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CUPRA Terramar vs Mazda CX-5 comparativa

Compara la potencia (272 CV vs 141 CV), el maletero y el precio (51.800 € vs 37.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: CUPRA Terramar o Mazda CX-5.

CUPRA Terramar vs Mazda CX-5: las principales diferencias

CUPRA Terramar

4,9 (9 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • significativamente más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más espacio de maletero
detalles

Mazda CX-5

4,6 (9 Reseñas)
valorar
  • notablemente más barato
  • apenas más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Terramar

Introducción: CUPRA Terramar VS Mazda CX-5

CUPRA Terramar VS Mazda CX-5 pone frente a frente dos enfoques: el Terramar busca impresionar con estilo, ajuste y opciones híbridas enchufables, mientras que el Mazda CX‑5 prioriza espacio práctico y una conducción relajada. En esta comparación vamos a destacar cómo esas decisiones de diseño se traducen en sensaciones diarias, no en cifras frías. El CUPRA Terramar se presenta como el SUV con sabor más deportivo y cierta sofisticación tecnológica, y el Mazda CX‑5 como el SUV que hace más fácil la vida familiar y el transporte de carga. Los matices en ruido, habitabilidad y respuesta del motor marcan la diferencia para compradores con prioridades opuestas.

CX-5

Carácter y comportamiento en carretera

El CUPRA Terramar se siente más directo y "apretado" al volante gracias a una dirección viva y opciones de suspensión que afinan el compromiso entre confort y estabilidad; transmite control más que exaltación. Por contraste, el Mazda CX‑5 apuesta por una conducción más tranquila y suave, con una puesta a punto orientada al confort que resta chispa en adelantamientos o curvas rápidas. En la práctica eso significa que el Terramar recompensa al conductor que quiere ajustar su coche y disfrutar de una respuesta más inmediata, mientras que el CX‑5 convence a quien valora serenidad y previsibilidad. Ambos son seguros en autopista, pero el Terramar comunica una sensación de mayor firmeza y el Mazda ofrece más calma al rodar.

Terramar

Confort y comportamiento en viajes largos

En viajes por autopista el CUPRA Terramar destaca por sus butacas bien sujetas y la posibilidad de afinar la suspensión para viajes cómodos o más firmes según el gusto, aunque en llantas grandes puede notarse cierta aspereza en pasos de junta. El Mazda CX‑5 tira a una cómoda estabilidad de crucero: los asientos y la amortiguación favorecen el confort de ocupantes y equipaje, pero el motor puede mostrarse ruidoso cuando se le exige y eso vuelve más cansado un tramo con muchos adelantamientos. Para quienes hacen muchos kilómetros a ritmo constante, el Terramar ofrece buenos asientos y ajustes dinámicos que mitigan fatiga; para los que priorizan un viaje relajado con mucho espacio, el CX‑5 resulta más indulgente. En resumen, Terramar es más personalizable para el puesto de conducción, CX‑5 es más neutro y confortable para todos los ocupantes.

CX-5

Usabilidad familiar y practicidad diaria

El CUPRA Terramar ofrece una fórmula práctica con una banqueta trasera desplazable que permite elegir entre más maletero o más espacio para las piernas, lo que agrada a familias que juegan con cargas variables. El Mazda CX‑5, por su parte, da la sensación de ser el más generoso y sencillo de usar: portón y piso de carga pensados para colocar cochecitos y maletas sin malabarismos y respaldos 40:20:40 que facilitan la modularidad. Donde el Terramar pierde puntos en la práctica es en la versión híbrida enchufable, que reduce el volumen útil del maletero; el CX‑5 mantiene una capacidad más diáfana que resulta evidente en el día a día. Para familias que priorizan espacio y acceso, el CX‑5 resulta más práctico; para quienes valoran flexibilidad y la posibilidad de conducir en eléctrico, el Terramar ofrece ventajas distintas.

Terramar

Cabina, tecnología y percepción de calidad

Dentro del CUPRA Terramar la atmósfera busca ser deportiva y moderna: pantallas con accesos directos, materiales orientados al estilo y asientos que transmiten sujeción, aunque algunos plásticos no sean de primera categoría. El Mazda CX‑5 apuesta por una presentación más sobria y cómoda con integración profunda de servicios y actualizaciones remotas, pero su enfoque táctil para casi todo y la ausencia de controles físicos en ciertas funciones pueden resultar fastidiosos. En términos de sensación, el Terramar se siente más orientado al conductor y al estilo, mientras que el CX‑5 comunica practicidad tecnológica y una ergonomía pensada para el uso familiar, aunque con materiales que a veces delatan su coste. Ambos tienen puntos fuertes en tecnología; la elección depende de si prefieres un entorno conductor‑centrado (Terramar) o una cabina utilitaria y conectada (CX‑5).

CX-5

Quién encaja con cada uno: ajuste final antes de ver las cifras

El CUPRA Terramar encaja mejor con compradores que buscan una imagen diferenciada, disfrutan afinando la puesta a punto y tienen la posibilidad de cargar con regularidad para aprovechar un híbrido enchufable en ciudad. El Mazda CX‑5 es más recomendable para familias que priorizan volumen de carga, accesibilidad en el día a día y una experiencia de viaje relajada por encima de la capacidad de empuje o la estética deportiva. Si tu decisión depende de cuánto valoras la economía en recorridos largos, la respuesta del motor en adelantamientos y la practicidad pura en maletero, esas son las claves a comparar. Sigue con la sección técnica para ver cómo estas prioridades se reflejan en motores, consumos y cifras que confirman las diferencias prácticas entre CUPRA Terramar y Mazda CX‑5.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Terramar

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Mazda CX-5 es notablemente más barato: parte desde 37.000 € , mientras que el CUPRA Terramar cuesta 51.800 € . La diferencia es de unos 14.784 €.

