vanguardia, lo que lo convierte en un verdadero placer para los amantes del automovilismo.
El GR Supra cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega una potencia de 258 HP y un par motor de 400 Nm. Esta configuración permite una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, ofreciendo un rendimiento excepcional en pista y carretera. El motor está acoplado a una transmisión automática que promete cambios suaves y precisos, potenciando la experiencia de conducción tanto en el uso diario como en situaciones de rendimiento extremo.
Con un sistema de tracción trasera, el GR Supra asegura una dinámica de conducción equilibrada y emocionante. La distribución del peso y la rigidez del chasis contribuyen a una maniobrabilidad destacable, permitiendo curvas cerradas y una estabilidad impresionante a altas velocidades. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, los conductores pueden disfrutar plenamente del potencial de esta hermosa máquina.
Además de su impresionante rendimiento, el Supra también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo de combustible de 7.1 L/100 km y emisiones de CO2 de 161 g/km, el GR Supra ha conseguido un equilibrio que lo hace atractivo no solo para los fanáticos del rendimiento, sino también para aquellos que buscan un coche más racional en términos de consumo.
El diseño del Supra es inconfundible, con líneas suaves y un perfil aerodinámico que no solo es visualmente atractivo, sino que también optimiza el rendimiento del vehículo. Con unas dimensiones de 4379 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1292 mm de alto, el GR Supra ofrece un interior que, aunque se centra en el conductor, no escatima en comodidad. Está equipado para dos ocupantes y cuenta con un maletero con una capacidad de 290 litros, lo que le proporciona una cierta versatilidad para su categoría.
El GR Supra viene cargado de tecnología moderna que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil integrada, conectividad Bluetooth y varias opciones de interfaces de smartphone, permitiendo a los conductores mantenerse conectados sin perder la atención en la carretera. Además, cuenta con múltiples sistemas de asistencia al conductor que garantizan una mayor seguridad activa.
En resumen, el Toyota Supra GR no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca Toyota hacia la creación de vehículos que combinan rendimiento, tecnología y diseño atractivo. Con su potente motor, manejo excepcional y equipamiento avanzado, el GR Supra se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento de deportivos. Sin duda, es un vehículo que seguirán admirando tanto los entusiastas del motor como los conductores casuales.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.