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Dacia Duster vs Suzuki S-Cross comparativa

Compara la potencia (158 CV vs 110 CV), el maletero y el precio (20.100 € vs 25.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Duster o Suzuki S-Cross.

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross: las principales diferencias

Dacia Duster

4,6 (5 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • notablemente más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • ligeramente más espacio de maletero
detalles

Suzuki S-Cross

4,7 (6 Reseñas)
valorar
  • casi más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Duster

Comparativa práctica: Dacia Duster VS Suzuki S-Cross

En esta comparativa entre el Dacia Duster y el Suzuki S-Cross encontrarás cómo se traducen las cifras a la vida diaria y qué coche encaja mejor con tus prioridades. El Dacia Duster VS Suzuki S-Cross enfrenta un enfoque maximalista en utilidad y precio contra una propuesta más comedida y equipada. El Dacia Duster apuesta por robustez, amplitud y opciones todoterreno reales, mientras que el Suzuki S-Cross busca cerrar la brecha entre confort urbano y buen equipamiento de serie. Lee los contrastes que importan al comprar: carácter, confort en ruta, practicidad del maletero y encaje con tu estilo de uso.

S-Cross

Carácter y sensaciones al volante

El Dacia Duster se siente más contundente y orientado al trabajo: motor con empuje notable y chasis pensado para aguantar carretera y caminos, lo que transmite solidez. El Suzuki S-Cross responde con una personalidad más ligera y ágil, especialmente con el motor MHEV, y favorece maniobrabilidad en ciudad y reactividad en el tráfico. Con el Dacia Duster se nota una postura más alta y segura que anima a salirse del asfalto, mientras que el Suzuki S-Cross da la impresión de ser más vivo en curvas y más fácil de colocar en el carril. La elección aquí es una pregunta de prioridades: querer empuje y capacidad fuera de la carretera (Duster) o preferir una respuesta cotidiana más ágil y refinada (S-Cross).

Duster

Confort y comportamiento en autopista

En recorridos largos ambos modelos muestran sus límites acústicos: el Dacia Duster tiende a ser más notorio al rodar a velocidad sostenida, con ruidos de viento y neumáticos que aparecen antes. El Suzuki S-Cross tampoco es un ejemplo de silencio absoluto en autovía, pero su puesta a punto MHEV suele sentirse algo más contenida y estable a ritmos de crucero. Los asientos del Dacia Duster priorizan la comodidad funcional y pueden resultar más mullidos en viajes largos, mientras que el Suzuki S-Cross ofrece un equilibrio entre soporte y confort que algunos viajeros preferirán para trayectos mixtos. Si el silencio y la sensación premium en autopista son clave, ninguno de los dos es la referencia, pero el S-Cross tiende a quedar un poco más a favor del confort sostenido.

S-Cross

Usabilidad y manejo urbano

El Dacia Duster demuestra su practicidad en ciudad con mandos claros, buena visibilidad delantera y la ventaja del modo eléctrico en los arranques si eliges la versión híbrida, lo que reduce consumos y emisiones en atascos. El Suzuki S-Cross es más compacto en sensación, con CarPlay/Android Auto de serie y un puesto de conducción clásico con botones físicos que facilita el manejo del día a día. Para aparcar y moverse entre plazas estrechas, el S-Cross suele sentirse más ágil y fácil de manejar, mientras que el Duster recompensa con mayor altura libre y mejor aptitud cuando la calle acaba en pista. En resumen: para ciudad pura y maniobrabilidad el S-Cross; para versatilidad urbana con capacidad de salir del asfalto, el Duster.

Duster

Practicidad, maletero y sensaciones de habitáculo

Si el maletero y la capacidad de carga son prioritarios, el Dacia Duster entrega un espacio más generoso y un enfoque práctico con materiales lavables y soluciones pensadas para uso intenso. El Suzuki S-Cross ofrece un maletero muy usable en su versión MHEV gracias a un suelo variable y una banqueta trasera bien resuelta, aunque sus variantes híbridas más complejas sacrifican volumen. En cuanto a la sensación a bordo, ambos recurren a plásticos duros pero con distinta filosofía: el Dacia Duster apuesta por lo funcional y resistente, el Suzuki S-Cross por un acabado más convencional y ordenado, aunque ninguno pretende rivalizar con rivales premium. Si llevas perros, material deportivo o equipamiento voluminoso con frecuencia, el Duster tiene la ventaja práctica; si priorizas organización y soluciones de carga inteligentes, el S-Cross puede encajar mejor.

