Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Dacia Sandero o VW Polo.
In the ever-competitive world of hatchbacks, the 2024 models of Dacia Sandero and VW Polo stand out with their unique offerings. Both models have been staples in their respective segments, offering compelling features for drivers looking for practicality coupled with modernity.
At first glance, both the Dacia Sandero and the VW Polo boast sleek hatchback designs, although they differ in their exact dimensions. The Sandero is slightly longer, measuring up to 4099 mm, and features a broader width of 1848 mm, which promises more interior space. Meanwhile, the Polo cuts a slightly more compact figure at 4074 mm in length and 1751 mm in width, allowing for easier urban navigation.
When it comes to engine performance, the Dacia Sandero offers a broad range of petrol and LPG engines, with power outputs ranging from 67 to 110 HP. It boasts a torque spectrum between 95 Nm to 200 Nm, and its acceleration ranges from a leisurely 16.7 seconds to a sprightly 10 seconds for the 0–100 km/h sprint, depending on the engine choice.
VW Polo, on the other hand, features only petrol engines with power from 80 HP up to a sporty 207 HP, with a maximum torque of 320 Nm in the top variant. The Polo impresses with quicker acceleration, starting from 15.6 seconds down to a rapid 6.5 seconds.
Both hatchbacks offer a manual gearbox as standard, with Dacia allowing an optional CVT in higher trims, providing smoother and more effortless driving. In contrast, the VW Polo is available with a dual-clutch automatic transmission, offering quicker, almost seamless gear shifts that enhance the driving experience.
Fuel consumption rates present a point of contention between the two competitors. The Sandero records consumption from 5.2 to 7 L/100 km, while the Polo aligns closely with figures from 5.2 to 6.5 L/100 km. When considering CO2 emissions, both also fall within similar efficiency classes of D and E, although the Polo offers configurations with slightly lower emissions, making it a somewhat greener option.
With a trunk capacity of 328 L, the Dacia Sandero provides a competent cargo space, suitable for everyday needs. The VW Polo edges ahead slightly with 351 L of trunk capacity, making it more attractive for those who prioritize luggage space. Both vehicles comfortably seat five passengers, promising practical use for families and commuters alike.
In terms of technological innovation, the VW Polo tends to have the upper hand, often equipped with advanced infotainment systems and connectivity options across its range. The Dacia Sandero focuses on offering no-nonsense utility with straightforward functionality, including an array of needed features while keeping the price attractive. Both vehicles continue leveraging new tech upgrades more centered on practicality and user-friendliness rather than extravagant electrification or autonomous driving technologies.
The decision between the Dacia Sandero and VW Polo comes down to personal preference. The Sandero is an attractive proposition if you're in the market for a cost-effective, spacious, and straightforward vehicle. Meanwhile, the Polo should appeal to those who seek a blend of high performance with advanced features, wrapped up in a compact yet refined package. Either choice delivers quality and value, ensuring satisfied drivers no matter the road taken.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Sandero tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 13300 €, mientras que el VW Polo cuesta 21100 €. La diferencia es de unos 7823 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el VW Polo gasta 5.10 L y es apenas perceptible más eficiente que el Dacia Sandero, que consume 5.30 L. La diferencia es de unos 0.20 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el VW Polo tiene una ventaja decisivo: 207 HP frente a 110 HP. Eso supone un aumento de unos 97 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el VW Polo es claro más rápido: completa el sprint en 6.50 s, frente a 10 s del Dacia Sandero. Es aproximadamente 3.50 s más veloz.
En velocidad máxima, el VW Polo es claramente perceptible superior – alcanza 240 km/h, mientras que el Dacia Sandero se queda en 183 km/h. La diferencia es de unos 57 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el VW Polo empuja notable con 320 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Dacia Sandero es ligero más ligero – 1089 kg frente a 1143 kg. La diferencia ronda los 54 kg.
En capacidad de maletero, el VW Polo ofrece mínimo más espacio – 351 L frente a 328 L. La diferencia es de unos 23 L.
En capacidad máxima de carga, el VW Polo es apenas perceptible mejor – hasta 1125 L, unos 17 L más que el Dacia Sandero.
En capacidad de carga útil, el VW Polo ligero se impone – 457 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 21 kg.
El VW Polo resulta ser domina la comparación y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el VW Polo demuestra ser el modelo más completo.
@ Volkswagen AG / VW Media
El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
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El Polo sigue siendo el urbano perfecto para quien busca sensatez y estilo en un paquete compacto; su conducción es aplomada y su interior sorprende por calidad y ergonomía. No es el más llamativo de la ciudad, pero convence con practicidad, bajos dolores de cabeza y ese equilibrio que hace que elegirlo sea una decisión sensata con una sonrisa.
detalles
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Costos y consumo |
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Precio
13300 - 20800 €
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Precio
21100 - 37800 €
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Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consumo L/100km
5.1 - 6.5 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
105 - 140 g/km
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co2
116 - 148 g/km
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Capacidad del tanque
32 - 50 L
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Capacidad del tanque
40 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1089 - 1209 kg
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Peso en vacío
1143 - 1378 kg
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Capacidad del maletero
328 L
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Capacidad del maletero
351 L
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Longitud
4088 - 4099 mm
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Longitud
4074 mm
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Anchura
1848 mm
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Anchura
1751 mm
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Altura
1499 - 1535 mm
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Altura
1431 - 1451 mm
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Capacidad máxima del maletero
1108 L
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Capacidad máxima del maletero
1125 L
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Capacidad de carga
404 - 436 kg
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Capacidad de carga
432 - 457 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, GLP
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
67 - 110 HP
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Potencia HP
80 - 207 HP
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Aceleración 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Aceleración 0-100km/h
6.5 - 15.6 s
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Velocidad máxima
158 - 183 km/h
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Velocidad máxima
171 - 240 km/h
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Par motor
95 - 200 Nm
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Par motor
93 - 320 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
49 - 81 kW
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Potencia kW
59 - 152 kW
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Cilindrada
999 cm3
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Cilindrada
999 - 1984 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, C, E
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Clase de eficiencia de CO2
D, E
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Marca
Dacia
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Marca
VW
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El Dacia Sandero está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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