Compara la potencia (446 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (75.700 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Mustang Convertible o NIO EL6.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL6 es visiblemente más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Ford Mustang Convertible cuesta 75.700 € . La diferencia es de unos 21.347 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL6 ofrece casi más potencia: 490 CV frente a 446 CV. Eso supone unos 44 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es algo más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 5 s del Ford Mustang Convertible. La diferencia es de unos 0,5 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece visiblemente más par, con 700 Nm frente a 540 Nm. La diferencia ronda los 160 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL6 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Ford Mustang Convertible es un poco más ligero – 1.876 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 339 kg.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece de forma evidente más capacidad – 475 kg frente a 324 kg. La diferencia es de unos 151 kg.
NIO EL6 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ford Mustang descapotable es un icono que mezcla presencia imponente y la promesa de conducir con el viento en la cara, perfecto para quien quiere emocionar a cada salida. Tras el volante sorprende por su carácter franco y una banda sonora que invita a estirar la marcha, mientras el techo retráctil transforma cualquier ruta en una pequeña aventura veraniega.
detallesEl NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
75.700 - 79.700 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
280 - 282 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Cabrio
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.876 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
-
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
1.916 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
319 - 324 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
446 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
5 - 5,4 s
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
540 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
328 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
5.038 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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