Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 308 – Diferencias y precios en comparación
Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Ford Explorer EV o Peugeot 308 encaja mejor con tu estilo de vida.
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Peugeot 308 tiene una ventaja algo en precio: parte desde 34700 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 5887 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es apenas perceptible más eficiente que el Peugeot 308, que necesita 15.20 kWh. La diferencia ronda los 0.70 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento evidente mejor: alcanza hasta 602 km, unos 183 km más que el Peugeot 308.
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja decisivo: 340 HP frente a 195 HP. Eso supone un aumento de unos 145 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es significativo más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 7.60 s del Peugeot 308. Es aproximadamente 2.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 308 es en pequeña medida superior – alcanza 225 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 45 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja convincente con 679 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 379 Nm.
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Peugeot 308 es notable más ligero – 1436 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 472 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece ligero más espacio – 450 L frente a 412 L. La diferencia es de unos 38 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Explorer EV es apenas perceptible mejor – hasta 1422 L, unos 99 L más que el Peugeot 308.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV en pequeña medida se impone – 585 kg frente a 510 kg. La diferencia es de unos 75 kg.
¿Quién gana la carrera?
El Ford Explorer EV resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Explorer EV demuestra ser el modelo más completo.
desde aprox. 40.600 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
La Explorer EV ha capturado la atención del público con su diseño audaz y elegante, convirtiéndose en un referente en el mundo de los SUV eléctricos. Con su tecnología avanzada y su enfoque en la sostenibilidad, ofrece una experiencia de conducción sin igual, ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y respeto al medio ambiente. Además, la comodidad y el espacio interior hacen de esta SUV una opción perfecta para las familias modernas que desean explorar nuevos horizontes.
detalles
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Peugeot 308
El Peugeot 308 se destaca por su diseño elegante y moderno, que combina funcionalidad con estilo. Este modelo ofrece una experiencia de conducción placentera, gracias a su interior bien equipado y cómodo. Además, su tecnología avanzada potencia la seguridad y la conectividad, haciendo del 308 una opción atractiva para los amantes de la automoción.
detalles
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Ford Explorer EV
Peugeot 308
|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40600 - 57900 €
|
Precio
34700 - 49600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
360 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
78 - 419 km
|
|
Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
|
Capacidad de la batería
51 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 133 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
42 - 53 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1908 - 2179 kg
|
Peso en vacío
1436 - 1759 kg
|
|
Capacidad del maletero
445 - 450 L
|
Capacidad del maletero
314 - 412 L
|
|
Longitud
4468 mm
|
Longitud
4367 mm
|
|
Anchura
1871 mm
|
Anchura
1852 mm
|
|
Altura
1630 - 1639 mm
|
Altura
1441 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
|
Capacidad máxima del maletero
1258 - 1323 L
|
|
Capacidad de carga
561 - 585 kg
|
Capacidad de carga
431 - 510 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
170 - 340 HP
|
Potencia HP
130 - 195 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Aceleración 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
Velocidad máxima
170 - 225 km/h
|
|
Par motor
310 - 679 Nm
|
Par motor
230 - 300 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
125 - 250 kW
|
Potencia kW
96 - 144 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2023 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
D, A, C, B
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Peugeot
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?
El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.