Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs NIO EL6 comparativa
Compara la potencia (281 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (61.700 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Ranger o NIO EL6.
Ford Ranger vs NIO EL6: las principales diferencias
Ranger
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO EL6 es algo más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Ford Ranger cuesta 61.700 € . La diferencia es de unos 7.298 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 487 km más que el Ford Ranger.
EL6
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL6 ofrece claramente más potencia: 490 CV frente a 281 CV. Eso supone unos 209 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es significativamente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 8,7 s del Ford Ranger. La diferencia es de unos 4,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece apenas más par, con 700 Nm frente a 697 Nm. La diferencia ronda los 3 Nm.
Ranger
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el NIO EL6 es marginalmente más ligero – 2.215 kg frente a 2.405 kg. La diferencia ronda los 190 kg.
En carga útil, el Ford Ranger ofrece significativamente más capacidad – 989 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 514 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL6 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 54.400 €
NIO EL6
Ford Ranger
NIO EL6
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Ford Ranger
La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.
detalles
NIO EL6
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detalles
Ford Ranger
NIO EL6
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
61.700 - 74.200 €
|
Precio
54.400 - 75.800 €
|
|
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
42 km
|
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Pickup
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
4 - 5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.405 - 2.511 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
597 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
4.854 mm
|
|
Anchura
1.918 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.703 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
|
|
Capacidad de carga
845 - 989 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
240 - 281 CV
|
Potencia CV
490 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
600 - 697 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
|
Número de cilindros
4 - 6
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
177 - 207 kW
|
Potencia kW
360 kW
|
|
Cilindrada
2.261 - 2.993 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.