Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Dacia Duster o Peugeot 5008?
En la búsqueda del SUV perfecto, la competencia es feroz. Hoy, enfrentamos dos contendientes robustos: el Dacia Duster y el Peugeot 5008. Ambos modelos de 2024 ofrecen opciones atractivas, pero con características muy distintas. Veamos qué nos ofrecen en términos de innovación y rendimiento.
El Dacia Duster se presenta con unas dimensiones compactas que lo convierten en una opción práctica para la ciudad. Con 4343 mm de longitud, 1813 mm de ancho y una altura de hasta 1661 mm, este modelo se destaca por su manejabilidad en espacios reducidos. A pesar de su tamaño más contenido, ofrece una capacidad de maletero que varía entre 430 y 517 litros, dependiendo de la configuración interna.
Por otro lado, el Peugeot 5008 es un SUV más espacioso, con una longitud de 4791 mm, ancho de 1895 mm y altura de 1694 mm. Este vehículo está diseñado para familias más grandes, ofreciendo hasta siete plazas y una capacidad de maletero generosa de 748 litros. Su tamaño y espacio adicional lo hacen perfecto para viajes largos y experiencias familiares.
En cuanto a motorización, el Dacia Duster es versátil, ofreciendo motores de gasolina MHEV, híbrido completo y GLP. Las opciones de potencia van desde 91 hasta 140 caballos de fuerza, con consumos que oscilan entre los 5 y 8.1 L/100 km. Su capacidad de aceleración alcanza de 0 a 100 km/h en apenas 9.9 segundos en su versión más potente, alcanzando velocidades máximas de hasta 180 km/h.
El Peugeot 5008 destaca en la categoría de eficiencia e innovación. Con motores que incluyen gasolina MHEV, híbrido enchufable y versión completamente eléctrica, ofrece potencias entre 136 y 231 HP. Su versión híbrida enchufable logra un consumo impresionante de solo 1 L/100 km y una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos. Además, la variante eléctrica del 5008 ofrece una autonomía que puede llegar hasta los 664 km, un factor crucial para los eco-conscientes.
A pesar de ser más básico en tecnología avanzada, el Dacia Duster ofrece funcionalidades esenciales con sistemas de entretenimiento y seguridad que garantizan una buena experiencia al usuario. La opción de tracción en las cuatro ruedas es un punto a su favor para aquellos que buscan aventurarse fuera del asfalto.
El Peugeot 5008, reconocido por su sofisticación, incorpora el avanzado sistema i-Cockpit de Peugeot. Con una interfaz digital intuitiva y amplias opciones de conectividad, prioriza el confort y la innovación. Su capacidad para ofrecer un viaje fluido es complementada por una transmisión automática de doble embrague y ayudas a la conducción que lo posicionan como un vehículo de vanguardia.
Con el Dacia Duster, se obtiene un SUV competitivo y versátil, ideal para quienes buscan valor y funcionalidad en una conducción urbana y ocasionalmente off-road. En cambio, el Peugeot 5008 es para aquellos que priorizan el espacio, la tecnología y la eficiencia, especialmente en su modo híbrido y eléctrico. Ambos modelos aportan características únicas que los adaptan a necesidades variadas de los conductores modernos.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Dacia Duster tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 20200 €, mientras que el Peugeot 5008 cuesta 46700 €. La diferencia es de unos 26489 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot 5008 gasta 2.70 L y es decisivo más eficiente que el Dacia Duster, que consume 4.70 L. La diferencia es de unos 2 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Peugeot 5008 tiene una ventaja significativo: 325 HP frente a 158 HP. Eso supone un aumento de unos 167 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es convincente más rápido: completa el sprint en 6.50 s, frente a 9.40 s del Dacia Duster. Es aproximadamente 2.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 5008 es en pequeña medida superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Dacia Duster se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 empuja significativo con 511 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 281 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Peugeot 5008 ofrece distinto más asientos – 7 frente a 5.
En peso en vacío, el Dacia Duster es claramente perceptible más ligero – 1377 kg frente a 1700 kg. La diferencia ronda los 323 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Duster ofrece distinto más espacio – 517 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 169 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 5008 es distinto mejor – hasta 2232 L, unos 623 L más que el Dacia Duster.
En capacidad de carga útil, el Peugeot 5008 distinto se impone – 640 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 187 kg.
El Peugeot 5008 resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Peugeot 5008 demuestra ser el modelo más completo.
@ Peugeot / Stellantis Media
El Dacia Duster sigue siendo la alternativa práctica y sin complicaciones para quien busca un SUV resistente y económico. No aspira a ser un lujo, pero su interior funcional, su postura robusta y su precio competitivo lo convierten en una compra sensata para el día a día y las escapadas de fin de semana.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.
detalles
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
20200 - 31000 €
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Precio
46700 - 64300 €
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Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
78 - 669 km
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Capacidad de la batería
0.60 kWh
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Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
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co2
107 - 124 g/km
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co2
0 - 127 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
7
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1377 - 1455 kg
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Peso en vacío
1700 - 2344 kg
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Capacidad del maletero
348 - 517 L
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Capacidad del maletero
294 - 348 L
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Longitud
4343 mm
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Longitud
4791 mm
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Anchura
1813 mm
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Anchura
1895 mm
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Altura
1656 - 1659 mm
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Altura
1694 mm
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Capacidad máxima del maletero
1414 - 1609 L
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Capacidad máxima del maletero
2178 - 2232 L
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Capacidad de carga
450 - 453 kg
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Capacidad de carga
596 - 640 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
115 - 158 HP
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Potencia HP
145 - 325 HP
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Aceleración 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Aceleración 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
170 - 220 km/h
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Par motor
190 - 230 Nm
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Par motor
230 - 511 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
84 - 116 kW
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Potencia kW
107 - 239 kW
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Cilindrada
1199 - 1789 cm3
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Cilindrada
1199 - 1598 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, C
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Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
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Marca
Dacia
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Marca
Peugeot
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El Dacia Duster se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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