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Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (286 CV vs 136 CV), maletero y precio (58200 € vs 29400 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Tourneo Custom o Peugeot Rifter.

Ford Tourneo Custom

Peugeot Rifter

4.7 (1 Reseñas)
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Custom

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Peugeot Rifter tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 29400 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 € . La diferencia es de unos 28835 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es notable más eficiente que el Peugeot Rifter, que consume 5.60 L. La diferencia es de unos 1.50 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot Rifter: con 18.30 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el Ford Tourneo Custom, que necesita 24.20 kWh. La diferencia ronda los 5.90 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot Rifter ofrece un rendimiento ligero mejor: alcanza hasta 339 km, unos 32 km más que el Ford Tourneo Custom.

Rifter

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja decisivo: 286 CV frente a 136 CV. Eso supone un aumento de unos 150 CV CV.

En velocidad máxima, el Peugeot Rifter es un poco superior – alcanza 184 km/h, mientras que el Ford Tourneo Custom se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 34 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja distinto con 415 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 115 Nm.

Tourneo Custom

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece en pequeña medida más asientos – 8 frente a 7.

En peso en vacío, el Peugeot Rifter es convincente más ligero – 1561 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 892 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot Rifter ofrece evidente más espacio – 1050 L frente a 819 L. La diferencia es de unos 231 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot Rifter es significativo mejor – hasta 3500 L, unos 2146 L más que el Ford Tourneo Custom.

En capacidad de carga útil, el Ford Tourneo Custom casi imperceptible se impone – 847 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 33 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Peugeot Rifter se muestra asegura la victoria con una ventaja clara y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 29.400 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 328 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles

Peugeot Rifter

4.7 (1 Reseñas)
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El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

detalles
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Costos y consumo

Precio
58200 - 82100 €
Precio
29400 - 43400 €
Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomía eléctrica
49 - 307 km
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 226 g/km
co2
0 - 158 g/km
Capacidad del tanque
55 - 63 L
Capacidad del tanque
50 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
8
Asientos
5 - 7
Puertas
4 - 5
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
2453 - 2707 kg
Peso en vacío
1561 - 1941 kg
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Capacidad del maletero
322 - 1050 L
Longitud
5050 - 5450 mm
Longitud
4405 - 4755 mm
Anchura
2032 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1958 - 1959 mm
Altura
1818 - 1837 mm
Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
Capacidad de carga
620 - 847 kg
Capacidad de carga
489 - 814 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 286 CV
Potencia CV
102 - 136 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Velocidad máxima
150 km/h
Velocidad máxima
132 - 184 km/h
Par motor
360 - 415 Nm
Par motor
250 - 300 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 210 kW
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1996 - 2488 cm3
Cilindrada
1499 cm3

General

Año del modelo
2023 - 2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
G, B, A, C
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
Marca
Ford
Marca
Peugeot
¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Tourneo Custom?

El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.