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Ford Explorer EV vs Dacia Bigster – ¿Qué modelo convence más en el día a día?
Dos coches, un duelo: Ford Explorer EV se enfrenta a Dacia Bigster.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Dacia Bigster tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 24400 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 16177 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja significativo: 340 HP frente a 155 HP. Eso supone un aumento de unos 185 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es significativo más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 9.70 s del Dacia Bigster. Es aproximadamente 4.40 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja claro con 679 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 449 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Dacia Bigster es notable más ligero – 1425 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 483 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece evidente más espacio – 667 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 217 L.
En capacidad máxima de carga, el Dacia Bigster es evidente mejor – hasta 1937 L, unos 515 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV claramente perceptible se impone – 585 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 118 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Ford Explorer EV se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 40.600 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Explorer EV
Dacia Bigster
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
24400 - 32900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
50 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
|
Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1425 - 1547 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
510 - 667 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4570 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1813 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1705 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
383 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Ford
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Marca
Dacia
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?
El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.