Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Fiat Scudo vs Renault Trafic Transporter - Diferencias y precios comparados
Compara potencia (180 HP vs 170 HP), maletero y precio (40200 € vs 43200 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Fiat Scudo o Renault Trafic Transporter.
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Fiat Scudo tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 40200 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 2989 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Fiat Scudo gasta 6.20 L y es ligero más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 0.40 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es un poco más eficiente que el Fiat Scudo, que necesita 23.60 kWh. La diferencia ronda los 2.40 kWh.
En autonomía, el Fiat Scudo ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 352 km, unos 34 km más que el Renault Trafic Transporter.
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Fiat Scudo tiene una ventaja apenas perceptible: 180 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 10 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Fiat Scudo es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 10.50 s, frente a 10.80 s del Renault Trafic Transporter. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es notable superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Fiat Scudo se queda en 130 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Fiat Scudo empuja casi imperceptible con 400 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 6 personas.
En peso en vacío, el Fiat Scudo es casi imperceptible más ligero – 1722 kg frente a 1848 kg. La diferencia ronda los 126 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es claramente perceptible mejor – hasta 8900 L, unos 2300 L más que el Fiat Scudo.
En capacidad de carga útil, el Fiat Scudo evidente se impone – 1805 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 583 kg.
¿Quién gana la carrera?
El Fiat Scudo resulta ser gana por poco y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Fiat Scudo demuestra ser el modelo más completo.
desde aprox. 40.200 €
Fiat Scudo
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Fiat Scudo
La Fiat Scudo se presenta como una furgoneta práctica y sin complicaciones, pensada para quienes valoran el espacio y la fiabilidad en el día a día. No pretende ser un deportivo, pero su conducción serena y sus soluciones inteligentes la convierten en una aliada brillante para el trabajo diario.
detallesRenault Trafic Transporter
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detalles
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40200 - 60900 €
|
Precio
43200 - 56600 €
|
|
Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consumo kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
|
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 172 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Capacidad del tanque
69 L
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
2 - 6
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
4
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1722 - 2260 kg
|
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
4980 - 5330 mm
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
|
Anchura
1920 mm
|
Anchura
1956 mm
|
|
Altura
1895 - 1935 mm
|
Altura
1967 - 2509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
5300 - 6600 L
|
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
|
|
Capacidad de carga
840 - 1805 kg
|
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
120 - 180 HP
|
Potencia HP
110 - 170 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Velocidad máxima
130 km/h
|
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
|
|
Par motor
260 - 400 Nm
|
Par motor
245 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
88 - 132 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
1499 - 2184 cm3
|
Cilindrada
1997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2022 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, F
|
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
|
|
Marca
Fiat
|
Marca
Renault
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Fiat Scudo?
El Fiat Scudo se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.