Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Dacia Spring comparativa
Compara la potencia (204 CV vs 102 CV), el maletero y el precio (39.600 € vs 17.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Honda e:Ny1 o Dacia Spring.
Honda e:Ny1 vs Dacia Spring: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
e:Ny1
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Honda e:Ny1 cuesta 39.600 € . La diferencia es de unos 22.461 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es claramente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 18,2 kWh/100km del Honda e:Ny1. La diferencia ronda los 5,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Honda e:Ny1 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 412 km, unos 187 km más que el Dacia Spring.
Spring
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Honda e:Ny1 ofrece considerablemente más potencia: 204 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 102 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Honda e:Ny1 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 7,6 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 2 s.
También hay diferencias en el par motor: el Honda e:Ny1 ofrece de forma notable más par, con 310 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 173 Nm.
e:Ny1
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Honda e:Ny1 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 1.730 kg. La diferencia ronda los 660 kg.
En capacidad de maletero, el Honda e:Ny1 ofrece en cierta medida más espacio – 361 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 53 L.
En carga útil, el Honda e:Ny1 ofrece de forma evidente más capacidad – 350 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 76 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Honda e:Ny1 lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 39.600 €
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
Dacia Spring
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Honda e:Ny1
El Honda e:Ny1 llega con un diseño fresco y urbano que combina líneas modernas y una impronta simpática, perfecto para quien busca un coche ágil y fácil de aparcar en la ciudad. Su interior cuida los detalles y ofrece una experiencia cómoda y tecnológica sin complicaciones, convirtiéndolo en una opción atractiva para compradores que quieren disfrutar de la conducción eléctrica sin dramas.
detalles
Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
Honda e:Ny1
Dacia Spring
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
39.600 - 42.700 €
|
Precio
17.200 - 20.000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
412 km
|
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
4
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.730 kg
|
Peso en vacío
1.070 kg
|
|
Capacidad del maletero
344 - 361 L
|
Capacidad del maletero
308 L
|
|
Longitud
4.387 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.790 mm
|
Anchura
1.583 mm
|
|
Altura
1.584 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.136 - 1.176 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
350 kg
|
Capacidad de carga
274 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
204 CV
|
Potencia CV
70 - 102 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7,6 s
|
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Velocidad máxima
160 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
310 Nm
|
Par motor
137 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
150 kW
|
Potencia kW
52 - 75 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Honda
|
Marca
Dacia
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.