@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Polestar Automotive Holding
VS

Ford Explorer EV vs Polestar 4 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (340 HP vs 544 HP), maletero y precio (40600 € vs 62900 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Explorer EV o Polestar 4.

Ford Explorer EV

5 (2 Reseñas)
valorar

Polestar 4

5 (3 Reseñas)
valorar

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Ford Explorer EV tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 22370 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el Polestar 4, que necesita 17.80 kWh. La diferencia ronda los 3.30 kWh.

En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 620 km, unos 18 km más que el Ford Explorer EV.

4 @ Polestar Automotive Holding

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja notable: 544 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 204 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es notable más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 5.30 s del Ford Explorer EV. Es aproximadamente 1.50 s más veloz.

En velocidad máxima, el Polestar 4 es casi imperceptible superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 empuja ligero con 686 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 7 Nm.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el ofrece más asientos – frente a .

En peso en vacío, el Ford Explorer EV es ligeramente más ligero – 1908 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 322 kg.

En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece algo más espacio – 526 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 76 L.

En capacidad máxima de carga, el Polestar 4 es mínimo mejor – hasta 1536 L, unos 114 L más que el Ford Explorer EV.

En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV evidente se impone – 585 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 130 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Polestar 4 resulta ser destaca en los aspectos clave y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Polestar 4 demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 62.900 €
4 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 4

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 272 - 544 HP
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 590 - 620 km
Ford Explorer EV
Polestar 4

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Ford Explorer EV

5 (2 Reseñas)
valorar

El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.

detalles

Polestar 4

5 (3 Reseñas)
valorar

El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.

detalles
Ford Explorer EV
Polestar 4
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
4 @ Polestar Automotive Holding

Costos y consumo

Precio
40600 - 57900 €
Precio
62900 - 71100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Autonomía eléctrica
360 - 602 km
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
Capacidad de la batería
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1908 - 2179 kg
Peso en vacío
2230 - 2355 kg
Capacidad del maletero
445 - 450 L
Capacidad del maletero
526 L
Longitud
4468 mm
Longitud
4840 mm
Anchura
1871 mm
Anchura
2008 mm
Altura
1630 - 1639 mm
Altura
1534 mm
Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
Capacidad máxima del maletero
1536 L
Capacidad de carga
561 - 585 kg
Capacidad de carga
455 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia HP
170 - 340 HP
Potencia HP
272 - 544 HP
Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
310 - 679 Nm
Par motor
343 - 686 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 250 kW
Potencia kW
200 - 400 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
Polestar
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?

El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.