S-Cross

Para quién encaja cada uno: perfiles y compromisos

El Dacia Duster es la opción lógica para compradores centrados en valor, utilidad y capacidad todoterreno ocasional: familias prácticas, usuarios de actividades al aire libre y quien busca el máximo coche por el presupuesto. El Suzuki S-Cross encaja con conductores pragmáticos que quieren buena dotación de serie, manejo urbano sencillo y, en su versión MHEV, un equilibrio consumo/performancia sin grandes pretensiones tecnológicas. Ambos implican sacrificios: el Dacia Duster renuncia a la refinación acústica y a algunos acabados, mientras que el Suzuki S-Cross sacrifica modernidad interior y, en sus híbridos, espacio de carga. Si ahora quieres, pasamos a la comparativa técnica para ver cómo se traducen en cifras esos compromisos y qué versión concreta satisface mejor tu perfil de uso.

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Comparamos el Suzuki S-Cross y el Suzuki Vitara para ayudarte a elegir entre dos SUV compactos que comparten apellido pero ofrecen carácter distinto. Aquí verás las diferencias clave en espacio, comportamiento, equipamiento y eficiencia para decidir cuál encaja mejor con tu estilo de vida.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Duster

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Dacia Duster es de forma evidente más barato: parte desde 20.100 € , mientras que el Suzuki S-Cross cuesta 25.800 € . La diferencia es de unos 5.749 €.

También hay diferencias en el consumo: el Dacia Duster consume ligeramente menos, con 4,7 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Suzuki S-Cross. La diferencia es de unos 0,6 L/100km

S-Cross

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Dacia Duster ofrece notablemente más potencia: 158 CV frente a 110 CV. Eso supone unos 48 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Suzuki S-Cross ofrece muy ligeramente más par, con 235 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 5 Nm.

Duster

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Suzuki S-Cross es casi más ligero – 1.280 kg frente a 1.377 kg. La diferencia ronda los 97 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Duster ofrece ligeramente más espacio – 517 L frente a 430 L. La diferencia es de unos 87 L.

En carga útil, el Dacia Duster ofrece un poco más capacidad – 453 kg frente a 405 kg. La diferencia es de unos 48 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Duster supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 20.100 €
Duster

Dacia Duster

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
detalles
Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Dacia Duster

El Duster es un SUV práctico y sin pretensiones que se siente robusto y fácil de conducir, pensado tanto para el uso diario como para escapadas fuera de la ciudad. Ofrece un interior funcional y una buena capacidad de carga, con costes de mantenimiento contenidos que lo convierten en una opción sensata para quienes priorizan la utilidad y el valor.

detalles
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Reseñas Dacia Duster

4.6 (5 Reseñas)
valorar
Dave
11 may 2026, 0:08:47

Como antiguo propietario de un Suzuki Vitara manual de 1998 (dos puertas), me emocioné cuando se anunció el Duster. El Bigster me parece una alternativa más segura (y menos aventurera) al Duster.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Buh
14 dic 2025, 22:40:05

Encuentro la diferencia entre ambos muy mínima
Y por casi 20.000 € más, absolutamente no elegiría un Tiguan 💶

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Relación calidad-precio

Suzuki S-Cross

El Suzuki S-Cross es un SUV compacto y versátil que destaca por su combinación de confort y practicidad para el uso diario. Ofrece una conducción confiable, buen espacio interior y un equipamiento pensado para quienes buscan utilidad sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Suzuki S-Cross

4.7 (6 Reseñas)
valorar
Andrés
16 jun 2026, 2:38:28

Excelente carro

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Costos y consumo
Precio
20.100 - 30.700 €
Precio
25.800 - 42.200 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
107 - 140 g/km
co2
119 - 138 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.377 - 1.559 kg
Peso en vacío
1.280 - 1.385 kg
Capacidad del maletero
348 - 517 L
Capacidad del maletero
430 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.813 mm
Anchura
1.785 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
402 - 453 kg
Capacidad de carga
395 - 405 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
115 - 158 CV
Potencia CV
110 CV
Aceleración 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
190 - 230 Nm
Par motor
235 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
4
Potencia kW
84 - 116 kW
Potencia kW
81 kW
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrada
1.373 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Marca
Dacia
Marca
Suzuki
¿Qué opciones de tracción tiene el Dacia Duster?

El Dacia Duster se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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