In the bustling world of compact SUVs, two models stand out for their style and innovation: the DS 3 from DS Automobiles and the Renault Captur. Both cars promise a blend of elegance, performance, and cutting-edge technology, but which one takes the lead in the modern urban landscape?
The DS 3 embraces a sleek and sophisticated design. With a length of 4118 mm, width of 1791 mm, and a height of 1534 mm, it exudes a refined, compact persona that suits city life. In comparison, the Renault Captur stretches slightly longer at 4239 mm and is marginally wider and taller, providing an assertive presence that easily captures attention.
Both vehicles offer a diversified portfolio of powertrains, covering a spectrum of consumer needs and preferences. The DS 3 brings forth a set of diesel, petrol MHEV, and electric options, achieving power outputs ranging from 130 to 156 HP. Notably, its electric model offers an impressive range of 400 km on a single charge.
On the other hand, the Captur showcases a myriad of engine types, including full hybrid and LPG options, with power capabilities spanning 91 to 158 HP. Although less environmentally ambitious than its rival, the hybrid configuration marks a versatile offering in Renault's lineup.
The DS 3 is available exclusively with an automatic transmission, whether through its conventional automatic gearbox or the sophisticated dual-clutch and reduction gear systems. This setup fosters a smooth and responsive driving experience, harmonious with its urban luxury theme.
The Captur provides the flexibility of both manual and automatic transmissions, catering to a wider range of driving preferences. The inclusion of a manual gearbox option could be key for those desiring a more hands-on driving experience.
Efficiency is a cornerstone of both models, albeit approached from slightly different angles. The DS 3 achieves an optimal blend of performance and fuel economy, with diesel consumption at 5 to 5.2 L/100km and an all-electric variant consuming 15.5 kWh/100km while emitting zero CO2.
The Captur stakes its claim with a full hybrid variant consuming as little as 4.7 L/100km. However, CO2 emissions across its petrol and LPG engines remain slightly higher, highlighting an area for potential improvement.
When it comes to space, the Captur shines with an impressive trunk capacity of up to 422 liters, outpacing the DS 3’s 350 liters. This advantage may appeal to families and adventurers needing more cargo space without sacrificing on style and agility.
The DS 3 and Renault Captur both make compelling cases in the compact SUV market. The DS 3 leans on premium touches and electric innovation to attract the eco-conscious urbanite, while the Renault Captur balances versatility and practicality with its diverse range of powertrains and spacious design.
Ultimately, the choice between these two will hinge on individual priorities—whether that’s embracing advanced electric mobility with DS Automobiles or opting for the adaptable and spacious design that the Renault Captur offers.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Renault Captur tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 26300 €, mientras que el DS Automobiles DS 3 cuesta 33700 €. La diferencia es de unos 7493 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Captur gasta 4.50 L y es ligeramente más eficiente que el DS Automobiles DS 3, que consume 5 L. La diferencia es de unos 0.50 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el DS Automobiles DS 3 tiene una ventaja mínimo: 156 HP frente a 143 HP. Eso supone un aumento de unos 13 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Captur es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 8.90 s, frente a 9.10 s del DS Automobiles DS 3. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el DS Automobiles DS 3 es mínimo superior – alcanza 196 km/h, mientras que el Renault Captur se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 16 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Captur empuja apenas perceptible con 265 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 5 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el DS Automobiles DS 3 es apenas perceptible más ligero – 1249 kg frente a 1323 kg. La diferencia ronda los 74 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Captur ofrece un poco más espacio – 422 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 72 L.
En capacidad máxima de carga, el Renault Captur es evidente mejor – hasta 1363 L, unos 313 L más que el DS Automobiles DS 3.
En capacidad de carga útil, el DS Automobiles DS 3 apenas perceptible se impone – 466 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 13 kg.
El Renault Captur resulta ser lleva la delantera y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Renault Captur demuestra ser el modelo más completo.
@ Renault Group Media
El DS 3 se presenta como un urbano con sabor francés, mezcla de sofisticación y carácter para quien quiere destacar en el tráfico. Su diseño atrevido y los detalles cuidados lo convierten en la opción para conductores que prefieren personalidad sobre lo convencional, con ese je ne sais quoi que no pasa desapercibido.
detalles
@ DS Automobiles / Stellantis Media
@ DS Automobiles / Stellantis Media
@ DS Automobiles / Stellantis Media
@ DS Automobiles / Stellantis Media
@ DS Automobiles / Stellantis Media
El Renault Captur se presenta como un SUV urbano que combina estilo atrevido y practicidad cotidiana, perfecto para quien busca presencia en la ciudad sin complicaciones. Con una sonrisa en el diseño y detalles personalizables, es un coche pensado para quien quiere comodidad y versatilidad a buen precio, sin renunciar a un toque de diversión.
detalles
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ DS Automobiles / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
33700 - 48100 €
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Precio
26300 - 34000 €
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Consumo L/100km
5 L
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Consumo L/100km
4.5 - 6 L
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Consumo kWh/100km
15.50 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
400 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
51 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 112 g/km
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co2
102 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
44 L
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Capacidad del tanque
48 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1249 - 1646 kg
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Peso en vacío
1323 - 1514 kg
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Capacidad del maletero
350 L
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Capacidad del maletero
326 - 422 L
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Longitud
4118 mm
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Longitud
4239 mm
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Anchura
1791 mm
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Anchura
1797 mm
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Altura
1534 mm
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Altura
1575 mm
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Capacidad máxima del maletero
1050 L
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Capacidad máxima del maletero
1276 - 1363 L
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Capacidad de carga
362 - 466 kg
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Capacidad de carga
376 - 453 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
145 - 156 HP
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Potencia HP
115 - 143 HP
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Aceleración 0-100km/h
9.1 - 9.2 s
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Aceleración 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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Velocidad máxima
150 - 196 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
230 - 260 Nm
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Par motor
160 - 265 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
107 - 115 kW
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Potencia kW
84 - 116 kW
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Cilindrada
1199 cm3
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Cilindrada
1199 - 1789 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, C
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Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
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Marca
DS Automobiles
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Marca
Renault
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El DS Automobiles DS 3 se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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