También hay diferencias en el consumo: el CUPRA Terramar consume significativamente menos, con 1,6 L/100km frente a los 7 L/100km del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 5,4 L/100km

CX-5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el CUPRA Terramar ofrece claramente más potencia: 272 CV frente a 141 CV. Eso supone unos 131 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el CUPRA Terramar es claramente más rápido: completa el sprint en 5,9 s, frente a 10,5 s del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 4,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el CUPRA Terramar ofrece claramente más par, con 400 Nm frente a 238 Nm. La diferencia ronda los 162 Nm.

Terramar

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Mazda CX-5 es apenas más ligero – 1.629 kg frente a 1.638 kg. La diferencia ronda los 9 kg.

En capacidad de maletero, el CUPRA Terramar ofrece un poco más espacio – 540 L frente a 466 L. La diferencia es de unos 74 L.

En carga útil, el Mazda CX-5 ofrece casi más capacidad – 601 kg frente a 542 kg. La diferencia es de unos 59 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

CUPRA Terramar es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 51.800 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Tipo de motor Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV 150 - 272 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Autonomía eléctrica 118 km
detalles
CUPRA Terramar
Mazda CX-5

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar combina un diseño deportivo y refinado con una dinámica de conducción pensada para quienes buscan agilidad y confort en el día a día. Su interior apuesta por materiales de calidad y una ergonomía cuidada, con tecnología orientada a hacer la experiencia de conducción más intuitiva y segura.

detalles
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Reseñas CUPRA Terramar

4.9 (9 Reseñas)
valorar
Max
18 jun 2026, 6:22:57

Conduce muy bien. Directo. Deportivo pero relajado. Controles bastante intuitivos. Un poco más de carácter que el Audi. (He conducido ambos) y después de 2 meses y 12.000 km en la Terramar, la Cupra es mi favorita.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Marcin
4 jun 2026, 13:13:44

Mis impresiones provienen únicamente de una prueba de conducción de tres días; y son excelentes. La prueba de conducción "me convenció" de comprar el Cupra Terramar y actualmente estoy esperando el modelo de coche que pedí.

Lawrence
27 may 2026, 23:26:12

Probé ambos: el Terramar es más habitable para una familia, más práctico, con un interior más amplio y transmite una sensación más premium en general. El Formentor en versión VZ es súper rápido y ágil y muy divertido de conducir, pero en conjunto se siente menos premium. También creo que el Terramar se ve mejor por dentro y por fuera.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
David Burrell
21 ene 2026, 22:24:34

Tuve un Terramar durante casi 12 meses y ha resultado ser una gran elección. Me encanta la experiencia al volante y el hecho de que sea menos común que sus primos Tiguan y Q3. El acabado V2 trae tanto equipamiento de serie que no necesitas añadir nada más.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Rafał
13 ene 2026, 21:59:07

Una versión mejor equipada de un coche técnicamente muy parecido al Q3, a un precio más ventajoso.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Mazda CX-5

El Mazda CX-5 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción ágil, ofreciendo una experiencia de manejo confortable y segura. Su habitáculo bien acabado y su enfoque práctico lo convierten en una opción equilibrada para quien busca estilo y funcionalidad en un vehículo familiar.

detalles
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Reseñas Mazda CX-5

4.6 (9 Reseñas)
valorar
Marc Adriaans
4 jun 2026, 13:04:31

Llevo ya muchos años conduciendo Mazda sin problemas y con mucho gusto. Y los últimos 3,5 años con un CX-5.
Un coche muy agradable y suave en el que además se puede remolcar bastante, aunque no lo recomendaría con tracción delantera (FWD) por la falta de agarre en el eje delantero; si vas a usar enganche de remolque, siempre elegir AWD.
El único inconveniente es que, después de pensarlo mucho, no se me ocurre ninguno 🤔

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Bengt
25 ene 2026, 14:05:09

He tenido varios Volvo, pero ahora conduzco un Mazda y nunca volvería atrás.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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CUPRA Terramar
Mazda CX-5

Costos y consumo
Precio
51.800 - 64.500 €
Precio
37.000 - 50.600 €
Consumo L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
118 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
36 - 191 g/km
co2
157 - 169 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.638 - 1.904 kg
Peso en vacío
1.629 - 1.671 kg
Capacidad del maletero
450 - 540 L
Capacidad del maletero
466 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.869 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
512 - 542 kg
Capacidad de carga
566 - 601 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
150 - 272 CV
Potencia CV
141 CV
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Aceleración 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 400 Nm
Par motor
238 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
110 - 200 kW
Potencia kW
104 kW
Cilindrada
1.498 - 1.984 cm3
Cilindrada
2.488 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
F, E, B, G
Clase de eficiencia de CO2
F
Marca
CUPRA
Marca
Mazda
¿El CUPRA Terramar se ofrece con distintas tracciones?

El CUPRA Terramar se ofrece con Tracción total o Tracción delantera.

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