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Ford Transit Transporter vs Opel Frontera comparativa

Compara la potencia (269 CV vs 145 CV), el maletero y el precio (79.800 € vs 24.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Transporter o Opel Frontera.

Ford Transit Transporter vs Opel Frontera: las principales diferencias

Ford Transit Transporter

  • significativamente más potencia
  • marginalmente mayor autonomía eléctrica
detalles

Opel Frontera

4,1 (7 Reseñas)
valorar
  • significativamente más barato
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Transit Transporter

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Opel Frontera es significativamente más barato: parte desde 24.600 € , mientras que el Ford Transit Transporter cuesta 79.800 € . La diferencia es de unos 55.251 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Transit Transporter ofrece marginalmente más autonomía: alcanza hasta 402 km, unos 2 km más que el Opel Frontera.

Frontera

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Ford Transit Transporter ofrece significativamente más potencia: 269 CV frente a 145 CV. Eso supone unos 124 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Transporter ofrece claramente más par, con 430 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 200 Nm.

Transit Transporter

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Opel Frontera ofrece más plazas – 7 frente a 6.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Opel Frontera domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 24.600 €
Frontera

Opel Frontera

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 110 - 145 CV
  • Consumo L/100km 5,2 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 308 - 400 km
detalles

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Ford Transit Transporter
Opel Frontera

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Ford Transit Transporter

La Ford Transit sigue siendo una compañera de trabajo fiable y sin complicaciones, diseñada para tragarse kilómetros y carga sin dramas. Con un interior práctico, opciones versátiles y una conducción más cercana a un coche que a un camión, es la elección sensata para quien necesita un vehículo que trabaje duro sin robarle la paciencia.

detalles
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Reseñas Ford Transit Transporter

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Opel Frontera

El Opel Frontera es un todoterreno robusto y sencillo que inspira confianza para quienes buscan capacidad fuera de pista y una conducción directa en carretera. Su diseño práctico y su mecánica accesible lo convierten en una opción atractiva para aventureros y quienes valoran fiabilidad más que lujo.

detalles
NewOpelFronteraElectric
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NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Reseñas Opel Frontera

4.1 (7 Reseñas)
valorar
Pascal
5 jun 2026, 4:10:37

Un coche barato y malo de cabo a rabo. Parece un C3 Aircross para pobres.

¡Es un motivo para cambiar de trabajo! Coche espantoso.

Ya le han puesto un apodo: „Klapperchen“

¡Creo que cualquier Dacia es mejor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Roch
18 may 2026, 10:12:50

caja automática y ciertas funciones, como los limpiaparabrisas, que no son opcionales; la capacidad del maletero es mayor en el Frontera de 5 plazas

Wolfgang
6 may 2026, 4:24:52

Simplemente me gusta más el Opel (quizá también solo porque estoy muy decepcionado con VW y, por tanto, con sus filiales).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gilbert
14 abr 2026, 8:19:17

Compré el Opel Frontera GS 145 CV después de haber probado también el VW T‑Roc; hasta ahora he recorrido unos 5.800 km con él.

Mi decisión de compra se basó en los siguientes criterios:
- diseño moderno que se diferencia de la masa
- bajo consumo
- asientos muy buenos y mucho espacio tanto delante como detrás
- maletero grande y bien aprovechable
- buena entrega de potencia
- acceso muy cómodo
- manejo sencillo, en parte con botones
- disposición clara

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
H. P.
19 dic 2025, 13:27:19

Opel ha escatimado claramente aquí. Desajustes en las juntas, ausencia de luz de posición/parking, acabados en ocasiones defectuosos y piezas que no encajan —por ejemplo la separación entre el hueco para los pies y el vano motor en el lado del acompañante—. El manual de instrucciones es deficiente y en parte parece un libro de cuentos; muchas funciones descritas no existen, simplemente no están. El consumo anunciado no se alcanza con una conducción normal, a no ser que te dediques a orgías de aceleración.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Transit Transporter
Opel Frontera

Costos y consumo
Precio
79.800 - 86.600 €
Precio
24.600 - 35.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
341 - 402 km
Autonomía eléctrica
308 - 400 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 118 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
3 - 6
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
-
Peso en vacío
1.394 - 1.610 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
460 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.059 mm
Anchura
1.795 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
436 - 570 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
184 - 269 CV
Potencia CV
110 - 145 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
430 Nm
Par motor
125 - 230 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
135 - 198 kW
Potencia kW
81 - 107 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.199 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Marca
Ford
Marca
Opel
¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Transit Transporter?

El Ford Transit Transporter está disponible con tracción Tracción trasera.

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