VS

Jeep Avenger vs Suzuki Jimny comparativa

Compara la potencia (156 CV vs 102 CV), el maletero y el precio (27.800 € vs 32.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Jeep Avenger o Suzuki Jimny.

Jeep Avenger vs Suzuki Jimny: las principales diferencias

Jeep Avenger

4,3 (5 Reseñas)
valorar
  • en cierta medida más barato
  • notablemente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h

Suzuki Jimny

  • muy ligeramente más ligero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Avenger

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Jeep Avenger es en cierta medida más barato: parte desde 27.800 € , mientras que el Suzuki Jimny cuesta 32.400 € . La diferencia es de unos 4.610 €.

También hay diferencias en el consumo: el Jeep Avenger consume de forma notable menos, con 4,9 L/100km frente a los 7,7 L/100km del Suzuki Jimny. La diferencia es de unos 2,8 L/100km

Jimny

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Jeep Avenger ofrece notablemente más potencia: 156 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 54 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Jeep Avenger es de forma notable más rápido: completa el sprint en 9 s, frente a 12,8 s del Suzuki Jimny. La diferencia es de unos 3,8 s.

En velocidad máxima, el Jeep Avenger alcanza notablemente más velocidad: llega a 194 km/h, mientras que el Suzuki Jimny se queda en 145 km/h. La diferencia es de unos 49 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Jeep Avenger ofrece de forma notable más par, con 260 Nm frente a 130 Nm. La diferencia ronda los 130 Nm.

Avenger

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Jeep Avenger ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Suzuki Jimny es muy ligeramente más ligero – 1.165 kg frente a 1.180 kg. La diferencia ronda los 15 kg.

Con los asientos abatidos, el Jeep Avenger ofrece claramente más capacidad – hasta 1.277 L, unos 414 L más que el Suzuki Jimny.

En carga útil, el Jeep Avenger ofrece de forma notable más capacidad – 502 kg frente a 270 kg. La diferencia es de unos 232 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Jeep Avenger deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 27.800 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 400 km
detalles

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Jeep Avenger
Suzuki Jimny

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Jeep Avenger

El Jeep Avenger llega como un SUV urbano que combina la estética robusta y el carácter aventurero de la marca con unas dimensiones pensadas para la ciudad, ideal para quienes quieren presencia sin complicaciones a diario. Con un manejo ágil, un interior práctico y ese toque descarado que define a Jeep, es la alternativa fresca para quien busca estilo, funcionalidad y la posibilidad de desviarse por un camino de tierra cuando apetece.

detalles
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Reseñas Jeep Avenger

4.3 (5 Reseñas)
valorar
Alejandro Montes
14 abr 2026, 16:42:03

Es díficil la desición, pero definitivamente el avenger más tecnología y ahorro de combustible

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Angelo
1 mar 2026, 9:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una línea atractiva. Motor y cambio automático muy fluidos y de gran rendimiento. Conducción intuitiva y agradable con consumos urbanos contenidos y posibilidad de recorrer tramos a baja velocidad solo en modo eléctrico, a pesar de tratarse de una mild hybrid.
Aspectos negativos: acabado de las chapas imperfecto, software e interfaz gráfica a menudo poco fiables e inconsistentes que pierden las configuraciones gráficas guardadas. Asientos estrechos y habitáculo con espacio limitado en relación con las dimensiones exteriores del coche. Formación de condensación en los pilotos traseros a pesar de la sustitución en garantía.
Calidad general discreta que no justifica el precio. Plásticos del salpicadero y de los paneles de las puertas crujientes. Calidad general apenas mediocre

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mauro
19 feb 2026, 10:57:10

Jeep ya no es la marca fiable de antes y la Avenger se resiente por la escasa calidad general. Bonita, pero incómoda (asientos estrechos... ¡al abrocharte el cinturón te haces daño en la mano!)

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Suzuki Jimny

El Suzuki Jimny es un juguete serio para quienes quieren ensuciarse sin perder estilo, con una silueta cuadrada que promete aventura desde el primer vistazo. Es perfecto para escapar del asfalto y sonreír en cada sendero, aunque quienes busquen el confort de una berlina o un maletero amplio deberán mirar en otra dirección.

detalles
JIMNY LCV_302
JIMNY LCV_305
JIMNY LCV_Cockpit
JIMNY LCV_Ladefläche

Reseñas Suzuki Jimny

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Jeep Avenger
Suzuki Jimny

Costos y consumo
Precio
27.800 - 43.700 €
Precio
32.400 - 35.500 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
7,7 L/100km
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
400 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
51 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 129 g/km
co2
173 g/km
Capacidad del tanque
44 L
Capacidad del tanque
40 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Todoterreno
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
5
Puertas
3
Peso en vacío
1.180 - 1.520 kg
Peso en vacío
1.165 kg
Capacidad del maletero
325 - 380 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.084 - 4.088 mm
Longitud
3.645 mm
Anchura
1.776 mm
Anchura
1.645 mm
Altura
1.527 - 1.541 mm
Altura
1.705 mm
Capacidad máxima del maletero
1.218 - 1.277 L
Capacidad máxima del maletero
863 L
Capacidad de carga
494 - 502 kg
Capacidad de carga
270 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
100 - 156 CV
Potencia CV
102 CV
Aceleración 0-100km/h
9 - 10,6 s
Aceleración 0-100km/h
12,8 s
Velocidad máxima
150 - 194 km/h
Velocidad máxima
145 km/h
Par motor
205 - 260 Nm
Par motor
130 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
4
Potencia kW
74 - 115 kW
Potencia kW
75 kW
Cilindrada
1.199 cm3
Cilindrada
1.462 cm3

General
Año del modelo
2.023 - 2.026
Año del modelo
2.021 - 2.024
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Clase de eficiencia de CO2
F
Marca
Jeep
Marca
Suzuki
¿El Jeep Avenger se ofrece con distintas tracciones?

El Jeep Avenger se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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