En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Kia EV3 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 36600 €, mientras que el Subaru BRZ cuesta 49000 €. La diferencia es de unos 12399 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Subaru BRZ tiene una ventaja algo: 235 HP frente a 204 HP. Eso supone un aumento de unos 31 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Subaru BRZ es algo más rápido: completa el sprint en 6.30 s, frente a 7.50 s del Kia EV3. Es aproximadamente 1.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el Subaru BRZ es claramente perceptible superior – alcanza 226 km/h, mientras que el Kia EV3 se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 56 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Kia EV3 empuja un poco con 283 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 33 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Kia EV3 ofrece en pequeña medida más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Subaru BRZ es claro más ligero – 1275 kg frente a 1800 kg. La diferencia ronda los 525 kg.
En capacidad de maletero, el Kia EV3 ofrece decisivo más espacio – 460 L frente a 237 L. La diferencia es de unos 223 L.
En capacidad de carga útil, el Kia EV3 en pequeña medida se impone – 470 kg frente a 404 kg. La diferencia es de unos 66 kg.
El Kia EV3 resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Kia EV3 demuestra ser el modelo más completo.
El Kia EV3 llega como una opción fresca y equilibrada en el segmento de urbanos eléctricos, mezclando diseño moderno con soluciones prácticas pensadas para la vida real. Es un coche que no presume en exceso pero ofrece suficiente confort y tecnología para quien busca una alternativa sensata y divertida para el día a día.
detallesEl Subaru BRZ es un coupé puro para quienes disfrutan conducir: ágil, equilibrado y con una conexión auténtica entre manos, volante y asfalto. No es un coche para presumir cifras, sino para encontrar sonrisas en cada curva; si buscas emoción directa y sin artificios, aquí tienes un compañero divertido y usable a diario.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
36600 - 49500 €
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Precio
49000 - 50200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
8.80 L
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Consumo kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
436 - 605 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
58.3 - 81.4 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
199 - 200 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
50 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
5
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Asientos
4
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Puertas
5
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Puertas
2
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Peso en vacío
1800 - 1885 kg
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Peso en vacío
1275 - 1296 kg
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Capacidad del maletero
460 L
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Capacidad del maletero
237 L
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Longitud
4300 - 4310 mm
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Longitud
4265 mm
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Anchura
1850 mm
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Anchura
1775 mm
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Altura
1560 - 1570 mm
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Altura
1310 mm
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Capacidad máxima del maletero
1251 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
470 kg
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Capacidad de carga
395 - 404 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
204 HP
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Potencia HP
235 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
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Aceleración 0-100km/h
6.3 - 6.9 s
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Velocidad máxima
170 km/h
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Velocidad máxima
216 - 226 km/h
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Par motor
283 Nm
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Par motor
250 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
150 kW
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Potencia kW
172 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2387 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Kia
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Marca
Subaru
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El Kia EV3 se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.