Dos coches, un duelo: Hyundai i20 se enfrenta a Renault Clio.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
As two of the most popular choices in the hatchback segment, the Hyundai i20 and the Renault Clio go head-to-head in a competitive duel. Both offer a blend of style, innovation, and performance, appealing to a diverse audience. In this in-depth comparison, we delve into the technical specifications and innovations that set these two models apart.
The Hyundai i20 offers a range of engine options, including both petrol and mild hybrid petrol variants, producing between 79 to 100 HP. The i20's acceleration ranges from 11.1 to 13.7 seconds, with top speeds reaching up to 183 km/h. Notably, the i20 employs both manual and dual-clutch automatic transmissions, with an efficient fuel consumption of 5.1 to 5.3 L/100km.
In contrast, the Renault Clio is available in full hybrid, petrol, and LPG versions, delivering between 67 and 143 HP. With an acceleration of 9.3 to 17.1 seconds, the Clio capitalizes on efficient fuel economy, boasting consumption from 4.3 to 7 L/100km. The Clio's CO2 efficiency class is slightly better in the hybrid variant, rated at Class C, while petrol options meet Class D standards.
Both the i20 and Clio offer sleek hatchback silhouettes, but the nuances lie in their dimension specifications. The Hyundai i20 measures between 4075 mm and width of 1775 mm, with a height of around 1455 mm. Meanwhile, the Renault Clio is a tad more compact with a length of 4053 mm, a slightly wider stance at 1798 mm, and a lower height of 1440 mm.
The i20 accommodates 352 liters of trunk capacity, proving slightly more spacious than the Clio's 301 to 391-liter range, making Hyundai a compelling choice for those prioritizing cargo space.
Inside, both vehicles offer seating for five, emphasizing comfort and utility. The Hyundai i20 showcases a clever use of its internal dimensions to maximize space without compromising on aesthetics or functionality. Notably, Hyundai has integrated modern tech features and a thoughtful dashboard layout to enhance the driving experience.
Renault, in its Clio variant, capitalizes on stylish interiors and technology. Particularly for the 2023 and 2024 models, Renault has focused on refining the driving experience through enhanced cabin materials and modern technology interfaces.
Hyundai has pushed its innovation envelope with a focus on safety and connectivity, integrating advanced driver-assistance systems across its lineup. The i20 is equipped with several safety features, ensuring peace of mind on the road.
The Renault Clio counters with its unique full hybrid powertrain, blending efficiency with performance. Renault has also emphasized innovation, especially in the integration of hybrid technology, enhancing both performance and eco-friendliness.
The Hyundai i20 and Renault Clio each have their strengths. The i20 stands out with its cutting-edge technology, spaciousness, and slightly superior top speed, ideal for consumers looking for efficiency paired with performance. Meanwhile, the Clio offers a well-rounded package with its hybrid option and superior interior design, favored by those seeking an eco-conscious ride with style.
Ultimately, choosing between these two vehicles boils down to individual preferences, whether leaning towards innovation and performance with the Hyundai i20 or the efficient, stylish practicality of the Renault Clio.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Renault Clio tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 19800 €, mientras que el Hyundai i20 cuesta 21600 €. La diferencia es de unos 1804 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Clio gasta 4.10 L y es notable más eficiente que el Hyundai i20, que consume 5.20 L. La diferencia es de unos 1.10 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Renault Clio tiene una ventaja evidente: 158 HP frente a 100 HP. Eso supone un aumento de unos 58 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Clio es distinto más rápido: completa el sprint en 8.30 s, frente a 11.10 s del Hyundai i20. Es aproximadamente 2.80 s más veloz.
En velocidad máxima, el Hyundai i20 es apenas perceptible superior – alcanza 183 km/h, mientras que el Renault Clio se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 3 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Clio empuja apenas perceptible con 205 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 5 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Hyundai i20 es casi imperceptible más ligero – 1088 kg frente a 1124 kg. La diferencia ronda los 36 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Clio ofrece mínimo más espacio – 391 L frente a 352 L. La diferencia es de unos 39 L.
En capacidad máxima de carga, el Renault Clio es ligero mejor – hasta 1176 L, unos 11 L más que el Hyundai i20.
En capacidad de carga útil, el Hyundai i20 ligero se impone – 472 kg frente a 463 kg. La diferencia es de unos 9 kg.
En general, el Renault Clio se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Renault Group Media
El Hyundai i20 llega con un diseño fresco y acabados cuidados que le dan una presencia superior a la media del segmento. Con un comportamiento alegre y un interior pensado para el día a día, es una compra inteligente para quien busca fiabilidad con un toque de diversión.
detalles
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
El Clio sigue siendo el urbano por excelencia: ágil entre el tráfico, con un diseño que mezcla elegancia y actitud para no pasar desapercibido. Es práctico y cómodo para el día a día, y además presume de personalidad sin pedir demasiado a tu cartera.
detalles
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
21600 - 29800 €
|
Precio
19800 - 28100 €
|
|
Consumo L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Consumo L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
0.60 kWh
|
|
co2
119 - 121 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Capacidad del tanque
40 L
|
Capacidad del tanque
39 - 42 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1088 - 1190 kg
|
Peso en vacío
1124 - 1331 kg
|
|
Capacidad del maletero
352 L
|
Capacidad del maletero
301 - 391 L
|
|
Longitud
4065 - 4075 mm
|
Longitud
4053 - 4116 mm
|
|
Anchura
1775 mm
|
Anchura
1768 - 1798 mm
|
|
Altura
1450 - 1455 mm
|
Altura
1440 - 1451 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1165 L
|
Capacidad máxima del maletero
979 - 1176 L
|
|
Capacidad de carga
450 - 472 kg
|
Capacidad de carga
398 - 463 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina
|
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina
|
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
79 - 100 HP
|
Potencia HP
67 - 158 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
|
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Velocidad máxima
166 - 183 km/h
|
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
|
Par motor
113 - 200 Nm
|
Par motor
95 - 205 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
58 - 74 kW
|
Potencia kW
49 - 116 kW
|
|
Cilindrada
998 - 1197 cm3
|
Cilindrada
999 - 1789 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2023 - 2026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
D
|
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
|
|
Marca
Hyundai
|
Marca
Renault
|
El Hyundai i20 se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España