El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Lynk & Co 02 tiene una ventaja en pequeña medida en precio: parte desde 36600 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 3971 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el Lynk & Co 02, que necesita 17.10 kWh. La diferencia ronda los 2.60 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 602 km, unos 157 km más que el Lynk & Co 02.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja ligeramente: 340 HP frente a 272 HP. Eso supone un aumento de unos 68 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 5.50 s del Lynk & Co 02. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el es superior – alcanza , mientras que el se queda en . La diferencia es de unos .
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja claro con 679 Nm frente a 323 Nm. La diferencia ronda los 356 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Lynk & Co 02 es apenas perceptible más ligero – 1895 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 13 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece casi imperceptible más espacio – 450 L frente a 410 L. La diferencia es de unos 40 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Explorer EV es mínimo mejor – hasta 1422 L, unos 73 L más que el Lynk & Co 02.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV distinto se impone – 585 kg frente a 375 kg. La diferencia es de unos 210 kg.
El Ford Explorer EV resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Explorer EV demuestra ser el modelo más completo.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Lynk & Co 02 se presenta como un SUV compacto con actitud, combinando un diseño audaz y detalles modernos que no pasan desapercibidos en la calle. Ofrece una experiencia de conducción ágil y conectividad pensada para el usuario, perfecto para quien busca personalidad y practicidad sin complicarse la vida —y además tiene el estilo suficiente para arrancar miradas en cada semáforo.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
36600 - 40700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
435 - 445 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1895 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
410 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4460 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1845 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1573 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1349 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
375 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
272 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
5.50 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
323 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
200 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Lynk & Co
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.