Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Peugeot 2008 tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 30400 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 10172 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Peugeot 2008, que necesita 15.50 kWh. La diferencia ronda los 1 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 602 km, unos 196 km más que el Peugeot 2008.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja decisivo: 340 HP frente a 156 HP. Eso supone un aumento de unos 184 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es convincente más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 8.30 s del Peugeot 2008. Es aproximadamente 3 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 2008 es algo superior – alcanza 206 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 26 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja decisivo con 679 Nm frente a 270 Nm. La diferencia ronda los 409 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Peugeot 2008 es claro más ligero – 1263 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 645 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece casi imperceptible más espacio – 450 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 16 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 2008 es mínimo mejor – hasta 1467 L, unos 45 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV distinto se impone – 585 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 138 kg.
En general, el Ford Explorer EV se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Peugeot 2008 combina una silueta moderna y atrevida con detalles que le dan carácter urbano, perfecto para quien quiere destacar sin complicaciones. Cómodo, bien rematado y con la tecnología justa para el día a día, es una opción sensata con un pelín de encanto para quien no se toma la vida demasiado en serio.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
30400 - 47800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
406 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 129 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
44 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1263 - 1623 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
434 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4304 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1770 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1523 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1467 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
407 - 447 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
101 - 156 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
150 - 206 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
205 - 270 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
74 - 115 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1199 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
D, A, C
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Marca
Ford
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Marca
Peugeot
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.